Redz, ticīgie salīdzina ar labākajiem (pat ne vidējiem) rādītājiem dažās (tikai attīstītākajās) valstīs - tas lieku reizi apstiprina viņu ticību. Visnotaļ saprotami. Tas ļauj būt striktam savā pārliecībā un patiesības izpratnē. :)
Savukārt pofigistiem šķiet, ka identiska produkcija (tb vidējie rādītāji pasaulē, aber tie ir kā temperatūra slimnīcā, kur vienā galā ir palagu tvaicētava, bet otrā - morgs) lielākajā vairumā valstu (visādas Indijas, Brazīlijas, Dienvidslāvijas, Itālijas, Portugāles, Ēģiptes utt.) bieži vien kvalitātes ziņā bijusi pat krietni švakāka. No otras puses, galvu uz bluķa nelikšu, ja esmu sastapies ar cilvēku, kuram bijusi iespēja salīdzināt kur Mombajā, Sanpaulu vai Portu ražoto mopēdu specifikācijas ar Rīgā ražoto produktu. Man tāda iespēja bijusi tikai salīdzinot motociklus, un tur nu čehu pirmsdzelzspriekškarakrišanas produkcija bija galvas tiesu pārāka par indiešu ražojumiem. Taču Indijā savus lūžņus turpina ražot vēl joprojām un rūpnīcas neizsludina bankrotu, jo pasaulē ir savi 5 miljardi cilvēku, kuri nekad nevarēs atļauties birkt vācu močus. Brazīlija 90. gadu sākumā sāka iepirkt Škodas kravas auto vēl pirms čehus vācieši nopirka, tieši tāpēc, ka tie bija labi vidējā līmenī. Bet tas nu tā. Skaidrs, ka Rīgas mopēds bijis sliktāks par visu, kas pasaulē sastopams, jo citādi vēl sanāk, ka pēdējo 20 gadu ceļš uz agrāru apkalpotājsabiedrību nav bijis tas optimālākais.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Redz, Tu ļoti vietā pieminēji iemeslus, kādēļ Indija savus štruntus ražo joprojām. Žēl tikai, ka tos iemeslus Tu nespēj saskatīt šeit, tā vietā sākot šļakstīt siekalas par to, ko savā prātiņā esi iedomājis mani apgalvojam :)

(Reply to this) (Parent) (Thread)

labi, bet štancēt ekonomiskās klases veļļukus gan varēja miera vējos. Skaidrs, ka nebūtu iespējams uzturēt ražotni, kas rāli barojās no Maskavas naudas un kam simtiem citu PSRS uzņēmumu atbilstoši plānam sūta savu produkciju, lai tas viens sūda mokiks vai mikriņš tiktu vispār salikts, tajā pat laikā būtu iespējams optimizēt pasākumu un galīgi nenomērdēt. Līdzīgi kā tas notika tekstilražotnē, kur "Māra" strādāja ar vecajiem kadriem vecajās telpās tikai ar zviedru adāmmašīnām, pēc zviedru pasūtījuma šujot klāt trikotāžai "made in sweden" birkas.. es saprotu, ka tas būtu lētais darbaspēks, bet, nu, tagad ir simtiem galvu un sava aroda pratēju, kuru zināšanas vnk izmestas musarā un ja kādam interesē, tad var sākt mācīties un domāt riteni no jauna..

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Grūti iedomāties, ka būtu iespējams nodarboties ar masu ražošanu, kā to spēj Indija un Ķīna. Un grūti iedomāties, ka būtu bijis iespējams ražot pietiekami kvalitatīvu nišas produktu. Varbūt, ka to varēja izdarīt, taču, ja tas būtu totalizators, es liktu uz "nē".

(Reply to this) (Parent) (Thread)

nu, uz 'nē' mierīgi vari likt arī normāli strādājošas ražotnes, kuras LV var miera vējos likvidēt arī pāris gadu laikā

(Reply to this) (Parent)