D[ra]kone -

Re ko raksta financenet: http://www.financenet.lv/zinas/latvija/article.php?id=134476

Vietējie darbaspēka resursi vēl nav izsmelti To, ka valstij vajadzētu dot zaļo gaismu atvieglotai darbaspēka ievešanai tikai gadījumā, ja ir pilnīgi skaidrs, ka vietējie resursi ir izsmelti, it kā saprot ikviens. Atšķiras vienīgi izpratne par pieejamajiem resursiem. Uzņēmēji uzskata, ka to vairs nav, taču par to ir pamats šaubīties. Bezdarba līmenis atsevišķos Latvijas reģionos joprojām ir ļoti augsts. Otrkārt, Latvijā ir relatīvi liels ekonomiski neaktīvo iedzīvotāju skaits. Saskaņā ar Latvijas Bankas aprēķiniem, abi šie faktori slēpj sevī 167 tūkstošus potenciālo darba ņēmēju.

Gribot negribot jāmet akmens Nodarbinātības valsts aģentūras dārziņā. Daudz tiek runāts, ka liela daļa reģistrēto un vēl lielāka daļa nereģistrēto bezdarbnieku vispār negrib un neprot strādāt. Taču ES pieredze liecina, ka, rūpīgāk strādājot ar ilgstošiem bezdarbniekiem, bezpajumtniekiem, cilvēkiem bez profesijas un citiem no ekonomiskās dzīves atrautiem iedzīvotājiem, daudzus izdodas sekmīgi iesaistīt darba tirgus apritē. Arī Latvijas pieredze rāda, ka daudzviet, kur sekmīgi šim nolūkam izmantota ES fondu nauda, ir izdevies ievērojami samazināt bezdarba un palielināt nodarbinātības līmeni.

Diemžēl vairumā gadījumu NVA darbinieki savus pienākumus veic formāli, gluži kā roboti, izdarot vienīgi ierakstus savos papīros un datoru failos. Ja tikai 10% no Latvijas Bankas nosauktajiem 167 tūkstošiem potenciālo darba ņēmēju izdotos iesaistīt darba tirgū, tas segtu visus pašreizējos darbaspēka pieprasījumus. Tas nozīmē, ka iespējas atrast nepieciešamos darbaspēka resursus tepat Latvijā ne tuvu nav izsmeltas un runas par nepieciešamību liberalizēt imigrācijas politiku pāragras.

Te atkal raugoties no valstiskā viedokļa ... svarīgi lai tas porenciālais darbaspēks, kas mums ir, celtos kvalitātē ...

Ja viņš ir dotālā depresijā, bez izglītības un cerības uz cilvēka cienīgu dzīvi ... no tā ka te ievedīs līdzīgus, nekas nemainīsies. Tikai saasināsies sociālās problēmas jo bagātie kļūs vēl bagātāki, bet nabagie vēl nabagāki.

Un par mobilitāti ...

Patreizējais transporta tīkls manuprāt ir pilnīgs apsurds. Tai transporta plūsmai kas ir par 99% centralizēta uz Rīgu nav cita skaidrojuma, kā tas, ka līdz šim darba devējiem ir pieticis ar Rīgā un Rīgas rajonā dzīvojošo darba spēku. Sāks domāt, sāks rīkoties. Lai ceļ aukšā industriju uz transporta dzīslām, kas ir ar Liepāju, Ventspili, Valmieru, Daugavpili. Tur ir daudz neizsmeltu resursu. Jā - vairāk jādomā pie loģistikas. Tagad bija vienkārši - viss ir Rīgā un problēmu nav. Beidzot jāsāk domāt, kā organizēt ražošanu pa reģioniem. Tik saspīlētas centralizācijas nav nevienā attīstītā industrializētā valstī pasaulē.

Ne jau velti mums ir transporta problēmas (korķi) - Rīga un patiesībā Rīgas centrs ir pārblīvēts ar industriju.

Patiesībā arī Rīgas plānojumu vajadzētu decentralizēt.

Manuprāt Vecrīgu vajadzētu atbrīvot no visas liekās industrijas (Bankām, valsts struktūrām) un atstāt tikai kultūras iestādes (Muzejus, parkus) un nedaudz no tirdzniecības (Kultūras preces, ēdināšana, daži sabiedriskie pakalpojumi) Izņēmumi varētu būt Universitātes, skolas un bibliotēkas, kuru atrašanos es atbalstītu centrā.

Tad nebūtu tādi sastrēgumi uz ceļiem.

Protams, loģiski, ka vajag atdurās pret $$ un tas jau ir nākošais jautājums par ko jādomā, kur un kā.