Prof. Biezpientaures pētījumu centrs -

Par aizstāvēšanu neko neteikšu, bet par ar auto saistītiem ikgadējiem nodokļiem gan.
Idejiski ikgadējā nodeva + akcīze ir OK, bet ar realizāciju mums kā parasti - neko spoži neiet, jo nauda vai nu līdz ceļiem nenonāk, vai arī uzprojektē un uzbūvē slikti(te vēl var pastrīdēties, kā tie procenti sadalās starp feilera vaininiekiem).

P.S. Man pašam gan būtu tuvāks Lietuvas iekasēšanas veids, kur, ja nemaldos, viss nodoklis nāk no degvielas akcīzes. Tas sanāk savā ziņā godīgāk - jo vairāk braukā, jo vairāk maksā.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

nez, cik liela daļa no visas degvielas LV un LT ir kontrabass, t.i. negūtie nodokļa ieņēmumi? Ja jau leiši neatsakās no savas sistēmas, jādomā, ka nav liela. Vai arī palielina akcīzi, sadalot zaudējumus starp maksātājiem :)

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Jau rakstot domāju, ka LV, vismaz šobrīd, tas ir diezgan nereāli.
Atceries, kas bija ar LT numuriem Latvijā...

(Reply to this) (Parent) (Thread)

īsti neatceros, padarīja to štelli neizdevīgu? jeb ar likumu aizliedza? nu, tad jau vajadzēja ar likumu noteikt ka katrai ģimenei jābūt auto, un uzlikt nodevas, lai ikurāt nosedz ne mazāk par trešdaļu budžeta.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Aizliedza(atskaitot dažus izņēmuma gadījumus) Latvijas valstspiederīgajiem vadīt automašīnas, kas reģistrētas citā valstī.

Šaize jau ne tikai ar nodokļiem bija, LT numurētie varēja droši pārkāpt CSN un neviens nevarēja piespiest viņus tos sodus pēc tam samaksāt.

(Reply to this) (Parent)