Pilota memuāri.

- Uz šosejas satikts termostats. Hellow, Dawg! :)

Vienvārdsakot, tas modelis ir reti pretrunīgs auto. Slavēts, pelts, lamāts, gānīts, slavēts. Vienaldzīgo nav. Un šī ir iespēja aplūkot leģendu tuvplānā, ikdienā.

Vispār, ja uz auto skatās utilitāri - tā ir viena lieta, ja kā uz gāžamo - kaut kas cits. Un ja kā uz prieka avotu, tad darbs vispār bezgalīgs. Bet. Laikam paša sirdī vistuvākais paliek fakts, ka tik ļoti, ļoooooti daudz kas šajā auto ir skrūvējams paša rociņām.
Es tā arī nesapratu, kas kaitēja aizmugurējo durvju centrālās atslēgas aktuatoram, bet nu izjaucot un saliekot sāka strādāt. Un strādā vēl šobaltdien, ja nav nomiris! (kā jau pasakās ar laimīgām beigām).

Jāstarpcitu. Izskatās tas tā:
Un gūtā mācība - 94.g. kupejas priekšējo durvju centrālās atslēgas bīdītājs (aktuators) neder vēlāka gada un citas virsbūves aizmugurējām durvīm. Pat ne tā, ka varētu iekšas pārmest.

Ak internet, internet.

Nekādu problēmu nonākt no dzinēja maiņas procedūras līdz bonsai kociņu cirpšanai, no tās līdz līdzatkarību ārstēšanai un nice-guy-syndrome, noslēgt ar zāģi hoķī (pat neskatoties), lai pēc tam vēl ielūrētu kaut ko par bioloģiskā pulksteņa procesiem augos un dzīvās būtnēs, yay.

Tas vecums, kad strādājot aizvien biežāk fonā sāk skanēt Latvijas Radio 3 - Klasika. Jo ZB tā tukšmuldēšana.

Tiem, kam pofig - dušas pīrāgs veidojas skaisti:



- mitrumizturīgais finieris uz latu rāmja ar kritumu ~3%
- lineārais grīdas traps
- grīdas riģipsis
- grunts
- flīžu līme knauf K4 ar stiklašķiedras sieta armējumu.

Vēl gaidāma hidroizolācijas kārta, flīzes un ūdensnecaurlaidīgais Flexfuller šuvotājs. Un tad tas arī būs līdz šim episkākais meistarstiķis. Duša grīdas līmenī, uz koka siju pārseguma II stāvā.

Protams, pašos pamatos ideja pielāgot miera laika sērkociņu un cigarešu fabrikas tā, lai kara laikā tajās ar tām pašām iekārtām un darbaspēku varētu ražot patronas, iespējams, kādam šķiet ģeniāla, taču, ja jāsaskaras ar operāciju zāles lampu, kurai 'tikai' jānomaina spuldzītes, izrādās ka arī tā ir bāzēta uz ģeniālas idejas - davaj, izmantosim Moskvič lukturus! Var tikai apbrīnot padomju inženieru ģenialitāti, universālo pieeju un kā-caur-dirsu ražošanas kvalitāti. Rūpnīcā droši vien pusi kontaktu alvas nozaga, tāpēc nevienai no spuldzēm tās nav gana, kontakti apdeg ka-vai-nu, un, protams, NEKO citu tur vietā iebāzt nevar. Brīnums, ka tādas spuldzes vispār vēl kaut kur var dabūt.

Labi, ka tā ir veterinārā klīnika.