ffs, Kulbergs. Tas čalis, kuram pēc avārijas bija kāds laiks ratiņkrēslā un tad Twitterī kā baigo jaunatklājumu ziņoja, cik slikta infrastruktūra, ietves ir ratiņkrēsliem (līdz ar to visiem pārējiem, kas nepārvietojas ar auto). Baigais jaunums tikai tiem, kam nav empātijas. Nu, un viņš to infrastruktūru kaut kā uzlaboja vai vairs nav aktuāli?
Viņš ir tas, kurš panāca iespēju noņemt auto no reģistrācijas, nenododot numura zīmes (kā tas ir normālās valstīs).
Reply | ThreadPēc tam arī pierādīja un dokumentēja, ka Rīgas Siltums tarifi koģenerācijas stacijām ir negodīgi un izšķērdīgi, liekot izlaist gaisā atlieksiltumu un rīdziniekiem maksāt vairāk par siltumu nekā būtu vajadzīgs.
Viņam ir trūkumi, nespēja reizēm emocionāli savaldīties, bet citādi sakarīgs un domājošs džeks. Spēj nesteigties ar spriedumu, kamēr nav ievākta visa informācija, un spēj būt aktīvs lietās, kuras nevirzās tik ātri.
Kas šeit bija smieklīgi, ka Katrīna Ijiinska, kura spēlē izmeklējošās žurnālistes lomu, nosauca Kulberga izmeklēšanu par Rīgas Siltums tarifiem par muļķībām bez jebkāda pamatojumu, tikai balstoties uz ieinteresēto personu vārdiem. Daudziem ir grūti atšķirt balamutes un nopietnas izpētes, bet šajā gadījumā ir pilnīgi skaidrs, kurš ir kurš.
Reply | ParentViņš patiesībā pievēršas sarežģītākām lietām. Infrastruktūra Rīgā pēc idejas šobrīd nemaz nav īsti viņa tiešo pienākumu ietvaros (tas ir Rīgas domes, nevis Saeimas, kur viņš ir deputāts, kompetencē), to viņš drīzāk konstatēja kā ierindas pilsonis. Viņš nodarbojas ar to, ka atklāj, kur bezjēdzīgi aizplūst nodokļu maksātāju nauda un tas ir tieši tas, ko mums vajag. Viņš uzskata, ka nav ok, ka ir lērums visādu valžu un padomju locekļu, kuri pat stratēģiju plānošanu iepērk kā ārpakalpojumu, un kuriem tiek maksātas milzīgas algas, kamēr sabiedrībai vajadzīgām lietām naudas nepietiek. Viņa Twitter kontā viņš ik pa brīdim publicē savus atklājumus, ir vērts paskatīties. Novēlu viņam veiksmi, jo ja turpināsies tā, kā līdz šim, mēs kā valsts iebrauksim ļoti, ļoti dziļā bedrē.
Reply | Parent