Nav slikti. Tikai kā viņi atlasa tos, kas ir iesmaržinājušies par daudz? Ir speciāli ostītāji, vai arī tam ir kādas mehāniskas ierīces? :)
Btw, man līdz šim tikai viens no nostopētajiem šoferiem ir apvaicājies, vai nav iebildumu, ka viņš smēķē, un to pamatojis ar to, ka "varbūt alerģija, vai kā". Vēl daži ir vienkārši apvaicājušies, un pārejie drīzāk piedāvājuši cigareti :)) (Kas, protams, loģiski un pieder pie viņu tiesībām)

(Reply to this) (Thread)

Nu jā; reti ir tie gadījumi, kad tev ir spiesta lieta atrasties viņu automašīnā bez izvēles iespējām.

A kā detektē – tas, laikam, būs neliels tāds viņu noslēpums; nestādos priekšā.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Tak es saprotu, ka, nostopējot kādu, man ir jāpieņem "spēles noteikumi" - vai nu viņš smēķē, vai, kas daudz sliktāk, brauc ar 120km/h. Bet zināmā mērā tā ir arī šofera atbildība, kurš paņem stopētāju, ka ar viņu viss būs kārtībā - piemēram, ja notiek avārija, tad nepatikšanas viennozīmīgi ir šoferim. Tāda abpusēja rēķināšanās ar zināmiem brīvību ierobežojumiem :)

Jā, par to metodiku gan varēja uzrakstīt. Vai arī šamie plāno eksportēt aromatizācijas noteikšanas verķus, tālab noslēpumaini klusē?

(Reply to this) (Parent)

es ceru, ka šāds likums vienlīdz attiektos gan uz tiem, kas pārmērīgi iesmaržojušies, gan uz tiem, kas vienkārši smird

(Reply to this) (Thread)

Tad gan tai autobusa aizmugurē būtu jautri :)

(Reply to this) (Parent)