Maijs. 5., 2012 | 07:45 pm
No:: le_minga
protams auto jākvaktē - zemāk jau rakstīju...
bet tomēr uzskatu, ka priekšroka šai situācijā ir velobraucējam...
pat, ja auto ieslēgts pagrieziens - ja velo, kas brauc taisni, piebrauc blakus - viņam ir priekšrika...
(iedomājies situāciju pie mums uz JGatves - pāri tiltam - CIK ibitīt velobraucēji tiks palaisti taisni? kur viņiem būtu jāstāv ar savu velo, lai viņus kāds vispār ievērotu un respektētu utt. es uz to pagriezienu labo pagriezienu sāku rādīt jau uz tilta - lai aiz muguras braucošie zin ar ko rēķināties... un KĀ ar to visu var konkurēt lēns velobraucējs? nu nez - man tika iemācīts un asinīs iedzīts: vakrtē velo... un to respetēju (kamēr mani respektē - ir piedzīvoti reāli draņķi - bet tādu netrūkst neviena satiksmes dalībnieka rindās)
bet tomēr uzskatu, ka priekšroka šai situācijā ir velobraucējam...
pat, ja auto ieslēgts pagrieziens - ja velo, kas brauc taisni, piebrauc blakus - viņam ir priekšrika...
(iedomājies situāciju pie mums uz JGatves - pāri tiltam - CIK ibitīt velobraucēji tiks palaisti taisni? kur viņiem būtu jāstāv ar savu velo, lai viņus kāds vispār ievērotu un respektētu utt. es uz to pagriezienu labo pagriezienu sāku rādīt jau uz tilta - lai aiz muguras braucošie zin ar ko rēķināties... un KĀ ar to visu var konkurēt lēns velobraucējs? nu nez - man tika iemācīts un asinīs iedzīts: vakrtē velo... un to respetēju (kamēr mani respektē - ir piedzīvoti reāli draņķi - bet tādu netrūkst neviena satiksmes dalībnieka rindās)