Riteņu nomas shēma Parīzē cietusi neveiksmi
« previous entry | next entry »
Feb. 12th, 2009 | 09:38 am
Tikai pusotru gadu pēc projekta uzsākšanas riteņu nomas shēma Francijas galvaspilsētā Parīzē, kuru iecienījuši pilsētnieki un tūristi, cietusi neveiksmi vandālisma un zādzību dēļ, vēsta BBC.
No Parīzes ielām pazudusi vairāk nekā puse no 15 000 riteņu, kas bija speciāli izgatavoti nomai. Vairākums no tiem, visticamāk, ir nozagti. Citi savukārt kļuvuši par vandaļu upuriem, kuri riteņus metuši Sēnas upē vai sasituši pret laternu stabiem.
Turklāt "YouTube" portālā jau no paša sākuma parādījušies video ieraksti, kuros redzami cilvēki, kas ar nomas riteņiem brauc lejā pa kāpnēm Monmartrā vai arī metro stacijās.
Nomas riteņi Parīzē tika izmantoti vairāk nekā 42 miljonus reižu. Gandrīz visi riteņi šajā laikā tika aizvietoti ar jaunajiem, bet šāda nomaiņa izmaksā aptuveni 400 eiro (283 latus).
Uzņēmums "JCDecaux", kas atbild par projekta realizāciju, paziņoja, ka vairs nespēj apkalpot riteņu parku, jo izdevumi tā uzturēšanai ir pārāk lieli.
Līdzīga riteņu nomas shēma pašlaik darbojas Lionā un dažās citās Francijas pilsētās. Šādu ideju apsver arī Londona, Sanfrancisko un Singapūra. Delfi
žēl, man likās paraugs citām pilsētām un dikti patika!
No Parīzes ielām pazudusi vairāk nekā puse no 15 000 riteņu, kas bija speciāli izgatavoti nomai. Vairākums no tiem, visticamāk, ir nozagti. Citi savukārt kļuvuši par vandaļu upuriem, kuri riteņus metuši Sēnas upē vai sasituši pret laternu stabiem.
Turklāt "YouTube" portālā jau no paša sākuma parādījušies video ieraksti, kuros redzami cilvēki, kas ar nomas riteņiem brauc lejā pa kāpnēm Monmartrā vai arī metro stacijās.
Nomas riteņi Parīzē tika izmantoti vairāk nekā 42 miljonus reižu. Gandrīz visi riteņi šajā laikā tika aizvietoti ar jaunajiem, bet šāda nomaiņa izmaksā aptuveni 400 eiro (283 latus).
Uzņēmums "JCDecaux", kas atbild par projekta realizāciju, paziņoja, ka vairs nespēj apkalpot riteņu parku, jo izdevumi tā uzturēšanai ir pārāk lieli.
Līdzīga riteņu nomas shēma pašlaik darbojas Lionā un dažās citās Francijas pilsētās. Šādu ideju apsver arī Londona, Sanfrancisko un Singapūra. Delfi
žēl, man likās paraugs citām pilsētām un dikti patika!
(no subject)
from: sin
date: Feb. 12th, 2009 - 10:46 am
saite
Barselonā izskatījās, ka ir labāka situācija..
Reply | Thread
(no subject)
from: prieks
date: Feb. 12th, 2009 - 11:33 am
saite
Reply | Parent
(no subject)
from: sirdna
date: Feb. 12th, 2009 - 10:54 am
saite
Reply | Thread
(no subject)
from: begemots
date: Feb. 12th, 2009 - 10:59 am
saite
Reply | Parent | Thread
(no subject)
from: sirdna
date: Feb. 12th, 2009 - 11:32 am
saite
2.Plucina bārdu, plāno skūšanos
3.Pēta atskaiti, mēģina saprast, kā lai neko padara mazāku par 40 tūkstošiem. Parastu neko vēl var, bet tādu galīgi neko?
4.Skaita, cik drīz varēs uzbūvēt jaunu pretorieti
5.Rēķina laiku līdz pusdienām
6.Apsver ķiplokmaizīšu iegādi sestdien
7.Svārstās starp paniku (mani nevienam nevajag, mani palaidīs no darba!) un rezignāciju (nu, atlaidīs, nu i pofig)
8.Cibojas.
Reply | Parent | Thread
(no subject)
from: prieks
date: Feb. 12th, 2009 - 11:35 am
saite
Reply | Parent | Thread
(no subject)
from: sirdna
date: Feb. 12th, 2009 - 11:40 am
saite
a)latvietība;
b)ģimenes vērtibas
es tās neapsveru.
Reply | Parent | Thread
(no subject)
from: prieks
date: Feb. 12th, 2009 - 11:45 am
saite
bet pienāks laiks un būs vien jāapsver :D
Reply | Parent
kas arī bija gaidāms
from: ritvars
date: Feb. 12th, 2009 - 11:13 am
saite
Reply
(no subject)
from: zurka
date: Feb. 23rd, 2009 - 02:04 am
saite
tur gan jāatstāj kāds dokuments un drošības nauda
un noma atvērta noteiktos laikos
bet vismaz
brīvi riteņi uz diennakti bez zagšanas un sabojāšanas laikam darbojas tikai norvēģijā (savulaik vismaz trondheimā)
Reply
(no subject)
from: bagdarama
date: Mar. 9th, 2009 - 04:03 pm
saite
Reply | Thread
(no subject)
from: prieks
date: Mar. 10th, 2009 - 01:36 pm
saite
Reply | Parent | Thread
(no subject)
from: bagdarama
date: Mar. 10th, 2009 - 10:24 pm
saite
Reply | Parent