Neko nezinu, bet rezerve tur ir. Kad viņiem Rīgā beidzās līgums ar to armēni vai čečenu un nācās fiksi kaut kur salasīt autoparku, ar ko apkalpot Rīgu, tas diezgan saprāīgā termiņā izdevās, jo pie sētas stāvēja rezerves un no ekspluatācijas izņemtais autoparks, kuru vajadzēja bišķi pieremontēt un varēja gāzt dzīvē.

Bet rezervei tur ir jābūt gan, jo tie auto taču regulāri ir jāsūta uz apkopēm un tamlīdzīgi, tās var kļūt par remontiem un ievilkties. Tāpat arī regulāri pa kādai tiek sasists utt.

(Reply to this) (Thread)

Ar Mamedovu :)

Ak šitā? Vai nebija jāsludina iepirkums pirms līgums beidzās, nevis pa sētmalēm jālasa? Un kā tad viņi visas sertifikācijas izgāja, salikās csdd uz operatīvajiem statusiem un tā ar tām lamatām?

Lai gan esmu dzirdējusi, ka Mamedova autoparka elementiem arī vienam otram jumts tecējis...

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Es jau rakstīju, ka neko nezinu. Bet tur bija tā, ka Ploriņš domāja, ka šie kopā ar Mamedovu varēs vest veikalu saules mūžu, tāpēc tur neviens uz šo īpaši neiespringa. Atnāca Belēvičs, pateica, ka nekā nebūs un piegrieza ciet to variantu asap termiņā - laikam izdomāja, ka labāk kaut ko sashēmot savu resursu ietvaros, nevis vēl gadu (vai cik mums LV minimāli velkas iepirkumi) barot čečenu.

(Reply to this) (Parent)