Vispār ideja pāriet uz elektrodzinējiem nav slikta bet ja ir 3 lietas:

1) efektīvi motori (nu tie mums jau ir)
2) efektīvas baterijas (ir tapšanas stadijā)
3) labi elektrības avoti, t.i. AES.

Savukārt ja iekšdedzes dzinēju darbina ar ūdeņradi, tad rodas tikai ūdens tvaiks, kas arī nav kaitīgi

Nu un parastie iekšdedzes dzinēji arī ir novesti līdz stāvoklims kad ārā nāk tikai CO2 un ūdens tvaiks, OK, ja tos lieto tad CO2 vajag konvertēt atpakaļ par degvielu kam atkal vajag elektrību un katalizatorus.