Lūk šādus old-school rokerīšus izdevās noķert netālu no Talsiem! Респект и уважуха!
Vietējie Talsu rokeri
skipped back 40
Links
Trešdiena, 8. Jun 2011, 12:14
Sadzīves ainiņas – Rokeri Talsos!
Šis ir krosposts no Glupais information. Vari komentēt gan šeit, gan tur.
Otrdiena, 7. Jun 2011, 11:00
Sadzīves ainiņas – Karsti
Šis ir krosposts no Glupais information. Vari komentēt gan šeit, gan tur.
Kad karstā dienā kā šī pārbrauc mājās, tad koridors izskatās aptuveni šādi!
Atbraucu mājās
Piektdiena, 27. Maijs 2011, 17:30
Caurlīdēji
Šis ir krosposts no Glupais information. Vari komentēt gan šeit, gan tur.
Pagājušajā nedēļā vienā skaistā darba dienas vakarā braucot ar motociklu sanāca teju izkauties ar vienu ļoti bravūrīgu autovadītāju. Autovadītājs bija dikti apbižojies, ka krustojumā, gaidot pie sarkanā, piebraucu viņam priekšā. Es biju tik ļoti nodarījis pāri viņa ego, ka cienījama vecuma vīrs darīja visu, lai es avarētu. Tā kā ar motociklu nebraucu pirmo gadu un esmu piedzīvojis šādus izgājienus jau iepriekš, tad šādiem manevriem biju gatavs un veiksmīgi izvairījos. Vecais vīrs bija iedomājies, ka tagad ir mani pārmācījis un mierīgi varēs vālēt tālāk, tomēr neatlaidīgi sekoju viņam, jo vēlējos uzzināt viņa rīcības motivāciju.
Kad pēc pāriem pagriezieniem autovadītājs saprata, ka neatkāpšos, beidzot vienā tumšā Āgenskalna ieliņā tas apstājās un iznāca no sava tanka ar mani parunāties. Biju ļoti pārsteigts, kad tas idiots izkliedza jautājumu krievu valodā – Vai es esmu džigits, ka varu tā darīt – braukt viņam (VIŅAM !!!) priekšā krustojumā, kamēr viņš gaida zaļo gaismu?!?!
Pateicām, ko katrs par otru domājam… Konstruktīva diskusija mums diezko nevedās, jo ņemot vērā, ka vīrs tikko uz ielas gribēja mani nogalināt, biju diezgan uzvilcies un viņa lūgumam, nekad tā vairs nedarīt spēju tikai pateikt, ka viņam vajadzētu tagad staigāt uz sava dzimumlocekļa un ka man būs intīmas attiecības ar viņa māti, kura pie tam ir vieglas uzvedības sieviete! 
Trešdiena, 18. Maijs 2011, 21:52
Aste
Šis ir krosposts no Glupais information. Vari komentēt gan šeit, gan tur.
Šodien biju dārznieks un nodarbojos ar ravēšanu. Gala rezultātā mocim tika noravēta aste un nesaprotama pielietojuma lampiņas, kā arī pareizi pārregulēts valsts reģistrācijas numurazīmes stiprinājuma leņķis!
Aste ir un aste nav!
Neprasiet kāpēc! 
Trešdiena, 11. Maijs 2011, 13:03
Fotoradari jaunie!
Šis ir krosposts no Glupais information. Vari komentēt gan šeit, gan tur.
Pagājušās nedēļas nogalē vairāki māsu mēdiji izkliedzās, ka teju ir noslēgts līgums par 160 fotoradaru un tukšu fotoradaru mulāžu izvietošanu Latvijas neceļos un ielās. Priecīga ziņa – TAS varētu notikt rudenī vai tuvāk gadu mijai, tad nu pagaidām varam braukt īpaši nesaspringstot par masveida apsveikuma kartiņām no valsts iekšējiem orgāniem (zarnām ). Bet ir šis tas, kas tomēr mani nedaudz tajā pasākumā mulsina…
Pirmdiena, 2. Maijs 2011, 13:37
Motosezona 2011 atklāta!
Šis ir krosposts no Glupais information. Vari komentēt gan šeit, gan tur.
Man oficiālā moto sezonas atklāšana sākās jau 9 no rīta, kad galvenajā Jelgavas Statoilā sākām pulcēties vienkopus, lai reizē dotos uz sezonas atklāšanas parādi Rīgā un tālāk jau uz Ādažiem. Sākotnēji bija plānots, ka Jelgavā būsim dažpadsmit, bet beigās nez no kurienes saradāmies nedaudz vairāk.
Vietējie Jelgavas un Dobeles motopoweristi
Ceturtdiena, 28. Apr 2011, 10:13
Motosezonas 2011 atklāšana
Šis ir krosposts no Glupais information. Vari komentēt gan šeit, gan tur.
Vēl tikai nedaudz laika atlicis līdz motosezonas atklāšanai! Arī es plānoju tajā piedalīties. Visi plānotie darbiņi sadarīti, atliek tikai pēdējais – sestdienas rītā laicīgi pamosties, lai ar biedriem no Jelgavas un Dobeles dotos uz pasākuma startu! 
Tu esi gatavs 2011. gada sezonai?
Trešdiena, 20. Apr 2011, 10:49
Waze un moto
Šis ir krosposts no Glupais information. Vari komentēt gan šeit, gan tur.
Sen senos laikos, kad zāle bija stiprāka, varavīksnes krāsainākas un uz katra stūra, un visiem zirgiem pierē bija pa ragam, rakstīju nelielu aprakstiņu par navigācijas programmām iTelefonā izmantojot tikai audiālo informācijas uztveres kanālu (Superīgi pateicu! ). Un tagad cilvēkam saprotamā valodā – aprakstīju kā izmantot iPhonā pieejamās navigācijas programmas, lai varētu tās darbināt braucot ar motociklu un klausīties norādījumus telefona austiņās. Šodien gribu pastāstīt par vēl vienu, līdzīgu produktu – Waze.
Sestdiena, 2. Apr 2011, 11:20
Droša motobraukšana satiksmē
Šis ir krosposts no Glupais information. Vari komentēt gan šeit, gan tur.
Laikā, kad pavasaris jau klauvē pie durvīm (da kāds tur klauvē, ar kāju jau atsitis tās durvis līdz galam vaļā) un cilvēku sirdīs ieplūst siltums, mīļums un prieks (patiesībā jau ar asinis), daļa ļautiņu šo emociju vietā sajūt adrenalīna, kas sajaucies ar laimes hormoniem (endorfīniem) klātbūtni asinīs no domas vien, ka rīt (parīt, aizparīt) varēs lekt motociklam mugurā un gāāāāāāāāzt ielās! Jā, arī es ar nepacietību gaidu šo brīdi un jau tagad varu domās iztēloties šīs fantastiskās sajūtas, kas rodas kad pēc ilgāka klusuma brīža dzirdams troksnis, radies no eksplozijas motocikla cilindros. Bet STOP! Pirms to darīt iesaku nedaudz atsvaidzināt savas teorētiskās zināšanas par to, kā jāuzvedas uz ielām, no kā jāuzmanās un kam jāpievērš uzmanība.
2010. gadā MOTOpower.lv lasītājs Sasha uzrakstīja vairākus rakstiņus par tēmu “Droša motobraukšana satiksmē”. Tie nav ļoti gari, rakstīti vienkāršā un saprotamā valodā un iesaku izlasīt visiem, kas tos nav lasījuši un pārlasīt tiem, kas šos pamācošos rakstus ir lasījuši (Atkārtošana zināšanu māte!) jau pirms neoficiālās un oficiālās sezonas atklāšanas.
- Motobraukšana satiksmē Nr. 1
- Nezaudēt uzmanību starp krustojumiem.
- Slidenie ceļa apzīmējumi
- Motobraukšana satiksmē Nr. 2
- „Uzbrukums” atpakaļgaitā
- Lamatas motociklam
- Motobraukšana satiksmē Nr. 3
- Apžilbinošās gaismas
- Alkā zona
- Vēlreiz alkā zona
- Motobraukšana satiksmē Nr. 4
- Nestabilais pārbrauktuves segums
- Stirnas, aļņi un citi dzīvnieki
- Motobraukšana Nr. 5
- Pakāpiens asfaltā
- Motocikls kā buferis
- Motobraukšana satiksmē Nr. 6
- Viltīgais autobuss
- Netīrumi joslas vidū
- Motobraukšana Nr. 7
- Nepatikšanas pagriezienos
- Stulbie autobraucēji
- Motobraukšana Nr. 8
- Grants ceļš
- Dubultā problēma
- Motobraukšana Nr. 9
- Paraugkritiens
- Slēptais auto
Lai mums visiem droša braukšana kā ar motocikliem un automobiļiem, tā arī ar velosipēdiem, bērnu ratiņiem un muti!
Piektdiena, 25. Mar 2011, 17:28
Riga ride 2
Šis ir krosposts no Glupais information. Vari komentēt gan šeit, gan tur.
Likās jau, ka sakarā ar TO video, nekas tālāk nenotiks. Tā vismaz tam vajadzētu būt. Tauta paskatījās, pašausminājās un viss. Tak nē! Pēc gandrīz mēneša ir attapies raidījums G-punktā un samaitājis gaisu ar sižetu savā raidījumā, kurā iejauca policiju un citas civilpersonas, kurām it kā ir kaut kāds sakars ar motocikliem. Proti raidījuma veidotāji izdomājuši uzklausīt kāda vietējā motociklu pārdevēja, uzvārdā Panavs, viedokli. Saprotams, ka cilvēks kameru priekša pateica to, kas ir jāsaka kameru priekšā esot motociklu pārdevēju pārstāvim. Tomēr dažas nianses un specifiski izteikumi kādam acīm redzot neiepatikās un šis, visticamāk ne gluži pats raideris, bet gan viņa atbalstītājs izlēma Panavam par mutes brūķēšanu nedaudz atriebties.
Tad nu lūk, no šodienas visi Rīgas iedzīvotāji un viesi, kas iebrauks Rīgā izmantojot Ulmaņa gatvi zinās, ka..
G. Panavs = debils²
Motociklistu diskusija par šo tēmu lasāma motopower.lv forumā. Tēma humorpilna.
Un jā, tas ir stulbi un bērnišķīgi un pamatā šādu atriebību neatbalstu. Taču neskatoties uz to – pats fakts un atriebības veids sasmīdināja ļoti.
Lai jums visiem labs Panavs!
Pirmdiena, 14. Mar 2011, 14:20
Riga ride
Šis ir krosposts no Glupais information. Vari komentēt gan šeit, gan tur.
Vairāki cilvēki ir jautājuši manu viedokli sakarā ar internātos atrodamu video, kur censonis – slepkava ar šosejas baiku veic galvu reibinošu un pārgalvīgi riskantu braucienu no Spices līdz Biķerniekiem ceļā pavadot tikai 8 minūtes un 11 reizes šķērsojot krustojumu pie sarkanās gaismas. Ārprāts!!!
Viss, ko es varu pateikt ir, ka džeks brauca salīdzinoši uzmanīgi un krustojumus pie sarkanā veica iepriekš pārliecinoties par savu un citu satiksmes dalībnieku drošību. Motocikla manevri bija pārdomāti un trajektorijas ieturētas sportiskā līmenī. Braucējs bija profesionālis un domājams ne pirmo reizi uz 2 ratiem, noteikti deldējis Biķernieku sporta kompleksa asfaltu. Tātad, tas gluži nebija bagātu vecāku tīnis, kuru tikko dēļ pumpām pametusi draudzene un kurš nespēj pārdzīvot pārinodarījumu, tādēļ vēlas beigt savu dzīvi ātrā veidā paņemot līdzi maksimālu skaitu citu dzīvību. Braucējs tiešām bija pārliecinošs un zināja ko dara.
Raugoties no ētiskās puses… Vai ~230 km/h uz Vanšu tilta un ~150 km/h pa Rīgas ielām ir okej? – Nē! Vai braukt pie sarkanās gaismas ir okej? – Nē, protams! Vai līst starp mašīnām krustojumos ir okej? – Jā, protams! Vai es atbalstu braukšanu pa Rīgas ielām šādā ātrumā? – Nē! Vai es pats arī tā braucu? – Nē, pie sarkanās gaismas parasti apstājos un braucu ne ātrāk kā +20-30 km/h no auto plūsmas.
Raksts tapis sadarbībā ar veselo saprātu un esot pie labas veselības. Komentāri NAV welkomēti. Raksts domāts tikai tāpēc, lai būtu kur pasūtīt nākamo viedokļa jautātāju sakarā ar turpinājumā redzamo video.
Trešdiena, 6. Okt 2010, 19:40
Moto sezonas 2010 gals
Šis ir krosposts no Glupais information. Vari komentēt gan šeit, gan tur.
Šodien “bitīte” tika aizdudināta uz savu ziemas mājvietu, līdz ar to pieliekot praktisku punktu šī gada moto sezonai. Vēlāk darbā pārrunājot paveikto ar citu kolēģi, arī motociklistu, radās doma veikt tādu kā šīs sezonas vispārinātu pārskatu. Kā sacīt – neliela atskaitīte.
Glupais un mo
Ceturtdiena, 2. Sep 2010, 09:10
Dragreisings
Šis ir krosposts no Glupais information. Vari komentēt gan šeit, gan tur.
Pagājušajā sestdienā (28. augustā) tīri netīšām sanāca piedalīties apvienotajā dragreisa un drifta pasākumā Biķerniekos. Kāpēc tīri netīšām? Lieta tāda, ka bija pieteikušies arī paprāvs pulciņš ar dragreisistiem no Igaunijas, tajā skaitā arī 3 motociklisti. Lai nebūtu tā, ka igauņu motobraucējiem būtu jāsacenšas savā starpā, tika uzaicināti arī Latvijas ielu motociklisti piedalīties šajā pasākumā. Latvijas ielu motociklisti pret Igaunijas profesionāļiem ar profesionālu tehniku. Uz ko gan mēs varējām cerēt?
Latvijas ielu motocikli
Trešdiena, 25. Aug 2010, 18:48
Moto Checkpoint
Šis ir krosposts no Glupais information. Vari komentēt gan šeit, gan tur.
Pagājušajā sestdienā Jelgavā notika labdarības pasākums “Labā jauda”, kuras ietvaros notika dažādas auto un moto sacensības. Visi pasākumā iegūtie ieņēmumi tika ziedoti cēliem mērķiem – no pasaules atgrūsto bērnu dzīves uzlabošanai. Tā kā dzīvoju Jelgavā un patīk braukt ar motociklu, tādēļ bija grēks šādā pasākuma nepiedalīties. Tad nu pieteicos moto orientēšanās disciplīnai “Moto Checkpoint”. Disciplīnas princips ir skaidrs kā kristāliņš, skaties kartē, brauc uz tajā norādītajiem punktiem, pēc fotogrāfijām meklē pirms tam nofotografētu objektu vai tā daļu, nofotografē pats un dodies meklēt nākamo punktu. Divpadsmit punkti 3 rajonos 4 stundu laikā. Nevajadzētu būt ļoti sarežģīti, vai ne? Un tomēr, gandrīz katrā punktā bija kāds āķis, neba jau ceļa stabi tika bildēs doti. Bija jāpadomā. Tika doti arī papildus uzdevumi, par kuru izpildi tika doti papildus bonusa punkti.
4 stundās man izdevās savākt 11 punktus (pēdējo pašā Jelgavā nemeklēju laika trūkuma dēļ) un gandrīz visus pieejamos papildpunktus. Tā kā par laika kavēšanu punkti tika ņemti nost, tad izlēmu spiest uz precīzu finišu nevis maksimālu punktu skaitu.
Tomēr kādam izdevās arī savākt vairāk punktus, tādēļ man tika godpilnā otrā vieta. Lai gan konkurence nebija liela, tomēr izbraukājos no sirds, uzzināju šo to jaunu tuvākā un tālākā apkārtnē. Tālāk pāris biužas.
Pirmdiena, 9. Aug 2010, 17:44
Alternatīvais velomaratons Jūrmalā
Šis ir krosposts no Glupais information. Vari komentēt gan šeit, gan tur.
Reiz vienā populārā motociklistu forumā parādījās aicinājums palīdzēt velosacensību organizatoriem nodrošināt kārtību sacensību laikā. Uzdevums “uz papīra” ļoti vienkāršs – pavadīt šosejas velobraucējus 125 km garajā distancē un rūpēties par viņu drošību uz koplietošanas ceļiem visas distances garumā, vajadzības gadījumā bloķējot vai novirzot auto satiksmi sāņus. Motocikli bija nepieciešami kā papildus spēki valsts policijai. Maršruts sākās un beidzās Jūrmalā izmetot līkumu līdz Apšuciemam un Milzkalnei atpakaļ braucot pa Ventspils šoseju.
TV6 šosejas velomaratons
Ar uzdevumu galā tikām šķiet ļoti labi – paši apmierināti, velo braucēji apmierināti, policisti savukārt ļoti iespējams ne visai apmierināti… Policija nodrošināja konvoju vadošajai grupai un bloķēja lielākos krustojumus, savukārt mūsu uzdevums bija tikt galā ar visām atpalicēju grupām, kā arī palīdzējām konvojēt vadošās grupas skrienot pa priekšu un “stumjot” automašīnas nost no ceļa braucamās daļas un bloķējot krustojumus, kuros nebija redzama policijas klātbūtne.
Problēmas būtība ir tāda, ka šosejas velobraucējiem patīk “nogriezt” līkumus braucot pēc iespējas tuvāk līkuma iekšējai malai. Tas nozīmē, ka esot līkumam pa kreisi viņi brauks pa kreiso pusi pretēji satiksmes kustības virzienam joslā. Arī Jūrmalā, kur ir 4 joslas, pa divām katrā virzienā. Tāpēc nācās diezgan brutāli braukt pa pretējo joslu un vicināties ar roku, lai mašīnas apstājas pēc iespējas tuvāk savas brauktuves labajai malai. Savukārt pēc katra nobloķētā krustojuma pēc konvoja aizbraukšanas nācās pēc iespējas ātrāk nonākt atpakaļ pašā priekšā, lai bloķētu nākamo krustojumu. Sanāca tāda legāla atvilkšana ar ātrumu līdz pat 200 km/h bez policijas iebildumiem par CSN pārkāpšanu. Forša sajūta…
Pirmdiena, 2. Aug 2010, 18:45
iPhone nafigācija
Šis ir krosposts no Glupais information. Vari komentēt gan šeit, gan tur.
Vasarā, kā jau īstiem vīriem pienākas, pārvietojos ar motorizētu divratnieku. Šad tad sanāk arī izbraukt pa nezināmiem maršrutiem līdz mazāk pazīstamiem mērķiem tāpēc kļuva aktuāls jautājums par navigāciju izmantojot GPS tehnoloģijas. Ņemot vērā, ka kā jau jebkurš vidusmēra latvietis, esmu kapeikpisējs tika meklētas navigācijas iespējas tālruņa (iPhone 3G) aparātā. Esmu ļoti cimperlīgs, tāpēc izvirzīju risinājumam dažas pieticīgās prasības:
- lai aplikācija turpinātu strādāt arī pie nobloķēta ekrāna
- lai tā mācētu vienlaicīgi arī atskaņot melodijas no iPoda aplikācijas
- lai tā spētu mani vadīt tikai ar audio komandām
Sākšu ar to, ka neesmu nekāda dievgosniņa un testēšanai izmantoju lauztu iPhone un attiecīgi arī “warez” navigācijas programmatūru. Ņemot vērā, ka jebkura kaut cik nopietna iPhone navigācija maksā kaudzi naudas, tad tīri priekš testēšanas pirkt katru no programmām būtu maigi izsakoties neprāts.
Trešdiena, 2. Jun 2010, 14:49
Mission C completed
Šis ir krosposts no Glupais information. Vari komentēt gan šeit, gan tur.
Nepagāja ne 2 mēneši kā šodien tiku pie jaunām tiesībām. Paldies visiem, kas turēja īkšķus un novēlēja veiksmi, Jūs to neesat darījuši veltīgi! Lūk atskaite:
Teorijas eksāmens nokārtots ar 1 kļūdu, transportlīdzekļa vadīšanas eksāmens arī ar 1 vidēji smagu kļūdu. Vadīšanas eksāmenā kļūda varēja arī nebūt, vienkārši inspektors sabijās, ka neierakstīšos pagriezienā un aizrādīja, ka te nav nekāds rallija ātrumposms.
Pirmdiena, 12. Apr 2010, 14:39
C
Šis ir krosposts no Glupais information. Vari komentēt gan šeit, gan tur.
Pašam šķiet, ka pavisam nesen, bet patiesībā tālajā, treknajā 2008. gada pavasarī, papildināju savu transportlīdzekļa vadītāja apliecību ar burtu A. Nu jau otro sezonu būšu atsaldētais motociklists. Šogad, pateicoties draugu un radinieku atbalstam (Paldies Jums mīļie! ), esmu papildinājis savu ekipējumu drošākai braukšanai. Bet ne par to ir šis stāsts. Stāsts ir par to, ka es atkal esmu iestājies autoskolā! Man ir sajūta, ka tiem 2 burtiem vadītāja apliecībā ir garlaicīgi, tāpēc vajadzētu tos papildināt ar vēl kādu – C kategoriju! Nav gluži tā, ka būtu baigā nepieciešamība pēc smago auto kategorijas, bet ja tā lieta patīk, nevar taču sev to liegt. Un galu galā, katrs kārtīgs vecis taču cer, ka kādreiz viņam būs kārtīgs Hummer`s
Patīkami, ka mācības eksperimentālā kārtā tiek organizētas brīvdienās un manā dzīvesvietā, kā arī apmācība daļēji notiek interneta vidē speciāli tam izveidotā mājaslapā – csn.lv. Izstrādātāji ir ļoti cītīgi piestrādājuši pie kļūdu analīzes un izskaidrošanas, ka principā, ir jābūt pilnīgam idiotam, lai nespētu iemācīties ceļu satiksmes noteikumus. Nav jau gluži tā, ka es tos nezinātu, bet… Teorētisko eksāmenu pēdējo reizi kārtoju apmēram pirms 10 gadiem. Ļoti daudz kas pa to laiku ir aizmirsies, kā arī šķiet šis tas ir pamainījies. Tāpēc ir vērts tos atkārtot.
Ja būs tāda iespēja, tad visticamāk kārtošu arī C Pro (95) kategoriju, kura nepieciešama izmantojot C kategoriju darba vajadzībām. Kas to lai zina, varbūt pienāks laiks, kad varēšu kaut kur piehaltūrēt ārpus darba laika
Līdz praktiskajām nodarbībām vēl neesam tikuši, bet pavisam noteikti gaidu tās ar nepacietību!
Jet Truck
Otrdiena, 15. Sep 2009, 15:11
neBonus-neMalus
Šis ir krosposts no Glupais information. Vari komentēt gan šeit, gan tur.
Saziņas līdzekļi ziņo, ka no šodienas sāk darboties jaunā Bonus-Malus sistēma, kura būšot taisnīgāka un efektīvāka. Par jaunajām fīčām varam palasīt iekš iAuto. Tas ko es gribēju pateikt skanētu tā:
No šodienas pārstāj darboties Bonus-Malus sistēma kā tāda.
Radās vēlme aplūkot, cik tad tagad man maksās OCTA, bet aplauzos! 
OCTA - BTA
OCTA - octa.lv
OCTA - IF
Esmu vīlies!
Ceturtdiena, 3. Sep 2009, 14:27
Septembra īpašības
Šis ir krosposts no Glupais information. Vari komentēt gan šeit, gan tur.
Kamēr bija vasara un sastrēgumi Rīgas ielās varētu teikt, ka bija tikai lielu avāriju un kataklizmu gadījumos, man nebija nekāda pamata stāstīt, cik brīnišķīgi ir pārvietoties pa Rīgu ar motociklu. Sākot ar šo nedēļu šķiet pamatojums ir palicis diezgan spēcīgs un varu lielīties bez sirdsapziņas pārmetumiem.
Tomēr tas, ka tev ir pļerdaks nebūt nenozīmē, ka vari braukt kur gribi izmatojot taisnāko maršrutu. Pieredzējuši autovadītāji zina, ka mēdz būt taisnākais maršruts un ātrākais maršruts, kurš met pa kādam lokam no ideālā maršruta, bet neskatoties uz to, punktā B tu esi ātrāk. Braucot ar motociklu ir izveidojies trešais maršrutu tips – platākais maršruts! Cenšos izvēlēties ielas, kur joslu platums ir pietiekami plats, lai varētu izlavierēt starp auto rindām. Bet nemaz nedomā, ka varēsi tā vienkārši izspraukties caur mašīnām bez šķēršļu pārvarēšanas situācijām. Šķēršļi – lētā gala taksometri, sabiedriskais transports un lētā gala klasiskās piedziņas auto ar klasisku šim auto piedienīgu tā vadītāju. Gandrīz vienmēr ceļā trāpās pa kādam no nosauktajiem, kas pa visām varītēm mēģinās spraugu starp mašīnu rindām sašaurināt, lai nelietīgais motociklists netiktu garām. Necenšos ar šādiem eksemplāriem kaut kā īpaši cīnīties, pārkārtojos uz citu spraugu un braucu tālāk, kamēr ir dzirdēts, ka nervozāki motobraucēji mēdz ar kāju uzšaut pa spoguli, vai ar roku izsist pa kādam stiklam, apgriezties braukšanai pretējā virzienā un ļoti ātri notīties.
Neskatoties uz šādām nebūšanām pārvietošanās Rīgas ielās ar motociklu ir nesalīdzināmi ātrāka, lai gan arī bīstamāka, bet īsti vīri, protams, ne no kā nebaidās! Tomēr mēdzu piefiksēt pilnmēness esamību (patlaban kā reiz IR!) un šajā laikā cenšos būt dubultuzmanīgs. Lielākā daļa motociklu avārijas notiek pilnmēness laikā. Nemaz nemēģiniet man iestāstīt, ka tā ir tikai sagadīšanās.
Šorīt braucot uz darbu pamēģināju uz aci sarēķināt, cik laika tiek vinnēts braucot ar motociklu. Aprēķinus sāku Vienības gatves galā un beidzu pie darba Pulkveža Brieža ielā. Vienības gatvē tika ietaupītas kādas minūtes 5, no Vienības gatves līdz Salu tiltam kāda minūte, Salu tiltā arī minūte, Krasta ielā minūtes trīs, 11. novembra krastmalā minūte, Eksporta ielā divas un Elizabetes ielā viena minūte. Kopā sanāk aptuveni 14 minūtes. Kā jums šķiet, tas ir daudz vai maz?
Tālāk nelies kopsavilkums ar plusiņu un mīnusiņu palīdzību.
Plusi:
- Ātrāk, nekā braucot ar auto
- Foršāk, nekā braucot ar auto
- Var par brīvu noparkoties kaut Doma laukumā
- Luksoforā vienmēr esi pirmais
- Mazāks degvielas patēriņš nekā braucot ar auto
- Iecietīgāki policisti attiecībā uz ātruma un līniju šķērsošanas pārkāpumiem
- Draudzīgi un atsaucīgi moto-kolēģi
Mīnusi:
- Bīstamāk, nekā ar auto
- Ierobežota bagāžas pārvadāšana
- Grūtāka un nepatīkamāka pārvietošanās lietus un tumšajā laikā
- kukaiņi
- biežāka degvielas uzpilde
Suzuks, Dukāts un Jamāhs
Žēl, nav izdevies uz ielām sastapt vai vismaz sazīmēt Jealousy, lai viņu kārtīgi nogāzētu par šito!