Drusku labojos - stacijas gals tomēr bija tuvāk, apmēram tur, kur tagad pulkstenis. Bet galvenā doma bija, ka tas virziens negāja pa uzbērumu, bet pa leju, un peroni bija stacijas laukuma līmenī. Skat. kaut vai šo bildi par stacijas pārbūvi pēc pēdējā kara: