печально быть антисоциальным -

pie Gaujas esmu nesies ar 70 km/h. bail bija neizgriezt stūri uz tiltu, pie manas kinētiskās enerģijas tās betona apmalītes likās 100x draudīgākas.

šis izskatās pēc laba šosejnieka, tāds neprasa lielāku muskuļu spēku, lai sasniegtu to pašu ātrumu, ko ar hibrīdu vai mtb, bet tieši otrādi. tu iemācies un pierodi braukt ātrāk, un rezultātā, protams, tērē vairāk, bet ir iespēja netērēt :)

(Reply to this)

bet kur slēpjas tie tehnoloģiskie sasniegumi šajā ritenī, par kuriem Latvijā vēl jāsapņo?

(Reply to this) (Thread)

Nejau par tehnoloģiskajiem sasniegumiem, bet par to, ka šeit ir nesalīdzināmi vairāk riteņbraucēju, tie brauc lielākoties ar šosejniekiem (svētdienas braucēji varbūt lielākoties ar mtb) un riteņi uz ielām ir kvalitatīvāki. Un celiņi ir. Kultūras atšķirības.

Šis ritenis jau ir pusceļš starp šosejnieku un mtb. Tādam rupeklim kā es ir ok.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

ā. es biju sapratis, ka Tev tur eliptiskais zobrats, ogleklis visur, ūberaerodinamika un vispār pakaļu nespiež pēc trīs dienu braukšanas :)

man jau arī ritenis pusceļā starp šoseju un mtb. var adekvāti nobraukt garāku gabalu, bet var arī mežā pa takām palēkāt.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Salīdzinot ar manu iepriekšējo riteni, šis ir krietni labāks. Galvenokārt, tapēc, ka šoreiz nepārvērtēju un paņēmu drusku mazāku rāmi. Labāk pacelt sēdekli augstāk, tad var noliekties ziemāk :) Liekas, vajadzēs gan stūres pagarinātāju. Ir labāks arī arī oglekļu un aprīkojumu ziņā. Bet ne jau manā līmenī to sajust.

Pludlīniju forma man vēl jāiegūst. ;)

Par eliptisko zobratu runājot, Atis ar tādu brauc jau gadus, bet nevar paskaidrot, vai ir labāks.

(Reply to this) (Parent)

Padalīsies ar precīzāku info? Es kaut ko tādu meklēju sev.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

I say, dari kā es: http://en.wikipedia.org/wiki/Cyclo-cross_bicycle

(Reply to this) (Parent) (Thread)

nuja, tāds arī man ir

(Reply to this) (Parent)

nu patiesībā tas bija pirms gadiem 5, kad Čiekurkalna X-Sportā saimniekam Uģim pajautāju, lai saliek man velosipēdu. viņš dabūja 28" alumīnija rāmi (varbūt lietotu), salika tur labas rumbas (Deore, man šķiet), bremzes un pārslēgus (arī laikam Deore), uzlika tādas tūrisma platuma riepas (laikam 40 skaitās), un tas sobstvenno govorja arī viss. izmaksāja ap 200 Ls, un ritenis vēl šodien kalpo. esmu mainījis tikai bremzes un ķēdi vienu reizi. tagad sāk čakarēties ātrumpārslēgs, domāju, vai likt vēlreiz visu riteni no jauna vai tomēr nomainīt tikai ātrumpārslēgu.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Uldim. Tas ir mans bērnības draugs no Liepājas. Laikam nāksies pie viņa tad arī aizdoties :)

(Reply to this) (Parent) (Thread)

jā, jā, Uģim! baigi lāga džeks, visu cieņu.

(Reply to this) (Parent)

tjā, es ar savu akmentiņu pa ielām nemaz vairāk par 25mph nevaru uzspiest. Man jau gan arī nav necik to muskuļu :-/

(Reply to this)

Aiz dzeltenā Ikarusa ir braukts vismaz uz 70 km/h, maršruts Grobiņa-Liepāja, ritenis - līdzīgs :)

(Reply to this) (Thread)

Uh.. Vienā ziņā tur drošāk. Mazāk auto. Bet aiz Ikarusa ceļa segumu redzēt nevar. Jah bless!

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Jā. 1988-jā mašīnu bija pavisam nedaudz. Ceļa segums bija ciešams - ielāpains asfalts. Pēdējā reizē pārliecinājos, ka pusmetrīgai bedrei priekšējo riteni var paspēt pārraut pāri. Pakaļējo dangu gan pēc tam nācās pārspieķot, un šīs pūles bija pietiekami lielas, lai atturētu mani mēģināt vēl.

(Reply to this) (Parent)

ku visi gudri.

(Reply to this)