vo vo, man līdzīgas pārdomas radās, klausoties to, kā divas tantiņas tramvajā sprieda — sev par labu jau strādājot visi, bet Šlesers, lūk, esot labais, jo viņš vismaz pats kļuvis par miljonāru kā biznesmenis jau pirms nākšanas politikā. Un es padomāju, ka tā īsti nevaru nosaukt nevienu projektu, kur viņš darbojies kā biznesmanis. Ne tad, ne tagad. Ja nu vienīgi ne pārāk veiksmīgā salienas pļavu apmājošana.

Tu laikam neesi lidojusi ar FlyLaL, kur uz visu ļoteni (nakts lidojums, 5 stundas) ir 10 spilveni, bet segas nav vispār. :D

air baltic gan atšķirībā no rināra vēl nedomā par stāvvietām lidmašīnās un maksu par tualetes izmantošanu

(Reply to this) (Thread)

Nesaprotu, kas uztraucas par šīm lietām :) Tas ir normāli un skaisti, ka cilvēks var vēlēties mazāk un maksāt mazāk, nemaksāt par to, ko nevēlas.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Tieši tā. Man patīk lidot ar nabadzīgo cilvēku reisiem un zināt, ka pakalpojums atbildīs samaksai :)

(Reply to this) (Parent) (Thread)

a man šķiet nejēdzīgi maksāt par tualetes izmantošanu.
pat ja stāvvietas ir interesanti un lētāk.

(Reply to this) (Parent)

Nu, ryanair nekad nav slēpis savu cenu grupu, kādā strādā, tipa, par vismazākajām naudiņam vismazākais komforts (tiesa, maksa par tualeti ir kaut kā muļķīgi, lai gan varbūt tas ir saistībā ar mūžam dzērušajiem tūristiem, lai gan tādiem nebūtu problēmas pačurāt arī savā stāvvietā, kā man to ir nācies piedzīvot autobusos...), atšķirībā no Airbaltic, kas pretendē uz normālas aviosabiedrības reputāciju.

(Reply to this) (Parent)

Es domāju, ka Šlesers ir pompozi uzsācis naudas renes būvi uz savu kabatu un turpina kvaltatīvi to izmantot vēl šobaltdien.