Pilota memuāri.

mirkļa iespaidā.

mirkļa iespaidā.

[info]almighty_j
18.10.10 19:02
Previous Entry Add to Memories Tell A Friend Next Entry
To māju vajadzēja [na_uj] nojaukt. Vai otru celt blakus un pilnīgi par jaunu. Sienas - šķības. Tik šķības, ka pat mani pirmie mūrējumi ar absolūti perfekti ar tām salīdzinājumā.
Skurstenis tika nojaukts līdz pusei un tālāk mūrēts no jauna. Apmests. Bet šīsdienas kreņķis - 3 vietās traipi konstatēti, lai gan tīrs pēc vella.. Malka par mitru? Skurstenis par garu un pārāk atdziest? Dūmgāzu temperatūra nevienmērīga? Hrenviņzin. Pakalties, apskatīties, apmest par jaunu. Ja tad vēl ne, tad čaulu.

Kreņķi, kreņķi, kreņķi.

Ziema jāpārlaiž. Nav variantu.
Previous Entry Add to Memories Tell A Friend Next Entry

  • [info]magic_raddish
    18.10.10 20:23
    man žēl, ka lietas neiet. Tā ir tā māja, ko esmu bildēs draugiem.lv redzējusi ceļam?

  • [info]fuckyuu
    19.10.10 13:22
    Kurini krāsni zem tikko uzmūrēta skursteņa? Mans ieteikums - visu darīt ĻOTI, ĻOTI lēnām, respektīvi, mazus skaliņus, avīzes un traki maz malkas pagaļu kādu mm.. diennakti. Traipi šajā gadījumā ir mitrums?

    • tell me everything you know!!

      [info]almighty_j
      19.10.10 20:43
      Ohh, svētība!!!! Tu nāc kā saukts! :))

      Karo4e, dīvainība kur - čuguna krāsniņa ~8m garā, mūrētā skurstenī. Bez čaulas. Puse skursteņa ir vecais, mūrēts ar silikātķieģeļiem un apmests, tālāk aiziet jauni lodes ķieģeļi, tāpat apmests. Bet pāris vietās ir izspiesti nelieli darbas plankumiņi. Savukārt skurstenis pats par sevi ir tīrs!

      kur ir prikols? kurināmais par slapju? krāsniņa arī nav nekāda ūberkrutā ar zemajām dūmgāzu temperatūrām un tā..

      tell me everything you know!!!!!

      • Baidos, ka čaula Tevi jau sveicina

        [info]fuckyuu
        19.10.10 21:39
        "zema dūmgāzu temperatūra" šajā gadījumā, šķiet, arī būs atslēgas frāze.

        Gadījumos, kad no krāsns nākošo gāzu temperatūra ir zem kaut kādas Dievam vien zināmas vērtības, gāzes skrustenī augšup virzās pārāk lēni. Saskaroties ar āra gaisu tās strauji atdziest, izveido kondensātu, kurš spēj ielīt [ne gluži līt, jo tas vairāk ir migla, nekā lietus] atpakaļ skurstenī [un šī migla to spēj tieši tādēļ, ka dūmgāzes ir pārāk lēnas un kuslas]. Saskarē ar no degšanas atlikušajiem ogļūdeņražiem, ūdens sasaistās un veido uz skursteņa šuvēm darvu, kura kaut kādōs punktos, tīri termiskās kustības ierosināta, dodas uz āru.

        Ko šajā gadījumā palīdzētu čaula?
        1)Mazāku skursteņa šķērsgriezumu -> lielāku dūmgāzu ātrumu
        2)Gludākas šuves, kur darva nespētu aizķerties.

        Es ceru, ka no tā visa ir kāds labums.

        • Re: Baidos, ka čaula Tevi jau sveicina

          [info]almighty_j
          19.10.10 21:51
          Nu, pirms es nopietni ķeršos pie čaulas varianta, vēl izkonsultēšos ar spečukiem no veikala. Fiška ir, ka skurstenis ir jauns - tādā tempā aiz_irsināt viņu nevar, pat ar pilnīgi zaļu malku kurinot. Otrs prikols bija - viens tāda veida traips parādījās jau pirmajā sezonā ziemā kurinot. Parādījās un tad pazuda pilnībā. Bez pēdām. Un trešām kārtām - krāsniņai būtu jāiet bez čaulas. Tas nav jotuls ar dubulto supermega-efektīvo sadegšanu. Pelnu lūciņās skursteņa kājā atrodamie pelni ir sausi. WTF?
Powered by Sviesta Ciba