"un man ērtāk mašīnu ir atstāt uz piebraucamā ceļa."
- es teiktu arī drošāk :)))) :p

ja ja. arī no šī viedokļa. mazāk stresa tur izlīkumot. :D

un lielākas izredzes gabarītiem atrasties turpat :))

nepretendēšu uz patiesību, bet cik nu zinu - uzsildīšana it kā ir laba mašīnai, jo dzinējs sākumā darbojas bez slodzes un kārtīgi saeļļo sevi kā arī eļļas temperatūra paaugstinās un tā labāk eļļo vai kas tamlīdzīgs. principā, modernās eļļas jau tāpat ir gana slīdīgas arī pie zemas temperatūras, kā arī vārstu mehānismi tiek pietiekami apeļļoti uzreiz dzinējam ieslēdzoties (vecākām mašīnām bija ar to problēmas, ka pagāja neliels laiks, kamēr kārtīgi tika apeļļoti tur tie vārstu piedziņas kloķi vai kas tur, varbūt es esmu nepareizi sapratis). par degvielas patēriņu - protams, ka tērē. laikam varēja būt litrs vai pusotra stundā. ja nav žēl, tad nav problēmu..

ā. tad jau sanāk, ka mašīnai tas ir pat veselīgi. es te sāku domāt, ka varbūt kādu skādi nodaru, ļaujot viņai darboties tukšgaitā, vai kaut kā tā.

it kā jau veselīgi. vēl bija arguments, ka metāls jau saraujas pie zemas temperatūras, līdz ar to detaļas var mazliet novirzīties no normālā stāvokļa motorā. ja uzreiz dod slodzi virsū, it kā nodilums paaugstinās, bet.. šķiet, ka to jau arī ražotāji ir risinājuši un samazinājuši iespēju līdz minimumam.. nu vismaz nekas slikts nenotiek, ja pasilda ;)

biagi forši!
tik žēl tā bendzīna, a neko darīt. Es jau, pirms pirku, neko nenoajutu. man tagad sastāstīja, ka amerikāņu auto jau pēc noklusējuma ēdot kā zirgi un vēl automāts un bla bla. Tā kā neesot nekāds brīnums, ka man pa manu mazpilsētu ēd 12l uz 100km. žēl jau, ka nezināju. a ko darīsi. vismaz nav 1995 gada mašīna, kura būtu, iespējams, pēc pāris mēn uz servisu jādzen. Kaut gan 1998 arī ir vecs, tomēr 3-5 gadi jaunāka, nekā būtu varējis būt.

ai, es te par auto sagribēju papļāpāt :)

sildīt vairs nav obligāti kā kādreiz
bet tas nav arī kaitīgi - drīzāk ir plusi, jā
tikai degviela tērējas :)

un rokasbremzi neaizmirsti!!! :PPP

vispār aizmirstu gan. tā mašīna tāpat nekur neripo, kad ir parking režīmā. Nu uz stāvākām vietām parasti atceros par to stāvbremzi. tiesa gan pēc tam, kad vīramāte man to piekodināja. viņai arī automāts. viņa gadu praktiski nebija lietojusi stāvbremzi un tad tehnikso neizgāja, jo stāvbremze redz iestāvējusies vai kas tur. rupji sakot, ierūsējusi no nelietošanas.

nu, amerikānim 12l uz simtu nav slikti (nevar teikt, ka mans zviedrs daudz mazāk ēd). a dīzeļi jau amerikāņiem arī tajos laikos diez ko ekonomiski nebija. un tagad, kad dīzelis jau dārgāks par benzīnu, lielajiem dīzeļiem nekāda īpašā ekonomija nesanāk.
a kas Tev ir? vojadžeris?

voja voja voja - kas? :D
tas kaut kāds māšinas tips?
nuu, firma ir crysler neon 2.0 motors . tas ir tas, ko tu jautāji? :D

nu gandrīz, domāju ka crysler voyager (iecienīts ģimenes auto latvijā, vismaz paši tā mēdz apzīmēt) ;)

ahaa. ne-e.
pirku pēc cenas un tehniskā stāvokļa, ne savām ambīcijām :)

paskatījos bildīti internetā - tā jau liela mašīna. es noteikti iebrauktu vārtu stabā ;D

RTU docenti gan staastot savaadaak ;)

var jau būt. rtu docenti vispār ir savādāki ;)
btw, varbūt ir links, kur tie docenti šo tēmu skaidro?

nea, vismaz man nav - ir dzirdeetas un lasiitas (drukaatajaa presee) intervijas, t.sk. iztirzaajot sho konkreeto jautaajumu...

a ko stāsta?

motoram taa sildiishana neesot nepiecieshama, iznjeemums var buut auto ar automaatisko kaarbu....
IRL - peec tavaam veelmeem un iegribaam (auto vairs nepeerk visam muuzjam, no taam dazjaam motorstundaam , degvielas litriem un cilveekstundaam pasaule neapstaasies)
;)