lv-uk
Mar. 22., 2011 | 07:13 pm
No:: jan09
svaiga pieredze - vienam šoferim - UK-LV vai LV-UK ap 40h ceļā.
ja nauda atļauj - iesaku ņemt prāmi LT-DE vai LV-DE, nebūs jāšķērso PL, kas ceļu remontu, fūru, ātruma ierobežojumu uc pēc ir laikietilpīgs un nervus bojājošs pasākums...
DE-UK jau ir tīrā izprieca.
kanālam lētāks ir prāmis, iepriekšpārdošanā. FR-UK, ātrākie/lētākie varianti Calais/Dunkerque - Dover/Ramsgate, iečekošanās stundu iepriekš, šķērsošanas laiks - 1-2h reālā laika.
(virzienā uz UK iespējams vinnēt 2h laika joslu maiņas dēļ)
vai OCTA ir pietiekami, vai vajag KASKO, jājautā apdrošinātājam, man domāt - pspildKasko noderēs.
uzlikas, kas jālīmē uz lukturiem, var nopirkt uz prāmja.
kreisās puses stūre UK nav problēma, te pat ir atlauts tādus reģistrēt, satiksmē netraucē.
(ir pieredze ar labās puses stūri braucienā caur/pa FR, DE, PL, LT, LV).
būs jautājumi, jautā...
ja nauda atļauj - iesaku ņemt prāmi LT-DE vai LV-DE, nebūs jāšķērso PL, kas ceļu remontu, fūru, ātruma ierobežojumu uc pēc ir laikietilpīgs un nervus bojājošs pasākums...
DE-UK jau ir tīrā izprieca.
kanālam lētāks ir prāmis, iepriekšpārdošanā. FR-UK, ātrākie/lētākie varianti Calais/Dunkerque - Dover/Ramsgate, iečekošanās stundu iepriekš, šķērsošanas laiks - 1-2h reālā laika.
(virzienā uz UK iespējams vinnēt 2h laika joslu maiņas dēļ)
vai OCTA ir pietiekami, vai vajag KASKO, jājautā apdrošinātājam, man domāt - pspildKasko noderēs.
uzlikas, kas jālīmē uz lukturiem, var nopirkt uz prāmja.
kreisās puses stūre UK nav problēma, te pat ir atlauts tādus reģistrēt, satiksmē netraucē.
(ir pieredze ar labās puses stūri braucienā caur/pa FR, DE, PL, LT, LV).
būs jautājumi, jautā...