Dec. 7., 2008 | 03:18 pm
No:: zetinja
Man vairāk nepatika estakāde, jo ar nepazīstamu mašīnu, kuru esi nobraucis 3 minūtes, jau jāprot noķert sajūgu.
Papildināšu: apakaļgaitā piebrauc pie kabatas tā, lai skatoties pār plecu pašā aizmugurējā logā tikko kā parādās kabatas ārējais priekšējais stabiņš, sagriez stūri līdz galam un griez dibenu iekšā kabatā, līdz savā kreisajā spogulī kabatas aizmugurējais dziļākais stabiņš nostājas blakus mašīnas sānam. (rezultātā esi nostājies tā, ka ar iztaisnotu stūri apakaļgaitā vari taisni izmočīt cauri kabatai nepieskaroties nevienam stabiņam) iztaisno stūri un padod uz apakaļu tā, lai kabatas priekšējais, ārējais stabiņš nostātos kkur tev blakussēdētāja logā (vēl var skatīties vienu no kreisajiem riteņiem, bet man bija slinkums spoguli laist zemē, tapē neatceros). Te ir viltīgi - iebrauksi pa dziļu - atdursies pret apmalīti, iebrauksi pa seklu - neies mašīnas purns gar stabiņu, vai ari paliksi ar pa pusei ārpus figūras. Vaig mazliet patrennēties, lai sāktu just, kad ir labi. Tālāk. Sargiez stūri līdz otram galam un turpini dot uz apakaļu, iesākumā izčeko, lai auto purns iet garām stabiņam, pēc tam pār plecu (nevis spogulī!!!) kontrolē, cik tuvu esi pakaļējiem stabiem (pieskārsies - atā sveiki). Ja šķiet, ka esi pietiekoši tuvu aizmugurē, bet auto nešķiet pietiekoši taisns, izgriez stūri uz otru pusi un iebrauc dziļāk kabatā uz priekšu. Ja neiet purns garām priekšējam ārējam stabiņam, lai neizgāztu figūru, var iztaisnot stūri un mazliet padot uz apakaļu, tikdaudz, lai purns garām ietu.
Reālajā ielas situācijā, aizstājam stabiņus ar mašīnu stūriem un procedūru atkārtot, tikai te neviens pa nagiem nesitīs, ja darīsi to ar diviem piegājieniem, vai padīdīsies pa pleķīti turp-apakaļ, ja sākumā neizdosies iegūt cerēto rezultātu.
Papildināšu: apakaļgaitā piebrauc pie kabatas tā, lai skatoties pār plecu pašā aizmugurējā logā tikko kā parādās kabatas ārējais priekšējais stabiņš, sagriez stūri līdz galam un griez dibenu iekšā kabatā, līdz savā kreisajā spogulī kabatas aizmugurējais dziļākais stabiņš nostājas blakus mašīnas sānam. (rezultātā esi nostājies tā, ka ar iztaisnotu stūri apakaļgaitā vari taisni izmočīt cauri kabatai nepieskaroties nevienam stabiņam) iztaisno stūri un padod uz apakaļu tā, lai kabatas priekšējais, ārējais stabiņš nostātos kkur tev blakussēdētāja logā (vēl var skatīties vienu no kreisajiem riteņiem, bet man bija slinkums spoguli laist zemē, tapē neatceros). Te ir viltīgi - iebrauksi pa dziļu - atdursies pret apmalīti, iebrauksi pa seklu - neies mašīnas purns gar stabiņu, vai ari paliksi ar pa pusei ārpus figūras. Vaig mazliet patrennēties, lai sāktu just, kad ir labi. Tālāk. Sargiez stūri līdz otram galam un turpini dot uz apakaļu, iesākumā izčeko, lai auto purns iet garām stabiņam, pēc tam pār plecu (nevis spogulī!!!) kontrolē, cik tuvu esi pakaļējiem stabiem (pieskārsies - atā sveiki). Ja šķiet, ka esi pietiekoši tuvu aizmugurē, bet auto nešķiet pietiekoši taisns, izgriez stūri uz otru pusi un iebrauc dziļāk kabatā uz priekšu. Ja neiet purns garām priekšējam ārējam stabiņam, lai neizgāztu figūru, var iztaisnot stūri un mazliet padot uz apakaļu, tikdaudz, lai purns garām ietu.
Reālajā ielas situācijā, aizstājam stabiņus ar mašīnu stūriem un procedūru atkārtot, tikai te neviens pa nagiem nesitīs, ja darīsi to ar diviem piegājieniem, vai padīdīsies pa pleķīti turp-apakaļ, ja sākumā neizdosies iegūt cerēto rezultātu.