Maijs. 1., 2018 | 09:26 am
No:: prtg
Ja nekad nav braukts pa kreiso pusi, tad drošāk tomēr paņemt pilno. Pirmās 2 stundas man bija jāsvīst pamatīgi, pec tam jau vieglāk. Kreisais pagrieziens vieglais, labais grūtais :) Un krietni vieglāk būtu bijis ar automātisko kārbu.
Vēl ir variants šoferim LV, pērkot sev ceļojuma apdrošināšanu, iekļaut trešai pusei nodarītas skādes apdrošināšanu, kas dažiem apdrošinātājiem ir daži eiro dienā klāt (teiksim, zelta līmenis, nevis sudraba), bet tad jāskatās, vai tā ir attiecināma uz UK (dažiem ir daudzbērnu ģimeņu atlaides un tad sanāk pavisam nedārgi). Nesen tā izdarīju Spānijā, un pilno auto apdrošināšanu attiecīgi neņēmu, vien bāzes. Bet jāskatās, kādi ir seguma griesti, jo, ja sasitīsi kādam Lambo vai Ferrari, tad, pats saproti. Bet tas pats attiecas arī uz bāzes CDW.
Lai foršs un drošs brauciens!
Vēl ir variants šoferim LV, pērkot sev ceļojuma apdrošināšanu, iekļaut trešai pusei nodarītas skādes apdrošināšanu, kas dažiem apdrošinātājiem ir daži eiro dienā klāt (teiksim, zelta līmenis, nevis sudraba), bet tad jāskatās, vai tā ir attiecināma uz UK (dažiem ir daudzbērnu ģimeņu atlaides un tad sanāk pavisam nedārgi). Nesen tā izdarīju Spānijā, un pilno auto apdrošināšanu attiecīgi neņēmu, vien bāzes. Bet jāskatās, kādi ir seguma griesti, jo, ja sasitīsi kādam Lambo vai Ferrari, tad, pats saproti. Bet tas pats attiecas arī uz bāzes CDW.
Lai foršs un drošs brauciens!