Shelly - Post a comment

shelly

01:50 pm

NB - studenta kartiņa braukšanai tramvajā un trolejbusā visam mēnesim maksā Ls 7,15. Un man ir dziļi pie dirsas, kādas gākas baismas rāda benzīntanki. HA-HA-HA.
Un ja nu kāds ir sašutis līdz sirds dziļumiem, disklaimeris - es saprotu sāpi par vispārējām tendencēm un kaut vai par to, ka visa šī joka dēļ ceļas pārtikas cenas, un visu pārējo, jo es iepērkos katru dienu un ēdu vēl biežāk, un man tas arī krīt uz nerviem. Bet lieta tāda, ka būtībā auto nav primārās nepieciešamības prece pilsētniekam ikdienā. Tikai 50. gados Amerikā pilsoņi izdomāja, ka auto ir šiki, bet autobuss - prasti, tāpēc lai ar tiem braukā nēģeri, mēs, baltie, brauksim visi ar privātajiem vāģiem. Tāpat arī mūsu pilsoņi, kas brīvībai sākoties, sapirka vāģus pa labi un pa kreisi, kādus tik izdevās dabūt, pat nedomājot par to pielietojumu, vienkārši tāpēc, lai būtu un lai nebūtu sliktāk kā kaimiņam - citādāk nav saprotams, priekš kam vajadzīgi tādi zirgsspēki, ka var uzdzīt ātrumu līdz 250 km, ja LR likumdošana to vispār neatļauj. Reāli cita pamatojuma auto izmantojumam visbiežāk nav, un es uz šo tendenci skatos piesardzīgi. Auto ir labs, lai aizbrauktu nedēļas nogalē uz laukiem, bet reāli ikdienā pilsētā braucienam uz savu biroju tas ir nepamatots murgs vai labākajā gadījumā - pārprasts komformisms. Stipri pārprasts. Tā šķiet man, sab.transp. lietotājam pēc pārliecības.