- 19.10.14 12:03
-
Kā Berlīnē risina uzlādes apmaksu?
Ja pay-per-charge, tad pieņemu, ka postsovjetu valstīs un arī Rietumos krīzītes gadījumā vajadzētu autentifikāciju, lai atstājot savu auto uz stundu lādēties, pēc atgriešanās nebūtu jākonstatē ka esi samaksājis par blēžu auto lādēšanu. Piem. spraudņiem būtu jābūt ar iebūvētu čipu vai vismaz saslēdzamiem. Čipus var arī pārprogrammēt, kas no otras puses attīsta industriju un rada darba vietas - cīnoties ar krāpniekiem.
Arī mazattīstības valstīm labi - par nelielu samaksu varēs uzglabāt akumulatoru pārstrādes atkritumus un pelnīt euro1 klases braucamajiem.
autortiesība
pīkstulis
ateja birkas
ienākt iedirst