jā.
tai pat laikā, kamēr mēs vēlamies ielas, pa kurām vispār ir iespējams pārvietoties ar auto, ir kaut kādi minimālie auto caurlaidības standarti, kuri jāievēro, arī attiecībā uz platumu.
cik gadījies redzēt, visi pārējie stabiņi un velojoslas, ir diezgan ok, bet šinī gadījumā es domāju par vienu konkrētu kvartālu stabiņu epopejā -- Bruņinieku ielu starp Avotu un Čaka.
šobrīd tur ir vienvirziena iela. viena auto josla, divas velo joslas (katra savā virzienā). praktiski, ja uz šīs ielas auto noplīst un apstājās, tad vienīgais veids, kā tikt viņam garām, ir, apbraucot pa velojoslu UN vienlaicīgi uzbraucot uz trotuāra.
tad vai nu konsekventi šo kvartālu pārtaisam par gājēju ielu, vai tomēr ievērojam satiksmes drošību un liekam pietiekamu platumu, lai avārijas vai noplīsuma gadījumā citiem auto nav jārada bīstamas situācijas tiem pašiem velosipēdistiem un gājējiem. šinī gadījumā, cik redzu, tur pietiktu, ja būtu viena velojosla divu vietā. |
![[info]](http://klab.lv/img/userinfo.gif){kind=small}