Vakar no rīta, pirms puteņa.
Uz centru neesmu braucis, nav viedokļa par peļķēm un cirkuli.

Vecā busu-velo josla, man šķiet tā abos virzienos bija tāda, nu katrā ziņā es pa viņu braucu tāpat kā pa citām busu-velo vai busu-nevelo joslām uz zīmēm īpaši neskatoties (a ko man citu darīt, pa Brīvības no Matīsa līdz Pērnavas braukt pa otro joslu, ja?). Caurumam norobežojumā, ja tāds tur bija, uzmanību īsti nebiju pievērsis nekad, varbūt biju ar perifēro redzi pamanījis un padomājis ka tas ietves tīrīšanas traktoriem kā uz vantinieka, a vai tur vispār ietve ir pietiekami plata lai jebkāds traktors to varētu tīrīt, hvz.

Ir Rīgā vēl lērums tādu "veloinfrastruktūras" elementu, kuri ir tik tizli un nelietojami, ka es tos, protams, nekad nelietoju un tikai nejauši pamanu, ka tādi eksistē. Piemēram, pie gājēju pārejas Valdemāra-Basteja krustā, izrādās, tur taču ielu šķērso arī velo-kautkas, un pats labākais ir šī kautkā 90 grādu pagrieziens ar pusmetra rādiusu Valdemāra ielas teātra pusē, bwahahahahaha.

Bet par Krasta ielu un Zemit tiltu, paldies, Rīgas Dome. Pls moar!!!!111

Kura krāsošana, tā kur jz fedrs vai kastur piedāvāja piemest krāsai? Es tak neko nezinu. Nē nu būtu kruta, bet es nevaru iedomāties cilvēk- u.c. resursus.
Gan jau čakenes velojosla līdz pavasarim pati nodils.

(Reply to this) (Parent)