Nezinu, nav ko te vairs rakstīt.

Regulāri apmeklēju psihoterapeitu, vizītē pasaku to, ko parasti rakstīju te. Un vēl vairāk. Dzert alkoholus neesmu atmetis, Jēzu/Budu/Sātanu/etc. neesmu atradis, nekas tāds. Vienīgi arvien vairāk riebjas tā saucamie "agnōstiķi", kam nau iekšā atzīt kaut ko interesanti radikālu.

Nesen, septembrī, sazāģēju kāju ar fleksi (metāla griežamā ripa, nejauši, stipri). Aizveda ar ātro palīdzību, atsāpinošie, sašuva (3 šuves), izrakstīja antibiotikas, pakliboju, sadzija. Iegriezums kājā bija centimetru vai divus dziļš, tā man bija iespēja pavērot manu iekšieni. Pirms tam nebija gadījies. A iekšā gaļa. Āda, tauki, muskuļa šķiedrainais apvalks (kur bija apstājies griežamais disks), muskulis. Asinis. Sāpes. Paveicās :-)

Iegādājos motorzāģi, Husquarna 135 14 collas, zāģē kokus ļoti labi. Mācos asināt ķēdi. How to sharpen a chainsaw chain - YouTube.

Pasūtināju Vouvō XC70 pilnpiedziņas salabošanu, tagad pie vajadzības ieslēdzas visi 4 riteņi, ir zaibis! Pilnpiedziņa FTW! Pagājušonedēļ uzliku arī ziemas (nūū ŌŌk, M+S) riepas, tā ka pirmā sniedziņa uzkrišanas eksaitments arī nebūs šogad, vienk. bōring auto ir/būs piemērots laikapstākļiem uiviss. Nu apmēram kā tai pārpašapzinīgajai savu dzīvi pārāk kaitinoši veiksmīgi kontrolējošajai čimerai (chimera).

Notestēju nesen vienu pavecu (200x gada) BMW 318 diesel universāli (melnu), vienu nedēļu. Labs auto, tagad saprotu, kāpēc cilvēkiem tās markas autō patīk. Salōnā nekas nečīkst negrab, forši. Agresīvas braukšanas tendences neradās. Un jā, automāts! Secinājums viens: manuālās kārbas vairs nau vajadzīgas. Tikai "tomāts". Nu tā manuālā štepselēšanās jau tāpat automātiski notiek, bet nu ja to dara pats autō, ir 10x labāk. Lai tehnika domā par parnesmumiem un sajūgiem, I'm too old bored lazy for that bōring gear shifting shit.

End of transmission. 18 38.

vakar biju ar vouvoo uz tehnisko apskati

rezultātā pagaidu atļauja:
2 nedarbojas stāvbremze
1 norūsējuši bremžu diski aizmugurē (iespējams būs jāmaina)

citādi nevienas piezīmes :-)

tagad jādomā, kur braukt remontēties, zināmie servisi jau apnikuši, gribas ko jaunu un kur forši tās bremzes sataisītu un nepārmērīgi daudz naudas paprasītu

Šodien mežā pa pusei norāvu vouvam aizmugurējā bampera plastmasu :-D

Ir tik jautri ar auto laist ātri pa meža ceļu caur dubļu peļķēm, tas samazina un attālina parastās domas par eksistenciālām problēmām ^_^

Varbūt nākošreiz pamēģināt ar karteri kādu celmu paņemt?

Šodien vouvam aizbraucu uzlikt ziemas riepas, Berģos. Viņiem tāda jauka elektroniska pierakstu sistēma, iebaksti savus datus, iemaksā 7 eiro rokasnaudu ar Paypal vai kredītkarti (to iekļauj maiņas maksā), un brauc. Nav jādara tā muļķīgā pa telefōnu zvanīšanas un runāšanas lieta :-)

Šobrīd viņi raujas bez pārtraukumiem, tieši šonedēļ esot sācies lielais ikgadējais klientu pieplūdums tā pa īstam.

Dažreiz ir tik patīkami vakarā braukāties pa pilsētu ar auto.

Piemēram, šovakar pa Rīgu :-)

Līvānos un Jēkabpilī auto gāze šodien maksā 0,51 eiro par litru. Pierīgā pirms nedēļas -- 0,56. Uzpildīju gāzes balonu Līvānos, tādējādi esmu sasniedzis degvielas izmaksu zemuma rekordu uz šo brīdi -- 5,35 eiro par nobrauktiem 100 km! Uz 100 km tika patērēti vidēji 10,5 litri gāzes.

Manuprāt, ļoti labi priekš auto ar 1677 kg pašmasu un AWD sistēmu. Piezīmēšu, ka braucu pārsvarā pa asfaltu (tikai dažus desmitus km pa grants ceļiem), tādēļ domājams, ka aizmugurējais tilts praktiski netika pieslēgts.

Lielo daļu ceļa braucu ar kruīzkontroli, liku to uz apmēram 97 km/h. Jā, jā -- pārkāpu. Bet citādi nesanāca kaut cik iekļauties plūsmā.

Pēc statoil.lv datiem, 95-tā oktānskaitļa benzīns maksā 1,17 eiro par litru. Tātad, braucot ar benzīnu būtu sanācis maksāt apmēram 12 eiro par 100 km.

Starp citu, esmu pārsteigts -- biju domājis, ka gāzes patēriņš ir būtiski lielāks nekā benzīna (vairāk litri uz 100 km) -- bet nekā, bez maz vai tas pats vien sanāk. Kārtējais urbānais mīts? Varbūt gāze tiek patērēta par kādiem 10% vairāk, bet nu vismaz borta dators man īpašas izmaiņas momentānajā degvielas patēriņā neuzrādīja, kad brauciena laikā pārslēdzos no gāzes uz benzīnu un otrādi -- es gan vēl neesmu izpētījis, vai un cik tas ir precīzs mērīšanas veids šajā gadījumā.

Esmu ļoti apmierināts :-)

P.S. Par kruīzkontroli esmu sajūsmā! Tik forši, ieslēdz to, ērti izstiep kājas un tik stūrē, nav pat vairs ne drusciņ jāsasprindzina akseleratora/bremžu kāja :-) Sākumā vispār bija sajūta, it kā tā ir datorspēle, nevis braukšana īstenībā.