braucām mērsragu filmēt. piramjāš 2 minūtēs mans priekšstats par šo vietu tika pilnībā apgāzts. Ziniet, ko es saku - šī vieta dzīvo un dzīvos un vēl puskurzemes ekonomiku pavilks! It kā mazajai mērsraga ostiņai ir lielākais apgrozījuma pieaugums starp visām Latvijas ostām. i ventspili, i Rīgu sit pušu! Latviaji ekonomiskā krīze? Šie tur TĀDUS projektus bīda, viss notiek. Neticami. Vajag to - būs, lūdzu.
Goda vāŗds, ideāl. un arī b/d, skola, mākslas skola, nodarbības, viss ir. Un apkārtne,daba, jūra. o-ooo.
Tautas nama vadītājs režisors, ilgadējs TV darbinieks, Andris KLevers. Atvilcis uz Mērsragu jau gana daudzas sejas. Margaritai Vilcānei uz ielas pat virsu uzskrējām, interviju paņēmām, diemžēl, FAK, neko nevarēs no tā izmantot, jo %&%&( mikrofons niķojās un nepārtraukti sprakšķi pa vidu, *$&*@$&@

Es pie tiem ostas dzekiem, tautas namā par jebko būtu ar mieru strādāt, jo tas entuazisms, enerģija, apņēmība, ka sno viņiem plūst... un pats galvenais - viss izdodas! un algas ar ir!

Mēŗsraga ostai nākošgad varētu sākties attīstības problēmas, jo ostas kapacitāte ir tik liela, cik ir. Lai nogādātu kravas prom/uz ostu, vajag ceļu, bet 1. šķiras ceļš, kas ved līdz ostai ir sabrukšanas stadijā. 40km attālumā ir Stendes dzelzceļa stacija. Varētu rekonstruēt to, veikt piebūves, atzarus. Viņiem plāni sarakstīti, tikai valstij jārikojas. Apreķini veikti, viss ir. Osta attīstītos, darba vietas, pieaugtu, stendei arī būtu labi. valsts, loģiski, nedara,nevar. Gan jau viņi paši kaautko izbīdīs. neticu, ka vņi nespēs sev ceļu izsist. spēs!

Jau tagad tur 700cilvēku strādā. 6 gadu laikā jūrai atkarojuši jau ntos km zemes. Jau padziļina ostas kanālu, 2 gadu laikā būs uzcelts jūras dibena ģeoloģiskās izpētes centrs, loģistikas centrs, modernas jahtu piestātnes.

vienkārši sakot - lūk, kur ir entazisti, kas strādā un bīda lietas, jo paši to grib un vēlas!