⚙ - 28. Janvāris 2004

Vakar beidzot atkal varēju veltīt laiku savai RC Imprezai. Izjaucu to līdz galam, nomazgāju atlikušās detaļas un vēlreiz sāku pārjaukt diferenciāļus, jo tomēr tur ir nepieciešama neliela konstruktīva iejaukšanās, bez tam arī tos derētu nomazgāt ;))

Ak jā - izsecināju, ka priekšējām asīm ir beigušies lielie gultņi - nāksies šodien tos kaut kur izrakt. Tad vakarā varēs turpināt jaukšanos :))

Vēl šodien palasu un raustos smieklos :)))

1) Izrādās, jaunus gultņus tomēr laikam nevajadzēs :)) Tos pašus var izjaukt, izmazgāt ar vaitspirtu, salubricēt ar silikona lubrikantu un atkal salikt kopā. Drusku tāds smalkmehāniķa darbs gan sanāk (ņemot vērā gultņu izmēru 10 x 15 x 4 mm) - taču rezultātā ietaupīti daži lieki lati :)

2) Esmu kļuvis par RC Models foruma moderatoru, ar ko arī sevi apsveicu :)

Izlasīju Dienā rakstu par visādiem superduper jaunievedumiem automašīnās.... No vienas puses paliek skumji to visu lasīt, jo ar laiku izzudīs no masu patēriņa daudz un dažādas klasiskas vērtības. Nebūs vairs iespējams aizbraukt pie sava pazīstamā meistara Vasjas, lai tas fiksi salabo noķīlējušo bremžu supportu vai ko tamlīdzīgu. Nebūs vairs tā, ka atver mašīnai kapotu un vismaz aptuveni saproti, kas ir kur un ko ar to iesākt - piemēra pēc, kad manam jaunajam Megarulzam sāka čakarēties degvielas padeve (to es noskaidroju vēlāk jau), aizbraucu uz garāžu, atvēru kapotu, apskatījos - motors vietā, īsti nekam klāt nevar tikt un aizvēru kapotu. Sanāk bezmaz kā anekdotē par jaunajiem krieviem un 600 Mercedes, kur viens prasa otram par pelnu trauka izbēršanu, par riepu uzsperšanu un visbeidzot par vējstikla notīrīšanu. Tici, ka vienu dienu arī man pienāks tāds brīdis, ka tas būs viss, ko varēšu iesākt ar savu auto, kad tas pēkšņi izdomās neiet... Ak jā - un galvenais nebūs iespējamas (vismaz ar dažiem autiņiem vai vairākumu - to vēl laiks rādīs) nekādas slīdes... :(((
No otras puses, baismi jau gribas pamēģināt kaut ko no tā visa jaunā dzīvē praktiski. Tas viss skan ļoti jauki un, droši vien, ir baismi komfortabli. Tā sakot drīz vispār varēsim sēdēt mašīnā un vienkārši skatīties pa logu, jo auto brauks pats. Un pats izdomās, kad jābremzē, kad jādod gāze utt. Savā ziņā pietuvosimies tādiem auto, kādi tika rādīti S.Spīlberga filmā Minority Report. Nu nezinu, nezinu... Droši vien līdz tiem laikiem vēl paies gadi daudzi, taču zinu vienu - ka obligāti vēl pirms tam iegādāšos kādu vienkāršo, ne īpaši elektonificētu auto, ar kuru varēs no sirds patikas atvilkt pa granti un paļauties tikai uz paša taisnajām/līkajām (vajadzīgo pasvītrot :)) rokām un nedaudz arī pašu auto.

BET KUR TAD PALIKS BRAUKŠANAS PRIEKS???

P.S. Starp citu šodien arī BMWpower.lv izlasīju par viena kexa pieredzi ar jauno 760Li - arī tam auto caur un cauri spīd nežēlīgais komforts un nedaudz braukšanas prieka laupīšana - taču to nedaudz var saprast - tas ir limuzīns nevis sporta autiņš :) Taču kāds var būt prieks grozīt tikai stūri un paspaidīt kādu pedāli un pilnībā pakļauties visu to elektronikas gadžetu iedarbībai???

Gana interesantu PowerPoint klipiņu par tēmu Formula Of Sex man piesūtīja Jana :)))

Ak jā - vēl biju papusdienot ar gorgona. Bija interesanti :)) Tagad nikam un avataram klāt ir nācis arī fiziskais tēls. Jebkurā gadījumā - paldies par kompāniju! Ceru, ka arī es īpaši uz nerviem neuzkritu ;))))

updated 16:27

Ejot pīpēt, paņēmu no kolēģa palasīt žurnālu XAKEP un atradu tur diezgan interesantu lietu (vismaz man tā likās, un domāju, ka arī ns tā liksies :))