vajadzēs sameklēt datus par to, cik bija 'rūpnīcas darbinieku' un cik kantora darbinieku un atbildīgo amatpersonu no valsts iestāžu puses, un nejautā, kas notika ar iekārtām un telpām :D

(Reply to this) (Parent) (Thread)

A kādas tur bija iekārtas? Nu tā, nopietni, kādas? Kur ražotas un cik vecas? :)

(Reply to this) (Parent) (Thread)

kā kurā uzņēmumā, dažiem eksperimenti bija jau beigti un līnijas iekārtotas ražošanai, daži, savukārt, rāmēja kopā Somu un Čehu patentus pēc attiecīgo valstu pasutījuma. Savus patentētos velosipēdus, izmēģinājumam uzbūvētos džipus u.tml. (90' produkciju, nevis vecos psrs un ne tikai SZ) tā arī līdz rūpniecībai neaizvilka. Lai gan būtu bijis iespējams

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Jā, spožos 80.gadu beigu un 90.gadu plānus es labu atceros. Es vaicāju nevis par plāniem, bet par ražošanas līnijām - kur tās bija ražotas un kad?
Par čehiem - jā, viņu mokiku, kā nu tur šamo sauca, atceros. Neatceros gan, ka šams būtu bijis kvalitatīvs un lēts. Tā kā...

(Reply to this) (Parent) (Thread)

90` vidus projektus, jaunos, eksperimentālajā stadijā, kur - spriežot pēc ieksējās sarakstes - 70% enerģijas tika patērēti, dīlojot ar kārtējām izmaiņām nolikumos, likumos etc., kas visai bremzēja jēdzīgu sadarbību ar āru (gan attiecībā uz projektiem, kuros LV modeļi ražotos citur, gan arī uz ārvalstu patenntiem piemēroto vietējo salikšanu)

(Reply to this) (Parent)