08:07 pm - Prestižs
Domāju, ka par šito neko nerakstīšu, bet ņehuja, rakstīšu gan! Gribu izteikt savas domas par pēdējā laika kārtējo uzpūsto problēmu par atteikšanos no privātā auto un braukšanu ar sabiedrisko transportu. Amatpersonas tagad kauc kā kaujami lopi par to, lai visi brauktu ar ST, iespējams paši neapzinoties ko saka. Es salīdzinoši neilgi braucu ar savu auto, un lieliski zinu kāda ir situācija ar ST. Gadijās no rītiem palaist garām pat 3 autobusus, lai varētu iekāpt. Par sēdēšanu runāt būtu smieklīgi, stāvēt vajadzēja nedabiskās pozās, vienmēr bija jāosta sviedru, zivju vai vēl kāda pretīga smaka, jāklausās bļaujošos bērnos un jāskatās uz 10tiem saviebtu mūļu, pūlī gadijās arī palikt bez mobilā telefona. Ņemot to visu vērā, par kādu park&ride sistēmu vispār var runāt? Birks vai Šlesers ir iedomājies kas notiks tad, ja regulārajiem ST pasažieriem nāks klāt kaut vai 10% no tiem, kuri brauc ar privāto transportu?TV3 ziņās dzirdēju, ka viens no iemesliem kāpēc cilvēki nebrauc ar ST ir tas, ka ST braukt nēesot prestiži... Nu pizģec! Kāds tur sakars ar prestižu?! Kā cilvēkiem var pārmest par to, ka viņi negrib spiesties kā siļķes mucā un negrib tur vest savus bērnus, negrib redzēt tos visus saviebtos purnus, negrib kašķēties ar īgno konduktori un vēl īgnākajiem pasažieriem? Kad kāds no ''tautas kalpiem" pats pēdējo reizi brauca uz darbu ar ST? Vai vispār kādam no ''varas gaiteņiem'' ir kaut mazākā nojausma, kāda tajā jomā ir situācija? ''Satriecošās'' idejas par pāra/nepāra numuriem vai braukšanu mašīnā vismaz pa diviem cilvēkiem vispār nekomentēšu...
Es pat neprasu, lai ST vienmēr varētu apsēsties, pietiktu ar to, ka varētu normāli stāvēt, bet kapēc man būtu sevi jāpakļauj kaut mazākajam diskomfortam, ja es varu to nedarīt? Man ir pilnīgi pie dirsas cik ilgi man būs jāsēž korķī, bet to es darīšu savā mašīnā, kurā es varu ērti sēdēt, klausīties savu mūziku un justies komfortabli...