Solaris

Rezultātu mēs visi redzam, bet es par izcelsmi runājui. :) Galvu uz bluķa nelikšu (tad jāpalūko tēmu sīkāk), taču lielos vilcienos un mazos tramvajos valsts atbalsts kultūrai sākās tikai XX gs. sākumā (vēl XIX gs. beigās kultūras izpausmes bija tikai un vienīgi pašu kultūras amatnieku un viņu darbu pircēju ziņā - valsts bija tikai pasūtītājs, nevis kurators) un nāk no 2 pirmavotiem: 1) Valsts politikas līmenī to pacēla Eiropas autoritārajos režīmos starpkaru periodā (izmantojot kā vienu no propagandas līdzekļiem rūpēm par tautu un cik mums labi iet, kā arī akcentējot "nacionālo kultūru" kā režīma leģitimitātes pamatu); 2) T.s. demokrātijas zemēs valsts finansiāls atbalsts kultūrai parādījās kreisi orientēto kustību, pamatā sociāldemokrātu parlamentāro un politisko aktivitāšu rezultātā (izjūkot kārtu sabiedrībai, margināļi pamatā koncentrējās tieši kultūras sfērā, kurā nepastāvēja tradicionālie konvencionālie sociālie ierobežojumi), plus pasmēlās no autoritārajiem režīmiem akcentu uz propagandu. Aber pēc tam jau vilcieniņš uzsāka savu gaitu, neatkarīgi no iekārtas maiņas vai parlamenta vairākuma partejiskās piederības (t.s. sociālisma valstu nometnē gan visa kultūras dzīve tika pašsaprotami finansēta tieši šīs kreisās tradīcijas ietekmē). Tb tieši tāpat kā sociālā aprūpe, pabalsti, pensijas, bezmaksas pamatizglītība u.c. fīčas, kā arī valsts finansējuma kultūrai izcelsme nāk no "bērnišķīgās kreisuma slimības", ko kreisuma apkarotāji, aizstāvot kreiso sasniegto, nemaz pat nezina. :)