« previous entry | next entry »
Apr. 11th, 2026 | 03:54

Šo iemeslu dēļ droši vien baigi ilgi nebūšu rīdzinieks - tā pilsēta cilvēku te negrib. No Pilsētas uz Autosētu - tirliņiem tikai to vajag.
https://www.youtube.com/watch?v=G78W7VyGl3s

Pilns rublis | Komentēt | Add to Memories

Comments {12}

ctulhu

from: [info]ctulhu
date: Apr. 11th, 2026 - 06:03
Pilns rublis

Ja cilvēks dzīvo piepilsētyas privtmājā tad dabuiski ka viņam vajag automobili, a kā citādi? Mīties ar velosipēdu? Mīcīties autobusā kopā ar citiem cilvēkiem? Nu nē tak.

Atbildēt | Pavediens

Ivo

from: [info]disfigurator
date: Apr. 11th, 2026 - 06:12
Pilns rublis

Te gan runa par ko citu - viens stāvoklis ir, ka tu tur dzimis un dzīvo, un Rīga tuvu, tāpēc darbs Rīgā tuvu un tu braukā, bet otrs stāvoklis ir, ka pilsēta, pielāgojoties šiem sprīdīšiem, kļūst prosta par smirdošu maģistrāli, kurā beigu galā negrib atrasties vairs neviens, pat ne tas pats auto braucējs.

Un šī auto centriskuma dēļ plānotāji un braukātāji rok sev, rok līdzcilvēku. Kamēr inteliģenta pieeja ir izvēlēties situācijai piemērotāko transportu, nevis tas, ka situācija tevi piespiež iegādāties auto.

Rīga kā betona un asfalta tuksnesis ir vajadzīga tikai ībļiem.

Atbildēt | Pirmvārds | Pavediens

ctulhu

from: [info]ctulhu
date: Apr. 11th, 2026 - 06:46
Pilns rublis

Jā lielās transporta plūsmas vajag organizēt ar tuneļiem un estakādēm, daudzlīmeņu krustojumiem un lielām pazemes stāvvietām, tad vēsturiskos centrus un parkus pilsētās var atstāt relaksācijai. klusumam.

Atbildēt | Pirmvārds | Pavediens

Ivo

from: [info]disfigurator
date: Apr. 13th, 2026 - 11:38
Pilns rublis

Nevar vairot vismazākās kapacitātes pārvadātāju un tad tā ērtībām izvarot visu pilsētvidi, visu vēsturisko apbūvi, padarot pārvietošanos kājām/velo neiespējamu, radot situāciju, kas spiež iegādāties auto, lai tiktu uz veikalu.

Aka nevis plūsmas jāvairo, bet esošās jāmazina un jāpārsēdina ļaudis uz domāšanu citās kategorijās, kur auto ir transportlīdzeklis, nevis identitāte.

Atbildēt | Pirmvārds | Pavediens

ctulhu

from: [info]ctulhu
date: Apr. 13th, 2026 - 11:49
Pilns rublis

Tieši tā nevis identitāte vai statuss un tml sviests bet ērtība. Tā ir visērtāk un ātrāk, tāpēc individuālais transports ir un būs automobiļi, velosipēdi nav tik ērti, sabiedriskajā transportā nav personiskās telpas.

Atbildēt | Pirmvārds | Pavediens

Ivo

from: [info]disfigurator
date: Apr. 13th, 2026 - 11:57
Pilns rublis

"Visērtāk" izvarot pilsētu?

Atbildēt | Pirmvārds | Pavediens

ctulhu

from: [info]ctulhu
date: Apr. 13th, 2026 - 12:10
Pilns rublis

Pilsēta ir priekš mums nevis mēs priekš pilsētas. Pilsēta ir mašīna ērtai dzīvošanai.

Atbildēt | Pirmvārds | Pavediens

Ivo

from: [info]disfigurator
date: Apr. 13th, 2026 - 12:13
Pilns rublis

Pilsēta ir mums - piekrītu. Attiecīgi tā arī būvēta, lai šis organizatoriskais vienums kalpotu mums - cilvēkam. Tā esam pilsētas būvējuši simtiem gadu visapkārt pasaulē.

Tad pēkšņi ierodas auto un visu vēsturisko sāk jaukt nost, lai tik lūznim vairāk vietas. Kad vietas vairs nav, jauc atkal kaut ko vēsturisku nost. Tad jauc nost vēl, pievieno joslas vēl. Un vēl. Un vēl.

Kur ir beigas? Kur dzīvot?

Atbildēt | Pirmvārds | Pavediens

ctulhu

from: [info]ctulhu
date: Apr. 13th, 2026 - 12:34
Pilns rublis

Transporta sistēma ir viens komponents. Vajag, protams, visus komponentus: telpas, visa vaida vajadzīgās trubas un vadus, piuebraucamos ceļus. Tā ir vienota sistēma.

Atbildēt | Pirmvārds | Pavediens

Ivo

from: [info]disfigurator
date: Apr. 13th, 2026 - 12:35
Pilns rublis

"Vajag" ir tukša diršana. Vajag beigt tukši dirst un sākt darīt.

Prioritāte: cilvēkam, nevis izraudzītam kādam no transporta veidiem.

Atbildēt | Pirmvārds | Pavediens

ctulhu

from: [info]ctulhu
date: Apr. 13th, 2026 - 12:49
Pilns rublis

Nu jā transports ir priekš cilvēkiem.

Atbildēt | Pirmvārds | Pavediens

Ivo

from: [info]disfigurator
date: Apr. 13th, 2026 - 01:11
Pilns rublis

Un pilsēta - cilvēkiem. Garāža - mašīnām.

Atbildēt | Pirmvārds