Diapozitīvs - Post a comment

Atgriežoties dzīvot Rīgā, baigi pamanīts, ka melnie velo kurjeri - Bolti un Wolti - baigi skatās uz manu ričuku. Acis parasti tiek fokusētas uz ļoti kvalitatīvo gaismu, kas montēta pie dakšas un izgaismo ar sakārtotu gaismas kūli - gluži kā moto transports uz ceļiem ar saviem noregulētajiem lukturiem. He, kur tie gadi, kad man totāli apnika ņemties ar baču maiņu vai lādēšanu un ilgākos izbraucienos - ar sarūkošo gaismas daudzumu. Visu to jebļu atcerēties nemaz negribas kopš uzstādīju:


Shutter Precision (Taivāna) priekšējā rata dinamo PD-8
Tas aizstāj gultņus un praktiski nav jūtams. Tas sniedz pietiekamu strāvas daudzumu abām gaismām un teorijā - mobilā lādēšanai arī, ja būtu tāda vēlme/nepieciešamība. Pie reizes varēju nomainīt spieķus uz melniem.

Busch+Müller (Vācija) priekšējo gaismiņu Lumotec Cyo Premium
Spīd ar pietiekamu gaismas daudzumu un izgaismo tikai ceļu - plaši un pretim braucošie izslēdz tālās gaismas. Kad apstājies, tā kādas 5min turpina spīdēt ar sekundārajiem LED, neatstājot velo tumsā.

Busch+Müller Toplight Line Plus aizmugurējo gaismiņu
Ar integrētu atstarotāju. Tā automātiski un bezjebkā lieka uz stūres padod bremžuguni, kad no dinamo pēkšņi nāk mazāka strāva, jo tas nozīmē tikai vienu: tiek samazināts ātrums. Bet astarotājs sargā pasīvi, protams, un izpilda likuma prasības, kur nu likums prasa atstarotāju. Kad apstājies, tā kādas 5min turpina spīdēt ar sekundārajiem LED, neatstājot velo tumsā.



P.S.
Kā es ciest nevaru tos idiotus, kas nejēdz lietot gaismu normāli - apstaro gājēju acis ar bezjēdzīgi spožu gaismu, kas nav fokusēta uz ceļa. Ja vēl tie maitas ieslēdz strobu... Lukturi gatavie.

P.P.S
Ehh, darbs tagad ir tik tālu, ka ar velo uz to nebrauksi gluži. Attiecīgi spiests maksāt par vilcieniņu un to darot, palikt bez kardio. Ehhh