Nedaudz ķīmijas un veselā saprāta pamanīju, ka
https://iauto.lv/zinas/pasaule/46335-automobiu-nomas-gigants-atsaks-no-elektromobiiem-pirks-auto-ar-iekdedzes-motoriem?cview=allOK, tas protams nenozīmē ka elektriskās piedziņas ideja pati par sevi ir slikta, es te tikai padomāju par izplatītajiem lozungiem.
Tātad ko vienmēr nonsotopā klārē: Elektroauto esot ``zaļi``, iekšdedzes - dabas ienaidnieki un klimatkatastrofas veicinātāji.
Aha un tagad padomājam. Auto ar elektromotoru, lādējam akumulatorus, no elektrotīkla kurā elektrību ražo teiksim TEC. Ar ko šī kombene ir labāka par auto kurš dedzina benzīnu? Ne ar ko. Naftas produkti tiek dedzināti citā vietā un drusku vairāk [ jo mīnus ģenerācijas, transformācijas un pārvades zudumi].
Otrs variants. Benzīna auto, kurā lej benzīnu kurš saražots katalītiskajos torņos no ūdens un CO2 lietojot elektrību kas saražota AES. Summāri CO2 gaisā palika tik cik bija vai drusku mazāk jo atkal mīnus degvielas transporta zudumi.
Morāle vispārējā: neklausieties lozungus, mācieties ķīmiju, domājiet ar galvu.
Morāle praktiskā: Nav jēgas pārtraukt iekšdedzes dzinēju izstrādi paralēli elektrisko dzinēju un akumulatoru izstrādei. Ir jēga ražot elektrību veidos kas neizdala CO2. Kā mēs to enerģiju tad konservējam - akumulatoros vai endotermiski sintezētā degvielā - atkarājas no konkrētās situācijas, der visi varianti.