"Aizmirstās filmiņas" no 2022. gada vasaras, augusta sākums.
Ventspils osta, kuģi, mehānismi, ēkas un detaļas.
( ... )

"Aizmirstās filmiņas" no 2022. gada vasaras, augusta sākums.
( ... )

"Aizmirstās filmiņas" no 2022. gada vasaras, jūlija beigas.
( ... )

Dienvidu tilta 4. kārtas būvniecības ietvaros (Jāņa Čakstes gatves pagarinājuma izbūve), iespējams, pateicoties iedzīvotāju iesaistei sabiedriskajā apspriešanā par koku ciršanu, tika nolemts saglabāt daļu liepu gar Ozolciema ielu, tās pārstādot.
Protams, ne visas, jo ir ierobežojumi gan koka diametrā, gan komunikāciju tuvumā (ūdensvads, gāze, ielas apgaismojuma un citi elektrības kabeļi), gan arī, pieļauju, finansēs.
No 16.10.2025 līdz 18.10.2025 Rīgā strādāja spectehnika no Vācijas (lielākais koku pārstādītājs Eiropā), ar kuru pārstādīja 35 liepas.
Auto pats par sevi arī interesants, Tatra ar 5 tiltiem, no kuriem 3 stūrējami, koku pārstādīšanas kauss 3 m diametrā un ap 7 m3 ietilpību. Kā teica vadītājs/operators, ar izceltu koku varot mierīgi arī pa bāni uz 90 km/h braukt, tik koks jāpieliec pa vējam.

Neiztika arī bez neparedzētām situācijām.
Piemēram, pēdējā dienā, izrokot pirmspēdējo liepu, tika izvilkts vecs elektrības kabeļu kanāls/caurule un atrakts zemē nobēdzināta betona apgaismes staba gals (jāteic, ļoti labi saglabājies), kas, kā vēlāk izrādījās, turpinājās arī zem pēdējās pārstādāmās liepas, un to nācās atstāt nozāģēšanai. Vietā paņēma vienu no rezerves variantiem, kuras tuvumā elektrības kabelis bija "līdz ar nagiem" attālumā, nācās tik nedaudz "izžonglēt" ar izcelto liepu gar apgaismes stabu.

( ... )

"Aizmirstās filmiņas" no 2022. gada vasaras, jūlija sākums un beigas.
( ... )

Bauskas pusē, ap Ziemassvētku laiku.
( ... )

Pirmie kucēni jeb mēģinājumi ķert ziemeļblāzmu
( ... )

Pēc Slokas ezera takas, kad saule jau austu debesīs, nolēmu apciemot Raganu purvu, lai paskatītos, kas tur ir/nav mainījies.
Mani sagaidīja diezgan apokaliptisks skats, jo, kā izrādās DAP tur realizē ainavas atjaunošanas darbus, izcērtot kokus un atjaunojot augstajam purvam raksturīgo ainavu.

https://www.daba.gov.lv/lv/jaunums/raganu-purva-norisinasies-ainavas-atjaunosanas-darbi

( ... )

Slokas ezera taka.
Nedaudz piesalis un slidens, nedaudz slapjš, vietām takas laipa nedaudz grimst zem gājēju svara, beigās bez gumijniekiem nekādi.
Sākuma laipa plata, ar malinām, pēc tam jau šaurāka un bez.

https://www.visitjurmala.lv/lv/redzi-un-dari/apskates-vietas/dabas-takas/slokas-ezera-taka/.
( ... )

Piebiedrojos "brauciet ar sabiedrisko" trendam

Es saprotu, ka šodien ir putenis un ir autobusu kavējumi, bet, kad uz galapunktu, jau ar kavējumu, dažu pieturu attālumā aizbrauc 2 autobusi, bet pēc tam, iespējams, tiek palaisti pa citu maršrutu, tā ir pirmoreiz.

Pietura "Dārziņu 27.līnija", šeit tiek gaidīts 15. autobuss uz Juglu, kuram jābūt 8:16.
Ap 8:20 uz galapunktu Dārziņos aizbrauc viens 15. autobuss (borta nr. nepiefiksēju, tad nešķita aktuāli), aptuveni 8:33 aizbrauc nākamais ar borta nr. 78027.
Pieturā stāvam vairāki cilvēki, gaidām, kā nav tā nav, ne 8:16, ne 8:36, ne 8:52 paredzēto autobusu, visticamāk arī 9:13 netika izpildīts (jo jau vēlāk, pie Dārziņu pagrieziena, viens autobuss no Dārziņu ielas izgriežas ar šilti "uz parku").

!!!
9:00 zvanu uz info tālruni (20361862), jautāju, kāpēc no galapunkta nelaiž 15. autobusus reisā. Info darbiniece man atbild, ka pēc viņas datiem galapunktā autobusu nav.
Jautāju, vai pēc borta nr. nevar pateikt autobusa atrašanās vietu, iedodu borta nr. 78027.
Pēc GPS datiem izrādās, ka šis autobuss jau esot kaut kur pie Doles, brauc ar tikai 15 min kavējumu.

Ja būtu informācija, ka šie 2 autobusi atpakaļ nenāks, pasažieri sen jau būtu pārvietojušies uz nākamo pieturu "Pagrieziens uz Dārziņiem", kur kursē vairāk maršrutu.

BET
Kā raksta twitteris, es te varu nervozi pīpēt stūrītī:
"Rezumē - 53. autobuss no rīta neizbrauca no Zolitūdes 3 h, arī lielākā daļa 8. un 46. autobusa reisiem."