Pilota memuāri.

Par to ir daudz domāts. Nu, to, ko tagad mola izbauda uz savas ādas kā empīrisku faktu. Tāpēc tik daudz galvu reibinošu darba piedāvājumu noraidīts. Tie varbūt dotu kaudzi naudas un, iespējams, pat profesionālo izaugsmi, bet atņemtu visdārgāko - laiku.
Laiku, ko pavadīt ar sev tuvajiem un mīļajiem un, galu galā, darot tās lietas, kuras patiešām patīk un interesē, un kurām IR JĒGA.

one cannot compromise his/her principles.

un vēl es apbrīnoju tos cilvēkus, kas var, un, teiksim... nu, es nezinu... braukt un kalnu, močīt ar snowu, nokrist, salauzt roku, tapt aizvestiem uz traumpunktu, saģipsētiem, turpināt (!!) močīt, sadzīvot ar visām tām klapatām, testies pie ārstiem un ķirurgiem, ņemties darīties un līst visai tai ellei cauri.

That's what i call 'real-life skills'.

'jaunais' AutoCAD 2009 tiešām ir totāls ATSTOJS.

Nepietiek jau ar to, ka vecākās versijas, kas bija tuvu ideālam, nemaz lāga neiet uz 64bit Windows7. Ar 2009to bōnusā visam vēl nav iespējams arī normāli strādāt! Visi leņķiskie mēri, objektu iezīmēšana, debīlie paneļi un loģistika vienkārši ir dirsā zem katras kritikas.

Es nesaprotu tos idiotiskos projektu vadītājus/menedžerus, kuriem ienāk tādas kretīniskas domas prātā, ka, zin, vajadzētu kaut ko 'uzlabot'. Jā, tieši tos kretīnus!! Ne jau programmētāju vai inženieru vaina tā ir, bet gan kāda konkrēta JAMPAMPIŅA (kuram prēmijas vietā pa seju vajadzētu), ka..

Aj, ko tur. Tā ir tā pati situācija, kas ar to Nokiju.