Pa ceļam, Lielupes ledus iešanas un krāvumu medību blakuskadri.

Lielupes ledusblāķi (nepieklājīgi daudz) būs kādā speciālizlaidumā vēlāk.
( ... )

Lielupes kanjons.
#8 labi redzams, ka kādus gadus nav bijuši kārtīgi pali, kas izšrubētu upes gultni un krastus.
Šeit tā pati vieta:
- 2018. gadā http://klab.lv/users/scope/277795.html (#1 - #20)
- 2013. gadā http://klab.lv/users/scope/196019.html (#6 - #9)

Diez šonedēļ sāksies ledus iešana Lielupē, ja ceturtdien sola līdz pat +10°?
( ... )

Drūms rīts Daugavgrīvā.
Izpalika gan skaidrās debesis, gan lielais aukstums.
( ... )

Tā kā šajā nedēļas nogalē nedaudz raku sniegu, ar nepareizajām slēpēm paslēpoju pa laukiem, un tapa tikai telefonbildes, tad lai iet parāds vēl no janvāra.

Janvāra beigās sanāca apskatīt Viesatas upesloku taku ziemas laikā (iepriekš biju pašā vasaras vidū).
Līdz takai ~3 km pa grants ceļu, kurš gan var nebūt svaigi šķūrēts un, plašo lauku dēļ, var būt nedaudz aizputināts.
Taka populāra, jo tuvu gan Tukumam, gan arī Rīgai, bet kopējā ~8 km distancē cilvēku daudzumu tik ļoti nejūt.
Ziemā īpaša atrakcija ir "sarkanās" takas daļas, uz kurām ved zemē izveidoti pakāpieni, kas ziemas laikā īsti labi savu funkciju nepilda, atliek meklēt citus drošākus veidus, kā no kalniņa tikt lejā, ja vien negribas šļūkt pa šiem pakāpieniem uz dibena.
( ... )

Tas pats mazais loks, nedaudz citi ceļi.
Pie #33 piefiksēju, ka ir -16.5°, pirms tam -10...-12° robežās.
( ... )

Mazais riņķis ap Jelgavu.
( ... )

Sestdien braucu parkoties pie mājas, pa ceļam pusšķērsām ieliņai Mini knapi izlīdis no stāvvietas, bet garām netikt.
Piestāju, dodos pastumt, no aizmugures nekā.
Pienāk čalis, kurš turpat netālu tīra savu auto no sniega, stumjam no priekšas - arī nekā.
Labi, ka čalis iedomājās pavaicāt, vai nav stāvbremze palikusi novilkta...

Svētdien labi izbraukājos pa Tukuma apkārtni, šo to sanāca arī pabildēt.
Lai arī nesniga, solītais 10 m/s vējš no plašajiem laukiem labi apputināja ne tikai V ceļus, bet arī uz P ceļiem varēja sagaidīt pārsteigumus lokālu sniega sanesumu veidā.
Vēlāk devos Dobeles virzienā, kur bija plāns izbraukāt dažus jau zināmus mazos celiņus, kas beidzās ne bez piedzīvojumiem.
Tas brīdis, kad esi ticis cauri saputinājumam uz maza vietējas nozīmes celiņa, uzbrauc nelielā paugurā, un priekšā ieraugi bēdubrāli, kurš iestidzis 50 m no mājām, kurās par laimi ir traktors (nācās pagaidīt, kamēr atgriezās no ceļa tīrīšanas).
Paldies traktoristam arī par tālākā 1 km līdz asfaltam izstumšanu (to gan tīrot pašu vajadzībām, citādi ar Golfiņu ārā netikt).

https://www.youtube.com/watch?v=_buq6Br9Y7Y
( ... )

Pa ceļam.
( ... )

Šis un tas par Ziepniekkalnu

Ziepniekkalns 4 jeb tā jaunā un blīvi apbūvētā daļa, kura radusies 80. gadu beigās, 90. gadu sākumā.
Pēc maniem aprēķiniem, šī daļa ir ~77 ha liela, kas nozīmē ne vairāk ne mazāk ~642 privātmāju apbūves gabalus, ja par standartu uzskatām 1200 m2 (ar 600 m2 knapināšanos sanāk vairāk, bet vai vajag) un neņemam vērā ceļus un citu infrastruktūru.
Un tad paņemam māju, kurā šobrīd dzīvoju, ar 280 dzīvokļiem, blakus mājas ar 200, 160 un 120 dzīvokļiem, kopā sanāk jau 760.
Ko es ar to gribēju pateikt - nu nevar visi dzīvot Rīgā privātmājā, lai kā to vēlētos (arī es, bet saprotu, ka tas nav reāli).
( ... )

Koki, lauki, ceļi, nu, kā parasti...
( ... )

Īsākais tilts Latvijas autoceļu tīklā - tilts pār Riju strautu Skaistkalnē, uz autoceļa V1003 Ozolaine-Skaistkalne-Straumes.
Tilta garums pēc papīriem 2.08m.
Šis Riju strauta tilts ietilpst Skaistkalnes muižas ansamblī, kas 1894. gadā būvēts pēc Liepājas arhitekta Paula Maksa Berči projekta.
Tiltiņš ir historisma stila celtne no sarkanajiem ķieģeļiem, tas ir vietējās nozīmes industriālā mantojuma piemineklis.
( ... )