ja kaut kas notiek, tad paliekam bez biksēm pediņbārā

ģeniāli :)

šitik daudz vēl nebiju redzējis. Chuck Norris faktus. šitik daudz nebiju smējies sen. grūti:)

Chuck Norris can touch MC Hammer.

notikumu gaita mani nebeidz pārsteigt, arvien pārsitot jaunus un jaunus rekordus. nepietiek ar to, ka esmu 5 stundas pilnīgi nederīgi izlietojis sēžot kādā Jelgavas ofisā un cīnoties ar aizvēsturisko nolādējamo Windows ME, neko nepanākot. seko vēl kaut kas labāks. 19:40 laimīgi paspēju aizbraukt pēc baltās, kam veiksmīgi nomainīts ģenerators. viss ļaunais aizmirsts, smaids līdz ausīm, braucam. apmēram 400m. paliekam. izsaucam vēl tālu netikušos palīgus un velkam atpakaļ. laikam rindā izbeidzies arī akumulators. vairāk nav spēka pat besīties. vienkārši pilnīga apātija.

vienīgais mazais prieciņš, ka pat līdz laacz aizgājušas četras lietas, kaut arī neapgalvoju, ka šis ir ķēdē no manis tiešām aizgājis.

varētu jau no Hamburgas arī caur Kopenhāgenu un Stokholmu izlaist. vai ari gluži uz pretejo virzienu maukt - pa Čehiju un Austriju. hmm.

es to padarīšu par ofciālu paziņojumu, lai atpakaļceļa vairs nav - aprīļa vidu pavadu Vācijā. atgriežos iekš to burvīgo Rieneck pili tikties ar drošvien dažiem no tiem pašiem lieliskajiem cilvēkiem no pāris gadu senas pagātnes. un perinu plānus arī par pie viena iegūtām jaunām kultūrvēsturiskām izjūtām, piemēram, no Briseles, Amsterdamas, Hamburgas un Berlīnes (nu tāds ir mans tagadējais plāniņš).

bļaģ kaut kāda melnā josla ar to balto. absolūti neiespējami.

impressive. fucking impressive. miegot ciet raustījos, jo ik pa brīdim kadrā ieskrēja kāds izraēlietis ar kalašņikovu rokās. un visu laiku neatstāj galvu domas par nācijām, zemēm, mājām.. mājas maksā dārgi. un liekas, ka tagad vismaz nedaudz labāk saprotu to, kas tik ilgu laiku notiek ap Izraēlu un Palestīnu, jo līdz tam tas man asociējās vien ar ikonisko Jasiru Arafatu un Gazas sektora vārdu.

laikam jau imho Spīlberga labākā filma kopš ierindnieka glābšanas un otrā spožākā jews related filma blakus Šindlera sarakstam, kas Spīlbergu viennozīmīgi padara par monopolistu šajā sižetā. nez. liekas, ka viņam tā tēma tā tiešām no sirds rūp, jo to var just ik mirkli abās šajās filmas - atmosfērs nāk no iekšām:)

un visa šī sajūsma pat par spīti tam, ka šitā man vakar tika norauts elektorāts :)

brīdi pa brīdim parādās cibā tādi kā chain... nu nezinu, kā to nosaukt, bet kaut kāda veida aptauja, kas ceļo no cibiņa uz cibiņu.. nu jūs ziniet vai ne?:)

tad nu es izmēģināšu iesākt vienu jaunu, ko nolūrēju savā mīļākajā web developing blogā 456bereastreet.com.

( tātad )

es kaut ko īsti nesaprotu turbīnu pielietojumā vai uzbūvē no autbūves inženierijas viedokļa vai kā, jo es nevaru saprast, kādēļ patiesībā tik maz auto ir turbīnas. ar manām zināšanām nepietiek, lai saprastu, kādēļ nevar izmantot tikai nedaudz vairāk enerģiju patērējošu, bet toties lielu papildus jaudu dodošu ierīci turpat vai katrā auto. kas tur ir? dārgi konstruēt? dārgi izgatavot? dārgi uzturēt? kas?

kur varētu būt tā zelta bedre, kur izrakt kādus prātīgus one-project-length prgrammētājus, kas būtu saprātīgā cenā un saprātīgā kvalitātē? ehh.

un stingrais rājiens bezdeliiga i - nu kas tā par modi, ko?