Brīvdienas
Jul. 19., 2004 | 04:04 pm
No:: nfoworm
Kā jau kaut kad iepriekš teicu, pa brīvdienām biju skatīt Talsu amatierralli. Rallis bija labs - gan no skatītāju, gan arī braucēju viedokļa. Vismaz tagad viennozīmīgi varu teikt, ja tev ir pazīstamas vismaz divas ekipāžas, kas startē un tās ir informētas par to, ka tu būsi skatītāja statusā, tad rēķinies ar tehniskās atbalsta sniegšanu :) Man labi pazīstamas bija 3 ekipāžas - visām trijām arī dažādā mērā nācās palīdzēt. Tiesa gan rezultāti viņiem visiem arī bija gan interesanti - Girac ar Poriņu izstājās - pievīla sadalītāja rotors, Pečkins un Bebris palika lielajā klasē ceturtie (vērā ņemams sasniegums) un Asc ar Mārīti pilnpiedziņās uzkārpījās vai nokritās līdz 14.vietai - dažu kļūdu dēļ... Katrā ziņā, izbildēju divarpus filmiņas - kaut kad drīz, kad attīstīs, saskanēs' un saliks webā. Putekļus arī nācās drusku paēst :)
Pēc raļļa aizbraucām ar bračkiem uz Liepāju, tur arī palikām pa nakti. Otrā dienā sasveicām MRT dzimenē un trinām lēnām uz māju. Vecais Megarulz izturēja pārbraucienu OK, izņemot to, ka ar steigu kaut ko vajag sadomāt ar dzesēšanu, citādi hidromufe lēnām sāk noklāties un lielāko ceļa daļu braucu ar karsto gaisu ventilācijā uz maksimumu, lai vismaz kaut cik novirzītu temperatūras bultiņu atpakaļ uz vidu tajos brīžos, kad griezu ātrāk par 70-80 km/h (un tā kā pārsvarā ātrums bija ap 100-120 km/h... tad karstais gaiss salonā tika padots pastāvīgi ;)).
Vēl sapratu, ka beidzot nepieciešams nomainīt aizmugurējo kreiso atbalstu amītim, citādi tā grabēšana vairs nav izturama. Vēl laikam beidzot būtu jānomaina gāzes trose un jāpapēta kāpēc ik pa laikam tik smagi grozās stūre (moš reika kaut kur ķeras?).
P.S. Izrādās, šonedēļ mans priekšnieks ir atvaļinājumā :)
Pēc raļļa aizbraucām ar bračkiem uz Liepāju, tur arī palikām pa nakti. Otrā dienā sasveicām MRT dzimenē un trinām lēnām uz māju. Vecais Megarulz izturēja pārbraucienu OK, izņemot to, ka ar steigu kaut ko vajag sadomāt ar dzesēšanu, citādi hidromufe lēnām sāk noklāties un lielāko ceļa daļu braucu ar karsto gaisu ventilācijā uz maksimumu, lai vismaz kaut cik novirzītu temperatūras bultiņu atpakaļ uz vidu tajos brīžos, kad griezu ātrāk par 70-80 km/h (un tā kā pārsvarā ātrums bija ap 100-120 km/h... tad karstais gaiss salonā tika padots pastāvīgi ;)).
Vēl sapratu, ka beidzot nepieciešams nomainīt aizmugurējo kreiso atbalstu amītim, citādi tā grabēšana vairs nav izturama. Vēl laikam beidzot būtu jānomaina gāzes trose un jāpapēta kāpēc ik pa laikam tik smagi grozās stūre (moš reika kaut kur ķeras?).
P.S. Izrādās, šonedēļ mans priekšnieks ir atvaļinājumā :)