⚙ - 12. Februāris 2004

Vakar piedzīvoju daudz jauku un interesantu brīžu ;)

Pirmkārt, jau sataisīju beidzot Imprezai karburatoru, kā arī nedaudz paskatījos kā tiek laboti un skrūvēti kopā daži modeļi (piemēram, Kyosho Super Monster Truck). Tāpat redzēju dzīvē, kā Protech ražotie modeļi ir ļoti nekvalitatīvi - konkrēti tāds neliels Monster Truckiņš (salīdzinājumā ar Kyosho modeli, tas toč bija neliels). Cilvēks bija iegādājies modeli, taču vēl aizvien tas nav iebraukts, jo visu laiku kaut kas saplīst. Vakar, piemēram, mūsu acu priekšā beidzās aizmugurējā diferenciāļa lielais zobrats - vienkārši tam izlūza gabals :) Labi, ka es neizvēlējos sākumā šīs firmas ražojumus, jo pēc speciālistu teiktā, pērkot šos ražojumus uzreiz ir jāpērk klāt arī atsevišķas Tuning detaļas, kas ir izturīgākas - piemēram, kaut vai tie paši diferenciāļa zobrati.

Otrkārt, vakar vakarā apmēram ap pusdivpadsmitiem naktī tomēr aizbraucu paslidināties uz Hokeja halles laukumu ar jauno Megarulzu. Tiesa, mani prieki ilga tikai apmēram 25 minūtes, jo tad iznāca neapmierināts apsargs un sāka laukuma malā vicināties, tipa lai braucu prom. Negribējās īpaši šamējo kaitināt, jo ko var zināt - nākošreiz var arī netikt paslidināties ;)

Treškārt, līdz pustrijiem naktī montēju kopā atlikušās Imprezas detaļas - katrā ziņā vēl palika šis tas nesalikts (sīkumi daži), taču lielos vilcienos - tas aparāts jau pēc kaut kā izskatās :))) Šovakar, ja sanāks - to visu dabeigšu un moš pat drusku padarbināšu :))

Tas nu par vakardienu :) Šorīt, pat neskatoties uz vēlo gulēt iešanu, diezgan vienkārši pamodos 7:18 :) Uz darbu braucu ar MRC, jo šovakar ir paredzēta testēšanas sesija. Tiks testētas atšķirības starp manu E30 318i un Gislaveda E30 318is. Ja nu kādam ir interese pavērot to visu - laipni lūgti vakarā ap 18:30 - 18:40 Ādiņu trasē Katlakalnā.

P.S. Interesants atgadījums no vakardienas - mājās braucot iebraucu Ogrē Liepiņa benzīntankā - tipa, lai nopirktu brokastīs Actimel un biezpiena sieriņus. Ieeju, skatos, skatos - nekur tos neredz, prasu kasierei - jums tas un tas ir? Šamējā atbild, ka nav gan. Tālāk džeks (es) pieiet pie ķīmijas stenda, paņem acetona pudeli, pie kases vēl paprasa cigaretes, samaksā un dodas prom - un tas viss ap 23:00 vakarā :) Nezinu, ko šamējie padomāja :))

Tad nu lūk - biju aizbraucis šovakar uz Ādiņām. Iztestējām gan manu MRC, gan Gislaveda E30 318is. Izrādās, ka mūsu meistarība ir salīdzinoši līdzīga, jo apļa laiki atšķīrās par sekundas desmit un pat simdaļām. Taču daudz ko izšķīra auto...
Tad nu lūk, mans vecais MRC ir drusku par kūtru un nedaudz prātīgāk "vācāms". Savukārt, kā izrādās Gislavedam auto ir nedaudz "pieķibināts" :) Viņa 318is defaultā nāk ar 136ZS un hren-viņu-zin-cik NM griezes momentu. Viņš, tam visam klāt ir pielicis čiptūningu, taisno izpūtēju (zinātāji sapratīs), "zirneklis" tam auto jau nāk defaultā + tam ir, laikam 25%, pašbloķējošais diferenciālis. Kā vēlviens neliels pluss ir mazā stūre - tagad saprotu, ka arī man vajadzētu vismaz kaut ko līdzīgu, citādi patreizējo baranku skrūvēt dažreiz ir stipri apgrūtinoši. Ir arī savi mīnusi - piemēram, auto ir zems un viegli var atsist karteri. Kopsummā ņemot, 318is apļa laiki bija apmēram par 1,5-2,5 sekundēm labāki - taču arī ar šo auto mūsu abu laiki bija gaužām līdzīgi :) Atliek vien secināt, ka tehnikas pārākums arī šo to nosaka - protams, tam visam ir jāliek klāt galva un taisnas rokas. Tālūk! Tagad dodos gulēt!