|
|
Trešdiena, 25. Aug 2010, 18:48
Moto Checkpoint
Šis ir krosposts no Glupais information. Vari komentēt gan šeit, gan tur.
Pagājušajā sestdienā Jelgavā notika labdarības pasākums “Labā jauda”, kuras ietvaros notika dažādas auto un moto sacensības. Visi pasākumā iegūtie ieņēmumi tika ziedoti cēliem mērķiem – no pasaules atgrūsto bērnu dzīves uzlabošanai. Tā kā dzīvoju Jelgavā un patīk braukt ar motociklu, tādēļ bija grēks šādā pasākuma nepiedalīties. Tad nu pieteicos moto orientēšanās disciplīnai “Moto Checkpoint”. Disciplīnas princips ir skaidrs kā kristāliņš, skaties kartē, brauc uz tajā norādītajiem punktiem, pēc fotogrāfijām meklē pirms tam nofotografētu objektu vai tā daļu, nofotografē pats un dodies meklēt nākamo punktu. Divpadsmit punkti 3 rajonos 4 stundu laikā. Nevajadzētu būt ļoti sarežģīti, vai ne? Un tomēr, gandrīz katrā punktā bija kāds āķis, neba jau ceļa stabi tika bildēs doti. Bija jāpadomā. Tika doti arī papildus uzdevumi, par kuru izpildi tika doti papildus bonusa punkti.
4 stundās man izdevās savākt 11 punktus (pēdējo pašā Jelgavā nemeklēju laika trūkuma dēļ) un gandrīz visus pieejamos papildpunktus. Tā kā par laika kavēšanu punkti tika ņemti nost, tad izlēmu spiest uz precīzu finišu nevis maksimālu punktu skaitu.
Tomēr kādam izdevās arī savākt vairāk punktus, tādēļ man tika godpilnā otrā vieta. Lai gan konkurence nebija liela, tomēr izbraukājos no sirds, uzzināju šo to jaunu tuvākā un tālākā apkārtnē. Tālāk pāris biužas. 
Read the rest of this entry » Pirmdiena, 9. Aug 2010, 17:44
Alternatīvais velomaratons Jūrmalā
Šis ir krosposts no Glupais information. Vari komentēt gan šeit, gan tur.
Reiz vienā populārā motociklistu forumā parādījās aicinājums palīdzēt velosacensību organizatoriem nodrošināt kārtību sacensību laikā. Uzdevums “uz papīra” ļoti vienkāršs – pavadīt šosejas velobraucējus 125 km garajā distancē un rūpēties par viņu drošību uz koplietošanas ceļiem visas distances garumā, vajadzības gadījumā bloķējot vai novirzot auto satiksmi sāņus. Motocikli bija nepieciešami kā papildus spēki valsts policijai. Maršruts sākās un beidzās Jūrmalā izmetot līkumu līdz Apšuciemam un Milzkalnei atpakaļ braucot pa Ventspils šoseju.
 TV6 šosejas velomaratons Ar uzdevumu galā tikām šķiet ļoti labi – paši apmierināti, velo braucēji apmierināti, policisti savukārt ļoti iespējams ne visai apmierināti… Policija nodrošināja konvoju vadošajai grupai un bloķēja lielākos krustojumus, savukārt mūsu uzdevums bija tikt galā ar visām atpalicēju grupām, kā arī palīdzējām konvojēt vadošās grupas skrienot pa priekšu un “stumjot” automašīnas nost no ceļa braucamās daļas un bloķējot krustojumus, kuros nebija redzama policijas klātbūtne.
Problēmas būtība ir tāda, ka šosejas velobraucējiem patīk “nogriezt” līkumus braucot pēc iespējas tuvāk līkuma iekšējai malai. Tas nozīmē, ka esot līkumam pa kreisi viņi brauks pa kreiso pusi pretēji satiksmes kustības virzienam joslā. Arī Jūrmalā, kur ir 4 joslas, pa divām katrā virzienā. Tāpēc nācās diezgan brutāli braukt pa pretējo joslu un vicināties ar roku, lai mašīnas apstājas pēc iespējas tuvāk savas brauktuves labajai malai. Savukārt pēc katra nobloķētā krustojuma pēc konvoja aizbraukšanas nācās pēc iespējas ātrāk nonākt atpakaļ pašā priekšā, lai bloķētu nākamo krustojumu. Sanāca tāda legāla atvilkšana ar ātrumu līdz pat 200 km/h bez policijas iebildumiem par CSN pārkāpšanu. Forša sajūta… Pirmdiena, 2. Aug 2010, 18:45
iPhone nafigācija
Šis ir krosposts no Glupais information. Vari komentēt gan šeit, gan tur.
Vasarā, kā jau īstiem vīriem pienākas, pārvietojos ar motorizētu divratnieku. Šad tad sanāk arī izbraukt pa nezināmiem maršrutiem līdz mazāk pazīstamiem mērķiem tāpēc kļuva aktuāls jautājums par navigāciju izmantojot GPS tehnoloģijas. Ņemot vērā, ka kā jau jebkurš vidusmēra latvietis, esmu kapeikpisējs tika meklētas navigācijas iespējas tālruņa (iPhone 3G) aparātā. Esmu ļoti cimperlīgs, tāpēc izvirzīju risinājumam dažas pieticīgās prasības:
- lai aplikācija turpinātu strādāt arī pie nobloķēta ekrāna
- lai tā mācētu vienlaicīgi arī atskaņot melodijas no iPoda aplikācijas
- lai tā spētu mani vadīt tikai ar audio komandām
Sākšu ar to, ka neesmu nekāda dievgosniņa un testēšanai izmantoju lauztu iPhone un attiecīgi arī “warez” navigācijas programmatūru. Ņemot vērā, ka jebkura kaut cik nopietna iPhone navigācija maksā kaudzi naudas, tad tīri priekš testēšanas pirkt katru no programmām būtu maigi izsakoties neprāts.
Read the rest of this entry » Trešdiena, 23. Jun 2010, 08:13
Lī-ī-gõ!
Šis ir krosposts no Glupais information. Vari komentēt gan šeit, gan tur.
Nu tad priecīgi visiem nolīgot! Kā jau katru gadu – tematiskā bilde motivācijai:
 Vāks Trešdiena, 2. Jun 2010, 14:49
Mission C completed
Šis ir krosposts no Glupais information. Vari komentēt gan šeit, gan tur.
Nepagāja ne 2 mēneši kā šodien tiku pie jaunām tiesībām. Paldies visiem, kas turēja īkšķus un novēlēja veiksmi, Jūs to neesat darījuši veltīgi!  Lūk atskaite:
Teorijas eksāmens nokārtots ar 1 kļūdu, transportlīdzekļa vadīšanas eksāmens arī ar 1 vidēji smagu kļūdu. Vadīšanas eksāmenā kļūda varēja arī nebūt, vienkārši inspektors sabijās, ka neierakstīšos pagriezienā un aizrādīja, ka te nav nekāds rallija ātrumposms. Piektdiena, 16. Apr 2010, 11:33
Nelidostas
Šis ir krosposts no Glupais information. Vari komentēt gan šeit, gan tur.
Viss, ko vēlos pateikt saistībā ar šo bildi ir “Skaisti!”
 Nelidostas Piektdiena, 8. Jan 2010, 12:47
Fotopulciņš ziemā
Šis ir krosposts no Glupais information. Vari komentēt gan šeit, gan tur.
Šorīt tika manīts fotoradars uz Krasta ielas. Smuki stāvēja maliņā un iespējams bildēja. Bet tomēr nesaprotu CP motivāciju šo elles rīku novietošanai uz ielām šodien, jo:
- Neviens nekur šādos ceļa apstākļos neskrien;
- Nezinu kā citiem, bet man abas numurzīmes bija aizķepušas ar ledu un sniegu, attiecīgi fotogrāfija būs brāķis;
- Tie, kas tomēr brauc nedaudz ātrāk, zin fotoradaru TOP vietas un to apkārtnē parasti uzvedas adekvāti.
Gribētu uzzināt šo pāris dienu fotogrāfiju statistiku, bet to jau visticamāk nevienam neizpaudīs…
 Latvijas Ceļu policijas elles mašīna - Fotoradars! Ceturtdiena, 7. Jan 2010, 12:22
Sauksim lietas īstajos vārdos?
Šis ir krosposts no Glupais information. Vari komentēt gan šeit, gan tur.
Sveiki mani mazie bumbulīši. Daudz … Jaunajā gadā, lai viss piepildās, lai garšīgas kotletes, dziļi mineti un viss pārējais arī vislabākajā kārtībā.
Bet ne jau laba vēlējumus gribēju uzrakstīt. Mani satrauc cits jautājums. Ik rītu pa radio SWH klausos Autoziņas un gandrīz vienmēr tiek ziņots, ka valsts galvenie autoceļi tiek apstrādāti ar pretslīdes materiāliem. Arī Latvijas valsts ceļi mājaslapā lasāms, ka
Apgrūtināta braukšana pa valsts galvenajiem un reģionālajiem autoceļiem ir visā Latvijas teritorijā, izņemot Kurzemi. Uz autoceļiem veidojas piebrauktā sniega sega un apledojums. Ceļu brauktuves tiek attīrītas no sniega un apstrādātas ar pretslīdes materiāliem atkārtoti, darbi tiek veikti nepārtrauktajā režīmā.
Cik man zināms, uz A klases autoceļiem tiek kaisīts tikai un vienīgi sāls maisījums. Ļoti, ļoti retos gadījumos pie stipras apledošanas krustojumos un citos bīstamos posmos uzkaisa nedaudz granti, bet visādi citādi pārsvarā aprobežojās ar sāli. Tad nu lūk, man ir jautājums, kāpēc gan nevarētu teikt, ka valsts galvenos autoceļus apstrādā ar sāli, nevis pretslīdes materiāliem? Sāls kā materiāls taču neveic nekādas pretslīdēšanas funkcijas, tikai tik cik atkausēt sniegu vai ledu!
Nav taču dzirdēts, ka Mārtiņš savās virtuves TV programmās teiktu “.. un tagad piebērsim šķipsniņu pretslīdes materiālu ..”
Brauciet uzmanīgi un ievērojiet distanci!
 Sniega tīrāmā mašīna Otrdiena, 15. Dec 2009, 17:54
Vietējā Darvina balva varētu pienākties…
Šis ir krosposts no Glupais information. Vari komentēt gan šeit, gan tur.
..Šorīt noticis traģisks atgadījums Rīgā – aukstā laika dēļ autovadītājs, nevarēdams iedarbināt savu ar dīzeli darbināmo braucamo, nolēmis benzīna tvertni pasildīt ar karstu fēnu. Rezultātā automašīna uzsprāga, savukārt automašīnas šoferis guvis smagus sejas un acu apdegumus un tika nogādāts slimnīcā..
Nē, bet nopietni. Ja viņš nomirtu, mēs varētu priecāties par mūsu genofona tīrīšanos…
Avots: TV*NET Ceturtdiena, 3. Sep 2009, 14:27
Septembra īpašības
Šis ir krosposts no Glupais information. Vari komentēt gan šeit, gan tur.
Kamēr bija vasara un sastrēgumi Rīgas ielās varētu teikt, ka bija tikai lielu avāriju un kataklizmu gadījumos, man nebija nekāda pamata stāstīt, cik brīnišķīgi ir pārvietoties pa Rīgu ar motociklu. Sākot ar šo nedēļu šķiet pamatojums ir palicis diezgan spēcīgs un varu lielīties bez sirdsapziņas pārmetumiem.
Tomēr tas, ka tev ir pļerdaks nebūt nenozīmē, ka vari braukt kur gribi izmatojot taisnāko maršrutu. Pieredzējuši autovadītāji zina, ka mēdz būt taisnākais maršruts un ātrākais maršruts, kurš met pa kādam lokam no ideālā maršruta, bet neskatoties uz to, punktā B tu esi ātrāk. Braucot ar motociklu ir izveidojies trešais maršrutu tips – platākais maršruts! Cenšos izvēlēties ielas, kur joslu platums ir pietiekami plats, lai varētu izlavierēt starp auto rindām. Bet nemaz nedomā, ka varēsi tā vienkārši izspraukties caur mašīnām bez šķēršļu pārvarēšanas situācijām. Šķēršļi – lētā gala taksometri, sabiedriskais transports un lētā gala klasiskās piedziņas auto ar klasisku šim auto piedienīgu tā vadītāju. Gandrīz vienmēr ceļā trāpās pa kādam no nosauktajiem, kas pa visām varītēm mēģinās spraugu starp mašīnu rindām sašaurināt, lai nelietīgais motociklists netiktu garām. Necenšos ar šādiem eksemplāriem kaut kā īpaši cīnīties, pārkārtojos uz citu spraugu un braucu tālāk, kamēr ir dzirdēts, ka nervozāki motobraucēji mēdz ar kāju uzšaut pa spoguli, vai ar roku izsist pa kādam stiklam, apgriezties braukšanai pretējā virzienā un ļoti ātri notīties.
Neskatoties uz šādām nebūšanām pārvietošanās Rīgas ielās ar motociklu ir nesalīdzināmi ātrāka, lai gan arī bīstamāka, bet īsti vīri, protams, ne no kā nebaidās! Tomēr mēdzu piefiksēt pilnmēness esamību (patlaban kā reiz IR!) un šajā laikā cenšos būt dubultuzmanīgs. Lielākā daļa motociklu avārijas notiek pilnmēness laikā. Nemaz nemēģiniet man iestāstīt, ka tā ir tikai sagadīšanās.
Šorīt braucot uz darbu pamēģināju uz aci sarēķināt, cik laika tiek vinnēts braucot ar motociklu. Aprēķinus sāku Vienības gatves galā un beidzu pie darba Pulkveža Brieža ielā. Vienības gatvē tika ietaupītas kādas minūtes 5, no Vienības gatves līdz Salu tiltam kāda minūte, Salu tiltā arī minūte, Krasta ielā minūtes trīs, 11. novembra krastmalā minūte, Eksporta ielā divas un Elizabetes ielā viena minūte. Kopā sanāk aptuveni 14 minūtes. Kā jums šķiet, tas ir daudz vai maz?
Tālāk nelies kopsavilkums ar plusiņu un mīnusiņu palīdzību.
Plusi:
- Ātrāk, nekā braucot ar auto
- Foršāk, nekā braucot ar auto
- Var par brīvu noparkoties kaut Doma laukumā
- Luksoforā vienmēr esi pirmais
- Mazāks degvielas patēriņš nekā braucot ar auto
- Iecietīgāki policisti attiecībā uz ātruma un līniju šķērsošanas pārkāpumiem
- Draudzīgi un atsaucīgi moto-kolēģi
Mīnusi:
- Bīstamāk, nekā ar auto
- Ierobežota bagāžas pārvadāšana
- Grūtāka un nepatīkamāka pārvietošanās lietus un tumšajā laikā
- kukaiņi
- biežāka degvielas uzpilde
 Suzuks, Dukāts un Jamāhs Žēl, nav izdevies uz ielām sastapt vai vismaz sazīmēt Jealousy, lai viņu kārtīgi nogāzētu par šito!  Piektdiena, 26. Jun 2009, 19:05
Parkinga īpatnības Latvijā
Šis ir krosposts no Glupais information. Vari komentēt gan šeit, gan tur.
Pirms kāda laiciņa veiksmīgi nopublicēju savas pārdomas par auto tirgošanas īpatnībām Latvijā, tagad pienākusi kārta ieskatīties parkinga īpatnībās.
Tālajos deviņdesmitajos lielam vairumam vadītāju bija tāda luste, it kā netīšām uz sēdekļa atstāt pa kādai zaļai vestītei, tāpat priekšā virs paneļa mēdza atrasties pa kādam valsts vai pašvaldības policijas atribūtam (uzpleči, cepures, emblēmas, utt…). Mūsdienās mēs esam gājuši daudz daudz tālāk.
Bilde studijā!
Bet man ir saprotams šāds gājiens, jo mūsdienās jau gandrīz katram šoferim mašīnas salonā ir pa kādai zaļai vestītei, kura izmantojama gadījumos, ja sliktas redzamības apstākļos mašīnai notiek kāda šaize un ir jāpiestāj ceļa malā, lai veiktu operatīvu remontu. Līdz ar to salonā it kā aizmirstā vestīte vairs “nestrādā”, tāpēc ir jāsauc lietas īstajos vārdos un jāparāda konkrēti, ka auto lietotājs ir šādas īpašas vestes īpašnieks!
Tālāk 2 lielākas bildes ar visiem auto rokturiem un brīnišķīgiem dabas skatiem
Read the rest of this entry » Ceturtdiena, 25. Jun 2009, 15:32
pēcJanku pārdomas
Šis ir krosposts no Glupais information. Vari komentēt gan šeit, gan tur.
- Šašliku vēl jo projām negribās
- 23. jūnija vakarā braucot pa Rīgu likās, ka ir kādas svētdienas agrs rīts
- 24. jūnija vakarā varētu no saviem Mazpisāniem līdz Bedrogradai aizbraukt pilnīgā p..elē, jo neviena CP ekipāža neuzskatīja par nepieciešamu mani apturēt un pārbaudīt alko izelpā (a es tā cerēju)
- Otra lieta, ko ievēroju 24. jūnijā – pilni ceļi ar šoferiem-sievietēm un arī šoferiem-analfabētiem. Braukšana diez ko raita un patīkama nesanāca.
- Nākamgad ĻOTI laicīgi jāpadomā pie Brenguļu alus krājumiem
Lai vai kā, ceru, ka visi sveiki un veseli, Jankas stipri kā ozoli, Līgas vēl jo projām ar vainadziņiem (sakaltušiem?) galvā!
Ja nostaļģiski sagribās vēl pagremdēties Līgo atmiņās, šeku reku Two old babies 2009 mp3 formātā, kā arī pie manis pieejams CUE sheet materiāla skaldīšanai. Pirmdiena, 22. Jun 2009, 16:47
Auto tirgošanas īpatnības Latvijā
Šis ir krosposts no Glupais information. Vari komentēt gan šeit, gan tur.
Mēs zinām, ka krieviem ir savas nacionālās īpatnības medībās, makšķerēšanā, pirtošanā, jaunā gada sagaidīšanā un kur tik ne vēl. Latviešiem ir savas īpatnības auto tirgošanā. Pirms nedēļas rakstīju, ka samainīju savu 530-to BMW pret motociklu. Šodien zvana draugs un saka – tavs BēeMWē ir SS-ā. Eju skatos – tiešām ir. Ar grūtībām atradu, jo auto nedēļas laikā ir ļoti mainījies!
- Tagad auto ir 2000. nevis 1999. gada
- Noskrējiens: 420k vietā ir 210k
- Salons izpucēts kā jauns
Draugs mēģinās pēc svētkiem iebraukt un paklausīties, ko vēl jauku par šo auto pastāstīs (1 saimnieks, pensionārs, uz mazdārziņu braukājis…)
Secinājums. Padomājiet divreiz, pirms pērciet auto plačos! Divreiz! Trešdiena, 17. Jun 2009, 10:44
R-r-r-r-r-r
Šis ir krosposts no Glupais information. Vari komentēt gan šeit, gan tur.
Tad nu tā. Ielās ir kļuvis par vienu “debilo” vairāk..
Veiksmīgas (cerams) maiņas rezultātā esmu ticis vaļā no 99. gada BMW, iemainot to pret 2004. gada Yamaha motociklu.
Īss motocikla apraksts: dzeltens!
Garāks motocikla apraksts: Yamaha R6 Special Edition 1577/2000, 135 Zs
Ja redzat ielās, nekautrējieties pamest ar roku vai kādu citu ķermeņa daļu Trešdiena, 7. Jan 2009, 14:48
Valsts autoceļu stāvoklis
Šis ir krosposts no Glupais information. Vari komentēt gan šeit, gan tur.
Īpaši šajās īpašā sniega īpašajās dienās ir īpaši svarīgi uzzināt, kāds ir stāvoklis uz ceļiem. Pat ja mums ir informācija tikai par valsts nozīmes ceļiem, mēs pēc kartes varam gūt priekšstatu par to, kā ir uz citiem ceļiem blakus. Šo informāciju mums sniedz valsts akciju sabiedrība “Latvijas valsts ceļi” savā mājas lapā sadaļā “Braukšanas apstākļi“. Turpat pieejama karte ar valsts ceļiem un shematisku informāciju.
Šo un arī meteoloģisko informāciju varat iegūt arī glupais.info īpašajā sadaļā – “Satiksme“!
Lietojiet veseli, lai bampers spīd un laistās!
Brauciet prātīgi! Ir ziema!
Read the rest of this entry » Piektdiena, 25. Apr 2008, 17:38
Vēlreiz 2x
Šis ir krosposts no glupais.info. Komentēt vari gan šeit, gan turŠodien Ingus norādīja uz alternatīvu kampaņu drošībai uz ceļiem - Lasi divreiz. Divreiz. Kā redzams nic.lv whois servisā, tad pats Ingus arī ir šī pasākuma autors. Gribētos uzzināt, kurš motociklists viņu ir TĀ nokaitinājis, lai tiktu izveidots šāds projekts. Bet par kreativitāti protams - Зачот!
Patiesībā šāda veida pret-aktivitātēm vajadzētu parādīties arī citās CSDD kampaņās. Kaut vai, piemēram, tajā, kur aicina vadītājus būt uzmanīgākiem pret gājējiem - Nenobrauc! Arī gājēji ir satiksmes dalībnieki, kuri vairums pārvietojas diennakts tumšajā laikā bez atstarojošiem elementiem, kas ir ceļu satiksmes noteikumu pārkāpums!
...tālāk... Otrdiena, 22. Apr 2008, 14:22
2x
Piektdiena, 11. Apr 2008, 14:34
Kings of the road
Piektdiena, 21. Mar 2008, 08:16
Darbs brīvdienā?
Šis ir krosposts no glupais.info. Komentēt vari gan šeit, gan turŠorīt sešos (6:00 !!!) braucot uz darbu meklēju motivāciju savai darbībai. Šis tas arī izdevās - šodien plusi viennozīmīgi ir vairāk nekā citās dienās.
- Par šodienu maksā algu
- Par šodienu maksā dubultu algu!
- Darbā nav jāierodas uzvalkā
- Kolēģu maz, līdz ar to ir relatīvi mazāks iespējamo problēmu skaits.
- Tukšas ielas
- Tukšas, piesnigušas ielas!!!
- Tukšas, piesnigušas, slidīgas ielas!!!
- Tukšā, piesnigušā, slidīgā ielā apdzīta CP ekipāža (nu nemāk viņi ar tiem Volviķiem braukt!)
- CP ekipāžai tukšās piesnigušās ielās tā arī nezidevās tik man līdzi (braucu pēc CSN +5 km/h)
Viss kārtībā, diena kā rādās būs izdevusies.
Par slidenajām ielām runājot - brauciet uzmanīgi, Jelgavā kāds vīrs ar Audi 80 bija iebraucis pilsētas domē.. Visticamāk, ka neplānoti, jo sešos no rīta Lielajā piektdienā diez vai Dome strādā.
UPD 15:30. Paldies liesa_miesa par video, izrādās Domē braucējs nav nemaz pie vainas.
...tālāk... Otrdiena, 26. Feb 2008, 12:23
Latviešu parkinga īpatnības
Šis ir krosposts no glupais.info. Komentēt vari gan šeit, gan tur …
Tālāk īsts paraugdemontrējums, kā pareizi parkot automašīnas ielas malās (kur tas iespējams!)
...tālāk... |