Māris Alksnis

Atkarīgs no motocikla jaudas.
1) Ar pirmo pagriežot ručku līdz galam un sašūpojot priekšu;
2) Ar otro kamēr motors uzņem apgriezienus un paātrinās uzsist pa sajūgu
Šinī variantā priekša gaisā tiek turēta uz motora jaudas rēķina. Vēl prot ar paceltu ratu balansēt ne uz motora rēķina :)

Es parasti stūri sagriežu uz to pusi, uz kuru nokritis motocikls un ar abām rokām aiz raga ceļu augšā. Jā, esmu kritis vairākkārt un visticamāk, ka arī kritīšu... Visi krīt :D Ā un nemēģini motociklu celt uzreiz pēc kritiena, pagaidi 10 sekundes, lai adrenalīns pietiekami daudz satek muskuļos :D