Māris Alksnis

kāpēc? ķēdīte jau ir šāda: cilvēks grib auto, nopērk to latvijā, iepriekšējais īpašnieks arī grib auto, bet jauni jau tāpat tiek ievesti, bet kvalitatīvus un nenojātus lietotos arī ir jāieved, imports uz augšu. pēc tam, kad jaunais auto ir palietots, to atkal ir jāpārdod, līdz ar to izvēle ir kādam no iekšzemes pirkt šo dārgāko jaudīgo auto, bet pirmais īpašnieks atkal var pirkt vēl dārgāku. kur rodas inflācija - no cilvēku tieksmes dzīvot uz maksātspējas robežas, paņemt tik labu auto cik tik ar nagiem var pievilkt, jo būs taču labāk nākamgad, bet nākamgad ir jau citas izmaksas utt, līdz ar to tiek meklēts labāk apmaksāts darbs. jo vairāk nodarbinātie ceļo no vienas darba vietas uz otru, jo ātrāk ceļas algas. tas jau būtu labi, ja viņi arī ko vairāk darītu, nekā tikai mēģinātu nosegt savus sagrābtos kredītus. nodokļa mērķis ir radīt lēcienu starp relatīvi lētākajim vidusklases auto un dārgākajiem gan cenas, gan uzturēšanas izmaksu ziņā ziņā lielajiem auto. manuprāt galvenais mērķis ir lietoto auto tirdzniecība, lai latvietis - praktiskais, necenstos par pēdējiem grašiem tikt pie lietota lielā merša vai bembja, bet gan izvēlētos ko saprātīgāku..