Māris Alksnis

ja nodoklis būtu ikgadējs, tad tam tiešām nebūtu nekāda sakara ar inflācijas apkarošanu. ja nodoklis ir par reģistrāciju, tad kļūs ievērojami dārgāk iegādāties auto virs 3000cc, kuri jau tāpat ir dārgāki un neekonomiskāki. principā mērķis ir vidējais cilvēciņš, kurš grib iegādāties maksimāli lielāko/ātrāko auto, bet šis nodoklis viņu mēģina novirzīt uz mazliet zemāku sektoru. man jau ar īsti nepatika tas, ka nodoklis bija arī 2000-2999cc, bet ja no 30000cc - tad liekas cilvēcīgi, jo līdz tam slieksnim ir gana plašs un jaudīgs autoparks, no kura izvēlēties..