| ajc |
[05 Oct 2020|02:03pm] |
Auto jauns (cits):
ilgstoša stāvēšana negatīvi ietekmē auto - sūdīgi akumulatori izbeidzas, bremžu sistēma ap un ierūsē, attiecīgi Espace neizgāja apskati, un tika pieņemts lēmums remontā naudu neielikt (tāda maza UK īpatnība - auto ir lēti, bet remonti padārgi, attiecīgi samērā svaigi auto dodas lūžņu virzienā diezgan ātri). Plānojās 5-600 darbs + materiāli.
Saliekot obligātās prasības (automāts, apskate uz gadu, līdz 1,5k cenā, mazliet ekonomisks), pāri palika tikai Citroen C4 Picasso un Grand Picasso, attiecīgi zvaigznes salikās un paņēmās pirmais.
Pēc 2ām nedēļām un 1,2k jūdzēm varu izteikt viedokli:
pusautomātiskā kārba uzvedas dīvaini, pie mierīgas braukšanas pie ātrumu pārslēgšanās jūtami sabremzējas, kas mazliet kaitina gan mani, gan aizmugurē braucošos, un nepierasti, ka ātrumpārslēgs ir virs stūres,
mazākais auto manā dzīvē, īsā bāze dara nestabilu, līdzīgi Ņivai, šofera krēsls izteikti neērts,
stipri daudz elektronikas apkārt, kas lietotam auto ir tikai mīnuss, un jālasa manuālis, lai visu atrastu,
pietiekoši ekonomisks, un 1,6 motors šim auto piestāv stipri labāk, nekā Peugeot 5008, līdz 100mph iet brīvi, (virs 85mph parasti nebraucu), bet nu salīdzinoši ar Espace ir jābrauc prātīgāk, jo nav jaudas rezerve,
priekšējais panorāmas logs (kā Teslai) ir brīnišķīga lieta, īpaši pilsētai, vai lauku skatiem,
daudz nodalījumu šoferim un blakussēdētājam, radio ir nosedzams vāks, maza vidus konsole, resna stūre.
Ieliekot 100kg bagāžniekā, jau mainās gaitas īpašības (500kg, kā Espace, nesanāks pārvietot).
Visā visumā patīk, kaut Grand Picasso būtu bijis piemērotāks. Skatīsimies, kādu auto nesīs 2021.
|
|