inese_tk @ : augusts
riepu salīmēja. bija kaut kas ass iedūries aka nagla/skrūve.
prasīju vai tam var būt kāds sakars ar konkrētajām riepām (pārāk nobrauktas?), bet Andris teica, ka pilnīgi normālas riepas ar pietiekamu protektoru.
ērkšķiem kaisīts mans ceļš.
Tags: mašina
prasīju vai tam var būt kāds sakars ar konkrētajām riepām (pārāk nobrauktas?), bet Andris teica, ka pilnīgi normālas riepas ar pietiekamu protektoru.
ērkšķiem kaisīts mans ceļš.
Tags: mašina
30. Augusts 2026
inese_tk @ : augusts
es jau sen gribēju šito ierakstīt, bet laikam labi, ka neierakstīju, citādi būtu jāraksta papildposts. lai gan tāpat iespējams būs.
karoč man liekas, ka manas automašīnas kaut kā manifestē manu pēdējo gadu iesprūduma sajūtu, virziena trūkumu vai varbūt nepareizību. nu kaut ko.
par volvo elektrodēmonu es jau te esmu daudz skuļījusi. bet volvo devās uz šrotu un es sāku jaunu tīru lapu (vismaz tā man likās) jūlija beigās iegādājoties škodu.
lūk aptuvens taimlains:
24.07. iegādājos škodu
29.07. braucu mājās no staļļa, iedegas riepu spiediena lampiņa, atbraucu mājās, nekas neliekas mīksts
30.07. jābrauc uz Rīgu. mīksta riepa (aizmugurējā, vadītāja pusē). ievedu servisā labot. braucu ar zapasku
31.07. jābrauc uz servisu pēc riepas, bet nosēdies aķis (vēlāk atklājas, ka palikusi ieslēgta salona lampiņa). tiek ielikts cits aķis, bet kopš likšanas panelī rādās visādas lampiņas. AI saka, ka tā varētu būt, bet vispār vajadzētu pēc brīža pazust. nepazūd. riepa salabota. esot bijis kaut kas iedūries un izkritis aka nagla/skrūve.
8.08. Keita atver priekšējo pasažiera logu. mēģinot aizvērt tas iesprūst apm 10 cm vaļā. spiežot pogas - klusums. esmu VVTF darbos un ik pa laikam līst. izpētu drošinātājus, bet tur viss kūl. uzmaucu maisu. naktī pēc pirmizrādes braucam mājās. dzīvesbiedrs interesējas priekškam maiss. nospiež podziņu - logs atveras pilnībā vaļā. un atkal vairs nekust. nākamajā dienā (kas 7diena) dzīvesbiedrs izjauc durvis, saprot, ka netiek īsti klāt mehānismam, bet uzceļ stiklu augšā un atslēdz elektrību, lai atkal nejauši neatveras
10.08. vakarpusē braucu uz Savvaļu ar pilnu bagažnieku pārtikas, skaļi klausos Junior Kimbrough Feels So Good. iegriežu no lielās grantenes Savvaļas pagriezienā, sadzirdu jocīgu, nepatīkamu skaņu. nobraucu līdz meža celiņam, apstājos - mīksta riepa (priekšējā, pasažiera pusē)!!! velkos uz bāzi, informēju, ka vakariņas nebūs laikā, dabūju palīgā Akselī. izkraujam pārtiku, izvelkam zapasku. eju atkal uz bāzi - meklēt dēli, jo domkrats grimst zemē. skrūves ritīgi ierūsējušas, nelīdz arī vd40, kas man ir pieejams bagažniekā. eju vēlreiz uz bāzi pēc āmura. pusotra stunda - 4 skrūves ir, piektā nekādi. tad brauc Ģirta tētis, kuram ir drusku advancētāki instrumenti. karoč, man bagažniekā vajag ne tikai zapasku, bet arī spare dad.
11.08. aizvedu riepu uz servisu, pažēlojos, par lampiņām panelī. tūlīt noņemšot. noņem, samaksāju 15 eur, nobraucu 200 metrus. visas lampiņas atpakaļ. šo riepu nevar salabot, ritīgi uzplēsts uz kaut kāda dzelža vai ļoti asas šķembas. par laimi ir kaut kādas forda riepas šķūņaugšā. uzliek priekšā divas tās. pierakstos servisā - par logu un lampiņām.
14.08. meistars saka, ka folksvāgen grupas mašīnām logu motoriņi esot nenokaujami. gan jau būs trosīte satrūkusi. bet nekā - ir tomēr nomiris motoriņš. saka, lai meklējot šrotā, jo jauns maksā ap 200 eur. Valmieras šrotos nav.
18.08. serviss panelī mirdzošajām lampiņām. izrādās viņas ir īstas un ir sakorodējis gultni. ok, šis kopumā sūds. maksā viss ap 60 eur. gultnis nomainīts, lampiņas vairs nemirdz.
kaut kad posmā pēc šī nejauši atklājas, ka mašīna visu laiku stāv neaizslēgta. pareizāk sakot - daļēji aizslēgta. izrādās atslēdzot no elektro loga mehānismu, kaut kur tur ķēdē ir arī durvis, attiecīgi aizslēdzot mašīnu abas pasažieru puses durvis paliek vaļā. good to know.
29.08. izbraucam mežu un ezeru ar Andretu. bez problēmām atbraucam mājās. vakarpusē gribu aizlaist līdz topiņam. sāku braukt, tieku līdz kaimiņmājai, saprotu, ka atkal ir ļoti nepatīkama skaņa. jes. MĪKSTA RIEPA (aizmugurējā, pasažiera pusē)!!!!!!!
vedīšu rīt uz servisu.
es tā saprotu, ka tas ir tikai laika (un ne pārāk ilga) jautājums, kad būs mīksta arī ceturtā riepa, ja? tā vispār es neatceros, kad es iepriekš esmu pārsitusi riepu. manliekas man pēdējā reize bija braucot pie Amandas uz Stiebriņiem vēl laikos, kad dzīvoju Āgenskalnā - t.i. kādā 2017.
un nepārprotiet - man ļoti patīk mana jaunā mašīna, viņa ir visādā ziņā forša un dara, ko var, lai to manu hvz ko manifestētu šādos nosacītos un saprotamos sīkumos, nevis kā volvo ar gaisīgu, netveramu, bet negantu elektrodēmonu.
bet nu jebal, tomēr!
Tags: mašina
karoč man liekas, ka manas automašīnas kaut kā manifestē manu pēdējo gadu iesprūduma sajūtu, virziena trūkumu vai varbūt nepareizību. nu kaut ko.
par volvo elektrodēmonu es jau te esmu daudz skuļījusi. bet volvo devās uz šrotu un es sāku jaunu tīru lapu (vismaz tā man likās) jūlija beigās iegādājoties škodu.
lūk aptuvens taimlains:
24.07. iegādājos škodu
29.07. braucu mājās no staļļa, iedegas riepu spiediena lampiņa, atbraucu mājās, nekas neliekas mīksts
30.07. jābrauc uz Rīgu. mīksta riepa (aizmugurējā, vadītāja pusē). ievedu servisā labot. braucu ar zapasku
31.07. jābrauc uz servisu pēc riepas, bet nosēdies aķis (vēlāk atklājas, ka palikusi ieslēgta salona lampiņa). tiek ielikts cits aķis, bet kopš likšanas panelī rādās visādas lampiņas. AI saka, ka tā varētu būt, bet vispār vajadzētu pēc brīža pazust. nepazūd. riepa salabota. esot bijis kaut kas iedūries un izkritis aka nagla/skrūve.
8.08. Keita atver priekšējo pasažiera logu. mēģinot aizvērt tas iesprūst apm 10 cm vaļā. spiežot pogas - klusums. esmu VVTF darbos un ik pa laikam līst. izpētu drošinātājus, bet tur viss kūl. uzmaucu maisu. naktī pēc pirmizrādes braucam mājās. dzīvesbiedrs interesējas priekškam maiss. nospiež podziņu - logs atveras pilnībā vaļā. un atkal vairs nekust. nākamajā dienā (kas 7diena) dzīvesbiedrs izjauc durvis, saprot, ka netiek īsti klāt mehānismam, bet uzceļ stiklu augšā un atslēdz elektrību, lai atkal nejauši neatveras
10.08. vakarpusē braucu uz Savvaļu ar pilnu bagažnieku pārtikas, skaļi klausos Junior Kimbrough Feels So Good. iegriežu no lielās grantenes Savvaļas pagriezienā, sadzirdu jocīgu, nepatīkamu skaņu. nobraucu līdz meža celiņam, apstājos - mīksta riepa (priekšējā, pasažiera pusē)!!! velkos uz bāzi, informēju, ka vakariņas nebūs laikā, dabūju palīgā Akselī. izkraujam pārtiku, izvelkam zapasku. eju atkal uz bāzi - meklēt dēli, jo domkrats grimst zemē. skrūves ritīgi ierūsējušas, nelīdz arī vd40, kas man ir pieejams bagažniekā. eju vēlreiz uz bāzi pēc āmura. pusotra stunda - 4 skrūves ir, piektā nekādi. tad brauc Ģirta tētis, kuram ir drusku advancētāki instrumenti. karoč, man bagažniekā vajag ne tikai zapasku, bet arī spare dad.
11.08. aizvedu riepu uz servisu, pažēlojos, par lampiņām panelī. tūlīt noņemšot. noņem, samaksāju 15 eur, nobraucu 200 metrus. visas lampiņas atpakaļ. šo riepu nevar salabot, ritīgi uzplēsts uz kaut kāda dzelža vai ļoti asas šķembas. par laimi ir kaut kādas forda riepas šķūņaugšā. uzliek priekšā divas tās. pierakstos servisā - par logu un lampiņām.
14.08. meistars saka, ka folksvāgen grupas mašīnām logu motoriņi esot nenokaujami. gan jau būs trosīte satrūkusi. bet nekā - ir tomēr nomiris motoriņš. saka, lai meklējot šrotā, jo jauns maksā ap 200 eur. Valmieras šrotos nav.
18.08. serviss panelī mirdzošajām lampiņām. izrādās viņas ir īstas un ir sakorodējis gultni. ok, šis kopumā sūds. maksā viss ap 60 eur. gultnis nomainīts, lampiņas vairs nemirdz.
kaut kad posmā pēc šī nejauši atklājas, ka mašīna visu laiku stāv neaizslēgta. pareizāk sakot - daļēji aizslēgta. izrādās atslēdzot no elektro loga mehānismu, kaut kur tur ķēdē ir arī durvis, attiecīgi aizslēdzot mašīnu abas pasažieru puses durvis paliek vaļā. good to know.
29.08. izbraucam mežu un ezeru ar Andretu. bez problēmām atbraucam mājās. vakarpusē gribu aizlaist līdz topiņam. sāku braukt, tieku līdz kaimiņmājai, saprotu, ka atkal ir ļoti nepatīkama skaņa. jes. MĪKSTA RIEPA (aizmugurējā, pasažiera pusē)!!!!!!!
vedīšu rīt uz servisu.
es tā saprotu, ka tas ir tikai laika (un ne pārāk ilga) jautājums, kad būs mīksta arī ceturtā riepa, ja? tā vispār es neatceros, kad es iepriekš esmu pārsitusi riepu. manliekas man pēdējā reize bija braucot pie Amandas uz Stiebriņiem vēl laikos, kad dzīvoju Āgenskalnā - t.i. kādā 2017.
un nepārprotiet - man ļoti patīk mana jaunā mašīna, viņa ir visādā ziņā forša un dara, ko var, lai to manu hvz ko manifestētu šādos nosacītos un saprotamos sīkumos, nevis kā volvo ar gaisīgu, netveramu, bet negantu elektrodēmonu.
bet nu jebal, tomēr!
Tags: mašina
ulvs @ :
Paldies Laurai (precīzāk viņas ex-) par dziesmu. Dievinu šādus "hedrūmīgos" miksus. Uh.
https://www.youtube.com/watch?v=DixgL1b
https://www.youtube.com/watch?v=DixgL1b
Mūzika: Pāle Lāce - Skat, kā nogalēju sevi
martcore @ : par atliktām lietām
starp citu, mani var apsveikt
vakardien noskatījos kinofilmas harijs poters un nāves dāvesti abas daļas
tagad es arī zinu, ar ko viss beidzās!
nē, nu to, ka hermione satusos ar ņikuļinu jr, kuluāros dzirdēju
meitenei glābēja instinkts
pietika rižika priekšā pamaršēt franču kavalkādei no uguns biķera
kā viss, tu tiec izglābts no visādas pornogrāfijas
vakardien noskatījos kinofilmas harijs poters un nāves dāvesti abas daļas
tagad es arī zinu, ar ko viss beidzās!
nē, nu to, ka hermione satusos ar ņikuļinu jr, kuluāros dzirdēju
meitenei glābēja instinkts
pietika rižika priekšā pamaršēt franču kavalkādei no uguns biķera
kā viss, tu tiec izglābts no visādas pornogrāfijas
punkts @ :
No sākuma atklāj jaunu poi uz skultas ostas mola un tad skaties uz trijstūri makšķere aukla horizonts.
virginia_rabbit @ :
Neviens mani neredzēja
lejam gaužas asariņas.
Piedurknīte tā redzēja,
asariņas noslaukot.
Tags: dainas
lejam gaužas asariņas.
Piedurknīte tā redzēja,
asariņas noslaukot.
Tags: dainas
29. Augusts 2026
ulvs @ : kā, manuprāt, pareizi strādāt ar info
Kā es strādāju ar jauniem skatu punktiem, idejām, ko nespēju pieņemt/saprast:
- Apzinos, ka daudz ko nezinu un/vai nesaprotu. Apzinos, ka claude.ai man var adekvātā līmenī paskaidrot to, ko nesaprotu (tas parasti ir 1. solis, jo padziļinātu info meklēju avotos). Vados pēc idejas "aptuvenas zināšanas ir labākas par šo zināšanu neesamību". Tas ir pirmais solis, kas daudziem nekad nepienāk.
- Iepazīstos ar pamata informāciju par nesaprotamo tēmu X vai Y. Definīciju un kopsavilkumu.
- Apziņā par šo tēmu formējas pagaidu viedoklis-hipotēze. Integrēju to savā uztverē/domāšanā, lai pārbaudītu, kā tas darbojas praksē. Ar "pārbaudītu praksē" domāju gan burtiksi, gan izmantojot šo infu kā mentālaiso framework, kurā konstruēt/vizualizēt šo vai no tās tēmas atvasinātus atzarus.
- Pat ja pēc "prakses" secinu, ka hipotēze nekļūst par tēzi, darbošanās info inducētā paralēlā mentālā freimworkā uzlabo apziņas izšķirtspēju un t.s. "headroom". Jo vairāk paralēlas pasaules spēj vizualizēt/apzināt, jo lielāks ir tava skatījuma izsķirtspējas (resolution) potenciāls - sniedzot tev iespēju pāris sekundēs iziet cauri visam spektram - no mikroskopiska hiperfokusa, līdz kosmiska apjoma "lielajai bildei" un atpakaļ. Kā augšā, tā apakšā (as above, so below).
Esmu ļoti pateicīgs, ka man dzīvē bija iespēja studēt jurisprudenci, jo šī disciplīna attīstīja to, kas man nebija iepriekš - domas (relatīva) stabilitāte, aukstasinīga funkcija pāri formai rakstīšana, strādāšana ar info, loģikas ķēdes (pateicoties kāzusu risināšanai), utt.
Mūziķim vissvarīgāk savu ēterisko pasauli balansēt ar eksakto vai cita veida disciplīnu. Pretēji risks, ka plūsmas enerģijas aizpludinās viņa patību līdz nepazīšanai. Manuprāt, vissvarīgākais ir iemācīties pārslēgties no racionālā uz stihisko cilvēku, un atpakaļ. Tad mūziķis nodara sev vismazāk pāri (tūrēšanas pieredzes paliek mūzikas lauciņā un netiek jauktas kopā ar "racionālo" es). Pēdējos 2 teikumus rakstu no salīdzinoši naiva skatu punkta (smaidu).
porcupine @ : Kā kuģi nosauksi, tā tas peldēs*
Mēs esam prokrastiNācija. Izlasīju te: Prokrastinācija un radīšana | Manifests
Neesmu sajūsmā par Latvijas Nacionālā rakstniecības un mūzikas muzeja ekspozīciju, lai cik glīti un rūpīgi realizēta, taču vienalga atsit antikvariātu vai krāmu tirgu. Un kāpēc tieši šīe 99 vai cik nu tur ģēniji? Tur ir atzīmēti visādi prokrastinējoši shujiņpeteri, bet kādai Ārijas Elksnes brošiņai vietas nepietika. (Un nē, Elksne nav mana mīļākā dzejniece, taču tajā sarakstā ir pārāk daudz vīriešu!)
*Vispār kuģi nepeld, peld tikai sūdi. Kuģi iet, kuģi kuģo.
Tags: indeszobs
Neesmu sajūsmā par Latvijas Nacionālā rakstniecības un mūzikas muzeja ekspozīciju, lai cik glīti un rūpīgi realizēta, taču vienalga atsit antikvariātu vai krāmu tirgu. Un kāpēc tieši šīe 99 vai cik nu tur ģēniji? Tur ir atzīmēti visādi prokrastinējoši shujiņpeteri, bet kādai Ārijas Elksnes brošiņai vietas nepietika. (Un nē, Elksne nav mana mīļākā dzejniece, taču tajā sarakstā ir pārāk daudz vīriešu!)
*Vispār kuģi nepeld, peld tikai sūdi. Kuģi iet, kuģi kuģo.
Tags: indeszobs
28. Augusts 2026
ulvs @ :
Pabeidz skatīties citreiz:
“NLO fenomena komodizācija (ietekmes virzīšana/ domas manufaktūra) cauri desmitgadēm,” būtu viena no tēmām, kas tur tiek apspēlēta.
Taču interesantākais ir novērojums, ka NHI aktivitate aktivizējas ciktur ik pēc 34 gadiem, jo tad Saturns ar Neptūnu “sakrīt” orbitāli? Atrodas vistuvāk viens otram? Nu re, tāpēc jāpabeidz vēlāk, lai veidotu normāli formēt par to savas domas.
https://youtu.be/bsecJjIA888?is=Isagxcm
“NLO fenomena komodizācija (ietekmes virzīšana/ domas manufaktūra) cauri desmitgadēm,” būtu viena no tēmām, kas tur tiek apspēlēta.
Taču interesantākais ir novērojums, ka NHI aktivitate aktivizējas ciktur ik pēc 34 gadiem, jo tad Saturns ar Neptūnu “sakrīt” orbitāli? Atrodas vistuvāk viens otram? Nu re, tāpēc jāpabeidz vēlāk, lai veidotu normāli formēt par to savas domas.
https://youtu.be/bsecJjIA888?is=Isagxcm
ulvs @ : Krievijas agresijas novērotāja refleksija
Diez ar ko krievi uzbruks NATO, ja viņiem pietrūkst gaļas Ukrofrontē? Vienīgais scenārijs ir droni, bet tas nemeiko sensu lielajā ģeopolitikas bildē, kur Putina Režīma galvenā funkcija ir pārciest piedzīvoto sakāvi Ukrainā un kaut kā turpināties kā valstiskam veidojumam. Iebrukums Baltijā nozīmētu Kaļiņingradas krišanu 48h laikā (to ieskauj NATO spēki, kuri ikdienā analizē un izspēlē šo scenāriju). Kaļiņingrada pret Narvu/Daugavpili izklausās pēc negodīgas apmaiņas.
Manuprāt, ir otrādi - NATO vēlas karu ar Krieviju, jo viņi šobrīd ir savā zemākajā punktā, ja runājam par militāro potenciālu.
Droni un raķetes neuzvar karus. Karus uzvar gaļa un tanki. Pēdējās ziņas informēja, ka viņiem akūti trūkst abi elementi (tiek apsvērta Rudens 2026 mobilizācija, taču bailes, ka tas izraisīs sociālo kolapsu).
Manuprāt, ir otrādi - NATO vēlas karu ar Krieviju, jo viņi šobrīd ir savā zemākajā punktā, ja runājam par militāro potenciālu.
Droni un raķetes neuzvar karus. Karus uzvar gaļa un tanki. Pēdējās ziņas informēja, ka viņiem akūti trūkst abi elementi (tiek apsvērta Rudens 2026 mobilizācija, taču bailes, ka tas izraisīs sociālo kolapsu).
ulvs @ :
"Lūdzu, pārstāj raustīties citādāk es tev sākšu raustīties līdzi, un tad mēs abi raustīsimies, un pasaule nebūs kļuvusi par mazliet labāku vietu. :-)"
Ir frāze, ko es pēdējā laikā esmu apzinājis kā labu veselīgas vides pamatnosacījumu. Ja uznāk rausteklis - aizej izrausties viens aiz stūra. Stabilizē elpošanu, izstaipies un, ja tas nepalīdz, paturi minūti mutē ledus gabaliņu. Pēdējais, ko tu vēlies, ir sākt citiem likt justies slikti tikai tāpēc, ka tu jūties slikti.
Ir frāze, ko es pēdējā laikā esmu apzinājis kā labu veselīgas vides pamatnosacījumu. Ja uznāk rausteklis - aizej izrausties viens aiz stūra. Stabilizē elpošanu, izstaipies un, ja tas nepalīdz, paturi minūti mutē ledus gabaliņu. Pēdējais, ko tu vēlies, ir sākt citiem likt justies slikti tikai tāpēc, ka tu jūties slikti.
27. Augusts 2026
adele_varbut, posting in pajautaa @ :
Varbūt kādam ir pieredze, kuri kursi ir kvalitatīvāki, lai apgūtu akadēmisko zīmēšanu - Arhitektu nama vai Mākslas akadēmijas sagatavošanas kursi?