23:32
Izrādās, auto nomas apkalpo arī samērā specializētu nišu. Meklējot auto uz nākamo dienu, ekonomiskos auto atrast ir samērā grūti, bet var dabūt kupeju ar v6. Teicama doma, vienīgi turpceļā garastāvokli pabojāja laika zaudējumi (kur tas palika? pilnīga mistika, pa minūtēm kopumā salasījās divas stundas) un luksofori pie ceļa remontiem uz Valmieras ceļa. Atpakaļceļā nolēmu būt slīpēts un no Valmieras uz Rīgu braukt gar Cēsīm un pēc brīža, kad teicamā posma Valmiera-Liepa iespaidā sāku klāstīt cik smalki esmu izdarījies, priekšā parādījās....sarkans luksofors. Par laimi, tikai divi, un sagadījās bez ilgās stāvēšanas kā uz Valmieras ceļa. Tad vēl kādā līkumā priekšā stāvēja divas mašīnas; kad tuvojos, pakaļējā mēģināja apbraukt pirmo un pirmā izbrauca ceļa vidū, bloķējot otro. Braucot garām (tipa vietējiem jefiņiem kas meklē piekto stūri), uztaurēju lai šie tajā brīdī neizdomātu manevrēt vēlreiz, uz ko pirmais ieslēdza op.signālu un padeva sirēnu lai informētu ka nav nekāds vietējais jefiņš, bet ir netrafarēta patruļa.
Citu pārsteigumu nebija - degviela tiešām maksā dafiga, bet vairākiem cilvēkiem buss nebūt nav acīmredzami izdevīga alternatīva (der vienam cilvēkam); normāls dzinējs (griezes moments) dod kaudzi ērtību un kruīzējot nemaz nerij lopiski kā stāsta mazmotoru braucēji (OK, litrs-uz-simtu mazvāgena priekšā es kapitulētu, ja vien tajā varētu braukt trīs cilvēki); ceļi un ceļmalas kafijas Igaunijā bija labāki.