Lai sapurinātu biroja rutīnu, piekrītu kļūt par šoferi kolēģim, kurš savas neuzmanības dēļ saņēmis paku no štatiem ar invoisa vērtību > 22eur. Nu tad, vispirms braucam uz DHL, kamēr puisis skaidrojas ar DHL muitas cilveku, es sēžu uz sarkana dīvāniņa un vēroju. Lai strādātu šādā vidē, ir sevī kautkas jāsalauž un kautkam sevī jātiek pāri. Neīstas sienas, neīstas durvis un neīsta kafija. Cilvēki nāk no divām durvīm un iet uz ēdnīcu, kuras tiešā tuvumā es sēžu.
Tā kā "esot uzkārusies programma", tad ir jābrauc pie cita muitas brokera, kas aizpildīs muitas deklarāciju. Nu ko, vai tad negadās, ka sistēmas uzkarās. To var izdarīt netālu no lidostas. Apmēram 40 min. notiek pārrunas par muitas kodifikatoru, līdz var iet uz netālo pastu samaksāt 18% PVN un 3.5% ievedmuitu. 3.5% sastāda ~Ls2, par kuru pārskaitīšanu uz Valsts Kasi jāmaksā Ls1 komisija. Tikpat par PVN pārskaitīšanu, uz citu kontu. Tad ar deklarāciju, disketi un čekiem var vicot uz muitu termināļu tiešā tuvumā. Pēc 20min. kļūst skaidrs, ka deklarācija ir numurēta ar pseidounikālu numuru, "kurš jau eksistē". Izrādās, viņiem nav online pieslēguma un šos vērtīgos id diapazonus izdala brokeriem lietošanai. Un šoreiz brokeris, kuram starp citu, tika samaksāts Ls8x2, ir paņēmis numurus no veca diska. Nu ko, kam negadās.
Lielajā krustojumā, caur kuru notiek visa braukāšana, zaļā gaisma it tieši tik īsa, lai katru reizi būtu jāgaida "maks. 2.4 min". Par laimi, brokeris vēl nav aizbraucis un diezgan raiti novērš kļūmi. Vēlreiz 2.4min. krustojumā un beidzot muitnieks ir akceptējis visu, ieskaitot disketi (nez ko tur ieraksta ? un kas notiek ja tā pēkšņi nenolasās ?). Un nav pat jāuzrāda izcelsmes sertifikāts, kādu vairākkārt pieprasa no damočkas, kura pārpratuma dēļ ir atnesusi autentiskuma sertifikātu. Rīt kolēģim jābrauc uz lidostu pēc "tamožņa dajot dobro" un tad ar visu uz DHL, kur profesionāļi saliks visu puzli kopā un no telpas ar uzrakstu "who cares" uz durvīm iznesīs paku, akurāt kā multfilmā par krokodilu Genu, kas saņem dāvanu no Čeburaškas.
Aptuveni šādi darbojas sistēma, kuras mērķis ir aizsargāt ES ekonomiku no destabilizācijas via imports no trešajām valstīm.
| ← Previous day | (Calendar) | Next day → |