Pilota memuāri.

Fakts, ka vellis un plosīšanās noņem apātiju nav apšaubāms. Vakar beidzot ar milzu nokavēšanos atremontēju Violeto Lapseni, kaut arī prasīja tas visu dienu. Servisā norāva klaņus, tūlīt pēc tam izsviedu savu klaņu novilcēju. Ar sūdiem nav aršana, laime, ka pietika prāta neapraut vītnes pavisam.

Tātad:
- nomainītas pārslēgu trosītes
- kasete
- klaņi
- aizmugurējā pārslēdzēja rullīši (mūžu dzīvo, mūžu mācies - augšējais ir ar buksi un brīvkustību, apakšējais ir tukšgaitnieks, bez)
- ķēde, obviously
- pārslēgi iespēju robežās iztīrīti, sasmērēti, noregulēti.
- nepatīk Shimano ražotie quick-link. Neērti.


Tagad tikai SPIEST GRĪDĀ, BĻE.
Pirmās dienas bilance: 30km un 3 hipsteri. ~770km līdz ķēdes maiņai.

Kā tas gadījies, kā nē, ātrumā esmu paķēris Alivio klaņus ar nepareizo centru!!! Man ir kvardātiskais konuss un šiem ir cita veida stiprinājums. __AĢ!
It kā ar to vēl nebūtu gana, pēc tiem tūkstošiem km, sūdi, protams, ir uzēdušies virsū! (alumīnijs + dzelzs = elektrolīzes process) Sūdu vairs ko nost dabūsi. Pagaidām domāju, ko darīt. Iepirktos nāksies nest atpakaļ un mēģināt samainīt. Šitos, iespējams, nost var dabūt tikai sazāģējot / pilnīgi iznīcinot. Jebšu mans klaņu noņēmējs ir sūds. Lai gan itin bieži jau no pagātnes atminos, ka mainīt klaņus, i dārgākus, i lētākus bija konkrēts čakars. Vienmēr uzēdušies. Mēģinot nomaukt sajāj vītni, kā jau alumīnijā pieklājas un tālāk viss sarežģās ģeometriskā progresijā.

Plāns pagaidām ir - ja klaņus neizdosies apmainīt, tad jāpērk klāt arī centra ass monobloks ar atbilstošo asi un jāiznīcina esošie.

Bļa.
Man jau bija vāra nojauta par to, ka būs, sūdi.

Nu ir sūdi.
You're welcome.

/UPD. Vēl iešāvās prātā doma par tās vietas pasildīšanu / karsēšanu. Vienīgi kāds nu man ir tas gāzes deglis, tāds ir. Varētu nebūt līdzēts. :/

Turpinu nevarēt saņemties. Žmogs.

-Jauni priekšējie zobrati + klaņi
-Jauni pakaļējie zobrati (kasete).
-Jauni pārslēdzēja zobratiņi
-Ķēde
-Trosītes arī derētu nomainīt.

Žīds.

Es, jei bogu, uzstādīšu rekordu!! 5tais mīkstais šajā sezonā. Nutakjoptvaš!

Kaut kas nav ar to priekšējo aploci - kamera nezkāpēc it kā slīd uz priekšu un rezultātā ventiļa daļa jau nelielā leņķī griežas aplocē un pušu. Kā zinādams, rezerves kameru paņēmu līdzi. Rīt tad skatīsimies, šobrīd ir tikai reāls WTFs.

Tā kā ķermenim faktiski nav tauku rezervju ko dedzināt, reizēm tas brutāli pieprasa cukurus. To var just līdz asinīm, nespējot veikalā paiet garām kokakolas pudelei, kas tajā brīdī no garšīga dzēriena brutāli pārtop par pudeli melnas ogļhidrātu degvielas. Šķil un min.

Reku mana topošā lampa: Ka pērk, ta' pērk mantu. Vai nepērk neko.

Es šodien atradu savu pirms gada nozagto velosipēdu!!!!!!!!

Bet likumdošanas izpratnē, redz, tas vēl nav mans velosipēds! Vispirms tas jāpierāda, neraugoties uz to, ka ir pase, ir fotogrāfijas, ir liecinieki, ir viss. Kāds mauka novīlējis rāmja numuru, bet vismaz vellis šobrīd atrodas policijas iecirknī, nevis ar to катаетса kāds rajona urla.

Un sūdu! Ja es viņu dabūšu atpakaļ, tik un tā celšu. Sentimentālās vērtības dēļ. 42000+ km nobraukuma dēļ. Dēļ tā, ko kopā esam piedzīvojuši. Atremontēšu kā konfekti. Šobrīd nabags ir diezgan bēdīgā stāvoklī. Bēdīgā, bet vismaz ir.

Velosipēdu popularitāte šogad nav mazinājusies

LOL! Velosipēdu popularitāte NEVAR kristies! Tas ir pret fizikas likumiem! Tā var TIKAI PIEAUGT!!!!