Pilota memuāri.

Šo es atradu somā, kad gribēju izņemt laptopu. Viņš ir paspējis pamanīt, ka esmu sašāvies un lūk, rezultāts.

Un tā, ņemot mērā mūsu smalko bioloģisko notekūdeņu attīrīšanas iekārtu un eksperimentus ar dzīvo ūdeni, tika nolemts izbeigt pirkt veļas pulverus un noeksperimentēt ar šveiciešu ražoto Biowashball - veļas mazgāšanai bez papildus ķīmijas. Tas prieks izmaksāja Ls29.
Tālākā doma ir - pamēģināt veļu mazgāt mūsu pašu elektrolīzes spainīšu sārmainajā ūdenī. Ja tas tā strādā, tad - FUCK everything else FOREVER.

Vēl citi patīkami sīkumi - XNET piegāde uz tuvāko pasta nodaļu ar pēcapmaksu (+1Ls)! SWEET!
Brošūriņā psihie sarakstījuši, ka bumba vidēji lietojama 3 (trīs!) gadus, mazgājot 4kg veļas KATRU DIENU. FTW!! KURŠ mazgā 4kg katru dienu? (ar domu - pietiks ilgam laikam. :) ]



/UPD. TAS ŠTRUNTS TIEŠĀM STRĀDĀ! :) Pirmā porcija ar krāsainajiem izmazgājusies ideāli! Vajadzēs veikt ORP [lādiņa] mērījumus.

Jūtot pavasari gaisā, baiks jāsāk gatavot siltajai sezonai. Ziemā parasti tiek braukts, gāžot eļļu un sevišķi nedomājot, bet odometrs rāda, ka tuvojas jau 7tais kilometru tūkstotis un jāsāk domāt, ko dari - jāmaina pārslēdzēju trosītes, kam gali pazuduši un pašas jau sākušas spuroties, jāpaskatās, kas ar bremžu klučiem - tie vispār nevienu apkopi nav redzējuši, viens pedālis ir maķenīt nolauzts, nu, un galvenais jau drivetrain - ķēde, pakaļējie zobrati un mazie vadīklu zobratiņi.

Principā bija paredzēts pārbūvēt tūrisma/kravas režīmam - ar bagāžnieku, sānu somām pēc vajadzības un zolīdākiem dubļusargiem. Pārsvarā tas ir Ieriķi-Gulbene un Kangari-Ķeipene-Ērgļi reisiem. Bet vispār -

ES GRIBU, bļašč, BRAUKT atkal kā NORMĀLS cilvēks.