Pilota memuāri.

Tā arī nav skaidrs - kuros gadījumos tad ķivere glābj dzīvību? Triālistiem - skaidrs. Downhill'istiem - tas pats. Par motociklistiem - vispār nav vārda runas. Sports, galu galā. Bet average velosipēdistam, kurš min pedāļus pilsētas satiksmē - kādai traumai ir jābūt, lai reāli ķivere spētu kaut ko mainīt? Pilnā gaitā jāietriecas ar priekšējo ratu no vārtrūmes izbraukuša auto spārnā un tad jāaizlido 5m ar galvu pa priekšu, piezemējoties uz tās? Ar fūres spoguli pa pakausi jādabū? Jāpakļūst zem mašīnas riteņa jau nokritušā stāvoklī?

Atbilde uz šo jautājumu ir meklēta jau kopš pirmās dienas. Tikai tā diena bija pirms 8 gadiem.

Vispār tā rūpīgi visu pārdomājot - SKILL is EVERYTHING. Praktiski visu nosaka pieredze. Pat ne tika daudz zināšanas, kā reāli praksē iegūtas iemaņas. Tieši pieredze ir tā, kas var glābt dzīvību, palīdzēt neiekulties nepatikšanās, ietaupīt laiku, naudu un nervus.

It's been tested over and over and over again.

Ja mājās ir [tik stulbs] kaķis, kā man, tad par dārzkopību ir jāaizmirst. Neradījums grauzīs nevis zālīti, kas saplūkta un atnesta no āra, bet tieši jaunos gurķu stādiņus. Arī kāpostus, ja izdiedzēsi, apēdīs. Pēc tam paošņāsies gar šķīvīti, kur nolikta zālīte un tad ies pievemt grīdu.

Nice, huh?