Pilota memuāri.

Tur es priekrītu, ražība IR zemāka kā R-eiropā, un pamatoti. Galu galā, mēs tagad mēģinam noķert rietumeiropu, piemirstot, ka viņiem tomēr ir bijuši visi pēckara gadi priekškara otrā pusē bez totalitārisma un militārā budžeta 50% no kopprodukta. Vēl tam pieplusojam lieliski izzgatu un prihvatizētu materiāli tehnisko bāzi, kuras paliekas vēl tagad ostam Ozolos un jūsu Daugavas viņā krajā, bet, vot, padirsām. Es par šo vienmēr kožu pirkstos - Rudbārži, Vaiņode tagad būtu tūristu iecienīti DVINA kompleksi, VEFs, RRR, šitie visi. Būtu bijis, kur augt un attīstīt zinātni. Redz, Dzintars noturējās, Spodrība arī - un viss kārtībā.
Pagaidām es nezinu. Pie šādiem apstākļiem vienīgais, ko es redzu - iekšējais tirgus. Tas ir, mēs esam tik bagāti, cik ātra ir naudas aprite apgrozībā. 2007tajā, kad visi bij' sagrābušies milzu kredītus, ekonomikā tā nauda cirkulēja no vienām rokām citās, un viss gāja uz urrā. Ja vien tā nebūtu aizņemta nauda un nozares - īstermiņa.

Bet principā - problēma ir tā, ka tirgus ir tjip vienots, bet spēles noteikumi gan ne. Good luck pārspēt BMW ar tā vārdu un prestižu. Toties, ko cilvēkam vajag - ēst, apģērbties, utt. Katrs jau kaut ko prot vai pieprot, tikai, vot, tā ilūzija, ka nevienam šīs prasmes nav vajadzīgas, kaut tā tas nebūt nav. Cilvēks jau grib visu ko - tik nav, ar ko samaksāt.